wie und wo am besten meinen 205gti turbo verkaufen?

[GTI]

@stoffel

öhm...der größere lader...IST bei mir phase 2

aber..warum so nen fetten lader drauf???
ich habe das gefühl, dass sich niemand mit den laderkennfeldern beschäftigt oder?!

achja...wegen gti ansaugkrümmer an den turbokopf...ist in verbindung mit ner größeren drosselklappe...etwa die vom s16...möglich.

gruß

[Stoffels 306 S16]

@ GTI
Phase 2 war bei uns ein Chip in verbindung mit einen Stahlkat !
Bin am überlegen ob wir eine größere Drosselklappe an die original Ansaugbrücke mache, da die Ansaugbrücke die ich wollte schon weg ist !
Gruß Steffen

[GTI]

@stoffel
du meinst die xu10j2 brücke?

es gibt eine größere...wird aber nicht viel bringen.
ich(!) würde ne anderen ansaugkrümmer nehmen..da ne größere klappe drauf.

gruß

[Stoffels 306 S16]

@stoffel
du meinst die xu10j2 brücke?

es gibt eine größere...wird aber nicht viel bringen.
ich(!) würde ne anderen ansaugkrümmer nehmen..da ne größere klappe drauf.

gruß

Ich wollte die brücke vom Jan

[Kris]

meiner ist eh länger als deiner Kris =)

tja, aber meiner kann auch ohne turbo mehr

ich will euch auch garnet das reden verbieten ... nur wenn ich mich an alle turbo-themen und turbo-verkaufs-themen aus den letzten 5 jahren erinnere ... dann sehe ich das unheil schon am himmel stehen.

aber macht nur ... ich geh seit einiger zeit den anderen weg - kürzere übersetzungen und dafür spass in echtzeit. mittlerweile reizen mich auch die kleinen hubräume wieder. ich hab da grad was vor, so ganz ohne turbo, aber mit 1.294ccm und 4 drosselklappen.

[Stoffels 306 S16]

meiner ist eh länger als deiner Kris =)

tja, aber meiner kann auch ohne turbo mehr

ich will euch auch garnet das reden verbieten ... nur wenn ich mich an alle turbo-themen und turbo-verkaufs-themen aus den letzten 5 jahren erinnere ... dann sehe ich das unheil schon am himmel stehen.

aber macht nur ... ich geh seit einiger zeit den anderen weg - kürzere übersetzungen und dafür spass in echtzeit. mittlerweile reizen mich auch die kleinen hubräume wieder. ich hab da grad was vor, so ganz ohne turbo, aber mit 1.294ccm und 4 drosselklappen.

hast aber nicht den 1.3 Rallye im ebay gekauft ?
Nicht gegen den Rallye ist aber nicht mein fall ,wenn mann immer 2 gänge runter schalten muß bevor was geht !
Fahre am liebsten einen aufgemachten 205 1.9 GTI !
Gruß Steffen

[blizzy205Gentry]

bei vw und opel isses gang und gebe turbos in die kisten einzubauen.

ich würd ganz einfach mal behaupten, dass peugeot "etwas" verschlafen ist.

Golf 1 VR6 2,9 liter Bi-Turbo. *lechz*

oder das ganze in einem golf 2 synchro. *abspritz*

[Kris]

bei vw und opel isses gang und gebe turbos in die kisten einzubauen.

tjoa - bei auweh und opel sind auch noch ganz andere sachen gang und gäbe, mit denen ich mich nicht unbedingt 1:1 identifizieren muss

aber da du grad opel erwähnst - da gibt es ganz klassisch 2 schulen:

oldschool: hecktriebler-gemeinde, die klassisches tuning über grosse vergaser, einzeldrosseln, hubraum und feinbearbeitung zur maxime haben

newschool: frontfräsen-fraktion mit C20LET-religion - hauptsache ladedruck

[blizzy205Gentry]

joah, ich wollt mir auch irgendwann mal einen kadett c coupe aufbauen. aber da bezahlste dich tot...

ich wollte nun eigentlich darauf hinaus, dass die extremumbauten bis jetzt bei peugeot so gut wie aus blieben. mal abgesehen von ein paar plastikbombern...

[Kris]

so kannste das nicht sagen - im heimatland der peugeots gabs und gibts das alles schon im selben umfang wie hier bei auweh. für einen franzosen gibt es nix besseres als ein originales deutsches auto - an heimischen produkten wird da hingegen auch gebastelt und geschraubt ohne ende.