TeuTonia motorsport

[panzerhose]

meine glückwünsche

[peugeot205winner]

also für ein neuaufgebautes auto ist der 3 platz einfach klasse
wen wunderts ist ja auch en 205 er

[Fog]

Hallo,
Ich habe endlich das problem mit dem Video in den griff bekommen, nun könnt ihr euch das Video vom 40. Osnabrücker Bergrennen auch Downloaden.

Desweiteren haben wir noch ein zwei kleine Infos auf der Seite für die Saison 2008!!!

Danke für die Glückwünsche, ich hoffe ich kann den Titel für 2007 holen!!! Das wäre echt der Hammer mit dem Auto, macht auch richtig Spaß mit dem kleinen Rennlöwen

Viel Spaß
Gruß
Torben

[Fog]

Hallo,
Unsere Saison ging letzten Sonntag zuende... Und ich konnte beim letzten Lauf mir den Titel im ADAC Clubsport Slalom Pokal 2007 sichern!!! Es war ein spannendes Finale... hier mal ein kleiner Pressebericht aus unseren Lokalen Presse.


Saisonfinale im Automobilslalomsport
(30.10.2007 Teilbereich: Hauptverein)

31 Jahre Saisonfinale des AC Lemgo auf dem Marktkaufparkplatz in Lemgo bedeutet auch 31 Jahre Spannung pur. Gilt es doch die letzten wichtigen Meisterschaftspunkte für den ADAC-Automobil Clubspot-Slalom-Pokal, den ADAC Youngster Cup OWL und den Slalom-Pokal der Lippischen Landes- Brandversicherung zu erkämpfen. Organisationsleiter Axel Mesch durfte sich , zusammen mit seinem Team über insgesamt 150 Nennungen freuen.

Als Erstes starteten die Fahrer der beiden ADAC Youngster Klassen. In den beiden Klassen haben junge Nachwuchsfahrer die Gelegenheit, ihr fahrerisches Können unter Beweis zu stellen. Ein gutes Sprungbrett zum Einstieg in höhere Klassen.

In der Klasse der Youngster A kam es zu einem harten Fight zwischen Matthias Althoff, Hendrik Schnurbusch und Nico Möller. Matthias Althoff zeigte bereits im ersten Lauf, das der Apfel nicht weit vom Stamm fällt. Er hat offensichtlich die Gene seines Vaters Werner, einem früher sehr erfolgreichen Motorsportler geerbt und stellte in Lemgo auch wieder unter Beweis, dass er nur schwer zu schlagen ist. Der diesjährige Meister in der Klasse A siegte am Ende mit knappen Vorsprung vor Hendrik Schnurbusch und seinem Vereinskameraden Nico Möller.

Das der ADAC Youngster Cup eine echte Talentschmiede ist, zeigt das Beispiel von Dominik Thiemann. Der Lemgoer Slalom Fahrer begann seine Erfolgsserie im Kartsport, stieg dann in den ADAC Youngster Cup auf und wurde in diesem Jahr Deutscher Meister mit seinem BMW. Beim Saisonfinale startete er auch im der Klasse B des Youngster Cup. Natürlich sollte ein Sieg her. Leichter gesagt, als getan. Es entbrannte ein harter Fight zwischen Thiemann, Arkadius Gombos und Patrick Langkau, beide für den MSC Gütersloh startend. Die beiden Gütersloher machten Thiemann das Leben richtig schwer. Nah dem ersten Lauf führte Langkau ganz knapp vor Thiemann Torben Nebel vom MSC Hermannsdenkmal und Arkadius Gombos. Der Abstand zwischen Platz 1 und 4 betrug nur 1/10 Sekunde. Im 2. Wertungslauf mussten die Fahrer noch einmal alles auf eine Karte setzen. Sie gaben alles. Am Ende war das Glück des Tüchtigen auf der Seite von Thiemann. Er gewann mit 5/100 Sekunden Vorsprung auf Arkadius Gombos. Mit einem Abstand von weiteren 13/100 Sekunden belegte Langkau Platz 3 . Platz 4 belegte Torben Nebel. Auf Platz 5 lief Nico Düe vom MSC Heiderose Augustdorf ein. Düe gewann damit den ADAX Youngster Cup in der Klasse B vor Dominik Thiemann.

In den beiden Klassen für die Newcomer gehen Teilnehmer ohne sehr große Motorsporterfahrung an den Start. In Klasse 1a wurde deutlich, dass auch die Newcomer richtig fighten. Sie lieferten sich einen harten Kamp um Sieg und Platz. Lediglich 32/100 Sekunden trennten die ersten 3. Es gewann Nico Wenzke auf VW Polo vor Rene Schikora auf Nissan Micra und Stefan Beckmann, VW Pol.

Deutlich größer waren die Zeitunterschiede bei den Newcomern der Klasse 1b, Der Vorsprung von Mathias Klusman auf Volvo 480 betrug gut 7/10 Sekunden auf Torben Nebel. Platz 3 belegte in dieser Klasse Patrick Stratmann auf Citroen C2.

In den Klassen der seriennahen Fahrzeuge erfolgt die Einstufung der Fahrzeuge nach Leistungsgewicht. Es wird in 3 Klassen unterteilt. Beiden Fahrzeugen mit einem Leistungsgewicht über 15KG/KW wurde es richtig spannend. Christian Siegel und Malte Cruel vom AC Lemgo lieferten sich einen harten Fight mit Andres Priss. VW Polo gegen Nissan Micra . Junge Nachwuchsfahrer gegen lange Motorsporterfahrung. Zum Schluss lag die Erfahrung zwischen dem Nachwuchs. Platz 1 ging an Christian Siegel vor Andreas Priss und Malte Cruel. Schnellste Dame im Feld war Ann-Kathrin Schikora.

Bei den Startern in der Klasse von 11-15 KG/KW wurde ein buntes Fahrzeugfeld präsentiert. Fahrzeuge der Marken Ford, Mazda, VW, BMW, Audi und Citroen standen am Start. Eine leichte Dominanz stellte Nico Düe mit seinem Ford Puma unter Beweis. Er gewann die Klasse ungefährdet vor einer schnellen Dame. Mareike Rosteck vom AC Bielefeld fuhr mit dem Mazda MX5 der Lenz-Gruppe auf Platz 2, vor Sven Reichhart auf VW Polo. Patrick Stratmann hätte mit seinem Citroen Zweiter werden können. Wenn da nur nicht die Pylonen im Weg gestanden hätten. Im zweiten Wertungslauf warf er ein „Hütchen“. Der 2 Platz war dahin. So musste er sich mit Platz 5 hinter Dieter Beisheim zufrieden geben.

Bei den Teilnehmern der Klasse unter 11KG/KW war Dominik Thiemann das Maß aller Dinge. Der neue Deutsche Meister wollte dem heimischen Publikum eine Kostprobe seines Könnens geben. Bereits die Trainingzeit ließ keine Zweifel aufkommen. Thiemann trieb seien BMW 328i vehement über die Lemgoer Slalomstrecke. Das Endergebnis in dieser Klasse war dann auch eindeutig. Thiemann siegte mit 1,9 Sekunden Vorsprung auf Nico Möller und Stefan Kruse auf Mitsubishi. Florian Siegel vom AC Lemgo belegte einen starken 4. Platz.

In den offenen Klassen wurden den zahlreichen Zuschauern wieder sehr stark verbesserte Fahrzeuge präsentiert. Die Starter werden hier in 2 Hubraumklassen eingeteilt. Die Klasse bis 1600 ccm war eine sichere Beute von Frank Grzybek. Er trieb seien giftgrünen, bärenstarken VW Scirocco extrem über die Strecke. Zu keiner Sekunde ließ er Zweifel darüber aufkommen, wer siegen würde. Mit deutlichem Vorsprung gewann er vor der PS- schwächeren Konkurrenz. Platz 2 belegte Nico Düe vor Lars Stille vom AC Lemgo mit seinem VW Polo. Platz 4 und 5 gingen an Fahrer vom AC Lemgo. Thomas Vollbrecht auf Peugeot 205 wurde Vierter, gefolgt von Mario Hüffmeier mit dem VW Golf.

In der offenen Klasse über 1600 ccm ging Dominik Thiemann erneut an den Start. Das war nun die 3. Gruppe, in der er sein Können zeigen wollte. Er wollte es nicht nur, er tat es auch. Auch diese Klasse wurde zu seine sicheren Beute. Der Vorsprung auf Axel Mießner betrug immerhin 2,5 Sekunden. Platz 3 ging an Stefan Kruse auf Mitsubishi EVO.

Wer am Ende der Veranstaltung Gesamtsieger werden sollte wurde schon recht früh deutlich. Der Deutsche Meister hole sich auch den Gesamtsieg. Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten war aber nicht so groß, wie vielleicht vorher angenommen. Thiemann wurde mit seinem bestens präparierten BMW Gesamtsieger mit einem Vorsprung von 44/100 Sekunden auf Frank Grzybek und dessen VW Scirocco.

Der Automobilclub Lemgo bedankt sich bei den zahlreichen Helfern und Sponsoren, die zum guten Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben.


Ich muss mich bei allen bedanken die mir geholfen haben! Besonders bei den Wirth´s die mir bei den letzten Läufen ein super Auto hingestellt haben! Und ich muss sagen die Aufholjagd war richtig genial und hat sehr viel Spaß gemacht.

Jetzt beginnt die kalte Werkstatt Zeit und nächstes Jahr werden wir ein paar Highlights mehr haben!

Also man sieht sich 2008

[Fog]

Hallo,
Wie sagt man so schön! Nach der Saison ist vor der Saison... Wir haben unsere Veranstaltungen für 2008 zu 90% fest, könnt ihr unter den Terminen auf unser Homepage einsehen!
Freuen uns über jeden Kommentar oder Gästebuch eintrag
MFG
Torben

[madmat]

Hi Torben,

Glückwunsch zum Pott !!
Gibt´s von den Slalomrennen keine Videos ?
Gerade die wären doch mal spannend und vglw. einfach einzufangen.

[Fog]

Hi,
Ne da haben wir leider keine Videos gemacht... Problem war auch das es nicht unsere Videokamera war und wir leider nicht immer die in beschlag nehmen konnten! Aber es werden 2008 mehr Videos kommen ;-)
Gruß
Torben

Danke nochmal für die Glückwünsche!!!

[Fog]

Hallo,
Das gesamte TeuTonia motorsport Wünscht euch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch in die neue Saison 2008... Schaut mal vorbei die Termine 2008 verraten einiges was nächstes Jahr gefahren wird...
LG
Torben

[Fog]

Hallo,
Eine kleine Info... Ich verkaufe wegen Klassenwechsel meinen Peugeot 205 1,9 GTI... Bei Interesse bitte melden per eMail t.nebel@teutonia-motorsport.de
LG
Torben

[Fog]

Hier noch ein paar kleine Infos zum Auto... er ist immer noch zuhaben!

Peugeot 205 GTI 1,9 …Slalomsieger….!

TÜV-AU 12/08, BJ. Dez/1990, 88 KW, 201 000 km, antrazith - grün

Ideales Einstiegsfahrzeug für den Motorsport, oder auch zum Wiederherrichten für die Straße. Es wurde angefangen dieses Fahrzeug für den Motorsport aufzubauen. Es ist ein Cup Line Fahrwerk (Sportgasdruckstoßdämpfer) mit kürzeren Supersprint Federn verbaut worden. Ein Walker Sportendschalldämpfer mit ABE wurde montiert, 2 Schalensitze, wurden eingebaut. Aus dem Innenraum wurde alles überflüssige entfernt, Rücksitzbank ist ausgetragen, sowie der Unterbodenschutz entfernt und durch normale Farbe ersetzt.
Es wurde bei 198 000 km Pleulager und Zahnriemen erneuert, eine neue Kupplung ist eingebaut worden, sowie Wasserpumpe und Keilriemen gewechselt, und eine Inspektion durchgeführt. Außerdem sind die Antriebswellen noch ausgetauscht worden. Motor läuft ruhig und normal, Öldruck ausreichend vorhanden.

Kleine Mängel sind trotzdem bekannt:
Ölverbrauch ca.1 Liter pro 1000 km, Fernlicht defekt (Vermutlich Schalter), Wackelkontakt el.Fensterheber Fahrerseite, bei Regen, im stehenden Zustand, tropft Wasser in den Fußraum Beifahrerseite (irgendwo Dichtung defekt).
Momentan ist durch etwas längere Standdauer die Batterie leer, jedoch mit Überbrücken sprang der Motor sofort an. Es wird trotzdem empfohlen dieses Fahrzeug mit einem Trailer abzuholen da er den ganzen Winter gestanden hat, und nicht auszuschließen ist, dass nicht bekannte Mängel auftreten können. Außerdem wird geraten, das Fahrzeug vor Kauf zu besichtigen.

Alle Veränderungen sind eingetragen bzw. mit ABE und theoretisch könnte das Fahrzeug gleich wieder angemeldet werden.
Er wird daher verkauft, da ein Fahrzeugwechsel bevorsteht.

Mit diesem GTI wurde auf Anhieb die Slalomclubmeisterschaft 2007 des ADAC Westfalen Ost gewonnen!!!! siehe www.ADAC-OWL.de unter Sport/Automobil/Slalom.

Bei Interesse könnt ihr euch gerne bei mir melden.

Torben Nebel
t.nebel@teutonia-motorsport.de