3,0L V6-Motor im 405! Geht das?????

[SRI-sonstnix]

Hallo! Hat schon mal jemand von euch versucht einen 3L V6 motor in einen 405 zu bauen?
Passt der überhaubt rein? Alles andere sind unbedeutende Kleinigkeiten!!! Bitte um Info, ich hab da was vor......

[Coopex]

... ein Gerücht besagte, daß die gute alte Firma Gutmann, bzw. ein Mitarbeiter mal dieses Projekt durchgezogen hatte.
Es soll wohl wirklich brutal mächtig viel Arbeit und Aufwand gewesen sein und aufgrund des erhöhten Gewichtes an der Vorderachse war die Fahrbarkeit wohl auch nicht mehr als gut zu bezeichnen.
Schnell war die Kiste sicherlich dennoch.

de Maggus

PS: Wenn Du das gut hinbekommst, laß mir die Anleitung zukommen! *gg*

[SRI-sonstnix]

Einen Versuch wär es doch wert, oder?

[obelix]

... ein Gerücht besagte, daß die gute alte Firma Gutmann, bzw. ein Mitarbeiter mal dieses Projekt durchgezogen hatte.

kein gerücht.

oli gutmann hat sich diese kiste selber gebaut, für eigene zwecke.
nach einer ewig langen schrauberphase war es dann endlich fertig, leider hatte er nur einige wochen spass damit, dann hat ihm ein lkw das ding beim rangieren in nen totalschaden verwandelt.

die arbeit war wirklich heftig, da blieb kaum ein blechteil unangetastet und tüv gabs nur weil es eben als prototyp deklariert wurde. es gibt null abgasgutachten für diesen umbau und somit ist so ein projekt zu 99,9% zur "ichfahrdasdingnurmitroternummer"-aktion verurteilt.

gut gelaufen isser, allerdings ist das hohe gewicht nicht unbedingt toll zu fahren.
bab sehr gut, landstrasse nur mit erhöhter routine.

gruss

obelix

[CooKie]

existieren bilder?

[InformatiX]

wobei ich mal einwerf, daß der alte v6 mit 167ps sich ned lohnt einzubauen.. und es ned soo leicht is einen der kleineren modernen v6er aufzutreiben.. und in meinen augen macht nur der 192ps oder der mit über 200pferdchen überhaupt sinn....

grüße
steffen

[obelix]

existieren bilder?

weiss ich nicht, bei oli sicher, aber ich hab noch nie welche gesehen.

gruss

obelix

[Coopex]

Da möchte ich widersprechen.
Auch der "kleine" V6 hat eine sehr nette Drehmomentkurve, von der man mit allen 16V`s weit entfernt ist. Höchstens ein 2L-T könnte da ähnlichen (souveränen!) Fahrspaß produzieren.
Und: Ein V6 mit Zubehör klingt einfach auch noch geil!!
(Wobei ich auch eher den alten 24V bevorzugen würde! *gg*)

de Maggus

wobei ich mal einwerf, daß der alte v6 mit 167ps sich ned lohnt einzubauen.. und es ned soo leicht is einen der kleineren modernen v6er aufzutreiben.. und in meinen augen macht nur der 192ps oder der mit über 200pferdchen überhaupt sinn....

grüße
steffen