Unbekannte Kontrollleuchte - Wer kann helfen?

[Marc]

Sodele,

laut P.Unterlagen hat die Stelle leer zu sein (für Erweiterungen)... so weit liegen wohl alle richtig.

Der Tip hier war, dass dort eine Kontrollampe nachträglich montiert wurde (hat man früher in ordentlichen Werkstätten mal gemacht -> dafür ist der Platz ja da).

Entweder Du gehst der Lampe via Platine in den Stecker und damit der Steckerbelegung nach, oder Du schaust mal ob Deine beiden Lüfter laufen richtig anlaufen (nur als Versuch).

Hier wurde sowas mal gemacht um immer wieder ausfallende Lüfter rechtzeitig zu erkennen, damals wurde auch die STOP-Leuchte mit angeklemmt.

Wenn ich nacher noch Zeit finde schau ich mit der Taschenlampe mal in meinen Tacho - der ist 100% noch orig.

Greetings Marc

[obelix]

Der Tip hier war, dass dort eine Kontrollampe nachträglich montiert wurde (hat man früher in ordentlichen Werkstätten mal gemacht -> dafür ist der Platz ja da).

Hier wurde sowas mal gemacht um immer wieder ausfallende Lüfter rechtzeitig zu erkennen, damals wurde auch die STOP-Leuchte mit angeklemmt.

hmmm...

das ist schon richtig, man kann in freie plätze eigene kontrollen integrieren.
so haben wir das ja mit der ahk-blinkkontrolle an 9erle gemacht.
aaber:
in der leuchte um die es hier geht issn symbol eingedruckt, also bereits ab werk in der folie vorhanden.
ich hab mit q.tipps und lösungsmittel die kontrollsymbolik entfernen müssen und auch die farbe ändern...

ergo kann diese leuchte nix nachgerüstetes sein.
wenn ich nxt. mal an emmi bin schau ich mal auf meinen instrumenten, ob ich sowas drinne hab. das stammt ja auch aus nem 16v.

gruss

obelix

[Marc]

wenn ich nxt. mal an emmi bin schau ich mal auf meinen instrumenten, ob ich sowas drinne hab. das stammt ja auch aus nem 16v.

machs einfacher - nimm den Ersatztacho in die Hand ...

[Marc]

BTW - Ralph war der Meinung das ist kein "Standartsymbol" von Peugeot ... eher wäre das "Freihand" o. ä. fehlt halt ein besseres Bild zum Vergleich.

Greetings Marc

P.S. Für die Dinger gab es wohl ne Folie die mit nem Stift bemahlt werden konnte.

[longrider]

Hi,

die Lampe iss ja echt kryptisch, aber ich würde Dir auch dringend raten das gute Stück erst mal stehen zu lassen (zwengs der großen ROTEN Stop Leuchte - ROT = immer gleich stehen lassen Gefahr!
Nicht das es Dir wie meinem Filius geht und Du in der Botanik landest... Der hat das aber auch ohne Warnleuchte hingekriegt
Ich reaktiviere Morgen mal einen "Peugeot Rentner" in eigener Sache, da werde ich Deine Leuchte mal herzeigen - vielleicht weiss der ja was das uns sagen will.

cU
longrider

[BULLFROG]

da kommt mir was wegen Importfahrzeut... ich hab mal eben etwas geforscht und fand eine skandinavische Bedienungsanleitung wo eben genau dieses Symbol mitabgebildet ist. Finde aber leider keine Möglichkeit das zu (3) gehörige Wort "domkyrksammandragmätare" übersetzten zu lassen.

[skip]

domkyrka = Klosterkirche
samma = dieselbe
drag = wind, zug
mätare = messgerät

denn wäre ja wohl alles klar. irgendwo in der kirche ist ein fenster auf.

vielleicht gibts auch ne warnleuchte für "irgendwo in china ist ein sack reis umgefallen"?

[madmat]

domkyrka = Klosterkirche

Könnten ja auch die bereits vermuteten Domlager oä sein.
Ich hab den Text mal ´nem Norweger gemailt.
[edit]
Toll.. der sagt mir grad das sei schwedisch.
Sein Tip war "Stoßdämpfer".

Ok...zweiter Versuch.
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[Phil206RC]

so von wegen luft und messen; wie wärs mit luftfilter verstopft oder luftmassenmesser fehlfunktion???

[madmat]

Finde aber leider keine Möglichkeit das zu (3) gehörige Wort "domkyrksammandragmätare" übersetzten zu lassen.

Da muss was mit der Übermittlung des Wortes nicht stimmen, oder das Manual ist ähnlich grottig übersetzt wie die diverser Fernostprodukte hierzulande.
Der Schwede an sich kennt es jedenfalls nicht.

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... 495#628495