Endlich 205 GTI!!!!

[Kris]

wer lesen kann, ist klar im Vorrteil ! 12/87 muß ja wohl schon Serie 2 sein

naja, soooo klar ist das nicht. es gab einige serie-1 die bei händlern standen und erst im frühjahr 1988 zugelassen wurden - andererseits gibts auch serie-2 die schon im juli 1987 zugelassen wurden.

nur weil da links im profil "baujahr" steht heisst das nicht, dass jemand erstmal ne innenverkleidung abschraubt um das wirkliche produktionsdatum zu suchen - zu 99% wird statt dem baujahr die EZ angegeben - und 12/87 kann ganz bequem beides, serie-1 oder serie-2 sein.

[lost_Angel]

kannst zwar lesen, aber machst deinem namen ja doch irgendwie alle ehre (is nich bös gemeint). 12/87 ist eindeutig ein serie1 mein bester. ich kenn keinen serie2 gti, der ab werk 128 ps hatte. macht aber sicherlich spaß, egal ob serie1 oder 2

edir: da war der kris ein bisschen schneller als ich. und das beides sein kann hätt ich auch nich gedacht

[StefanB]

12/87 muß ja wohl schon Serie 2 sein

[Kris]

@lost-angel: da irrste dich. die serie-2 wurde ab juni 1987 gefertigt, sprich mit dem modellwechsel auf das modelljahr 1988. im laufe des juli/august fanden dann auch die ersten serie-2 nach D.

128ps gab es sehr wohl in beiden baureihen - 741C86 für den serie-1 und 20CD6 für den serie-2. da ab modell 89, sprich juni 1988 aber in D beide GTI 1.9 - der 1.9 102ps kat und der 1.9 128ps - durch den GTI 1.9 120ps ersetzt wurden, und es schin damals eine 3-jährige steuerbefreiung für autos der klasse schadstoffarm E gab, wurde der 128ps in der serie-2 in D nur mässig verkauft. in allen anderen ländern wie I, F, E, B ... gab es noch bis mitte 1992 den 128ps als einiziges und absolut reguläres GTI 1.9-modell.

[lost_Angel]

junge junge junge is das komplizitiert oda so. die franzosen sind ja voll drauf gewesen. na egal, ich bin mal noch glücklich über den kauf meiner 128 ps gti sau.... hehehe

[Kris]

nö - so kompliziert ist das eigentlich garnicht. es gab ab 1986 genau 2 "echte" französische GTI: den GTI 1.9 128ps und den GTI 1.6 115ps. und beide wurden sowohl in der serie-1 als auch in der serie-2 gefertigt, technisch eigentlich ohne grosse unterschiede zwischen den baujahren.

der rest - 1.9 102ps kat und 1.6 105ps puls-air und 1.9 120ps kat - waren letztlich alles nur modelle für den export in länder mit entsprechenden abgasgesetzgebungen.

[nullahnung]

Erstmal gratuliere ich Dir jetzt zu Deinem Serie 1. Finde ich nämlich noch viel viel schöner als Serie 2, auch wenn ich damit ziehmlich allein dastehe . Guter Geschmack macht eben einsam.
So sehr habe ich meinem Namen aber nicht alle Ehre gemacht. Der Gedanken, daß Die EZ nicht unbedingt die Serie bestimmt, hatte ich auch schon. Da ich aber immer wieder bei ebay über so alte Fischer Kassetten-Boxen stolpere und die für den S1 205 bis 10/87 angeboten werden, lag in meiner Vermutung durchaus Sinn.
Ansonsten hast Du selber Schuld, hier unsere Neugier wecken und keine Bilder reinstellen geht ja wohl garnicht.

Anderseits hast du auch Recht. Gti und Cti liegen nicht gerade in meinem Interessensgebiet. Haben die Franzmänner m. E. doch glatt 2 Türen vergessen. Sollten sich mal ne Scheibe beim Lancia Delta abschneiden !!!

[Kris]

Erstmal gratuliere ich Dir jetzt zu Deinem Serie 1. Finde ich nämlich noch viel viel schöner als Serie 2, auch wenn ich damit ziehmlich allein dastehe . Guter Geschmack macht eben einsam.

schöner würde ich nicht sagen - aber anders eben. die serie-1 hat ihren ganz eigenen charakter, die serie-2 aber ganz genauso. die serie-1 wirkt uriger und authentischer, die serie-2 erwachsener und hochwertiger.

ich finde man sollte beides haben

[lost_Angel]

so leutz: ich war heut fleißig und kreativ. ich hab mir erst mal bei meinem teile-spezi die nicht orangenen frontblinker mit passenden silber beschichteten blinker birnchen bestellt. dann bin ich nach feierabend hergegangen und hab meine serie1 rücklicht gläser die ich noch übrig hatte eingefärbt: sprich das was mal orange war, ist jetz auch rot. ich werde am samstag einen vorher/nachher vergleich fotographieren. bin selbst gespannt wies aussehen wird. ich hab allerdings die rückwärtsfahrleuchtengläser weiß gelassen, damit ich nich allzu schnell probs mit den grünen männchen kriege.
achja: ich steh halt auch auf das urige, gepaart mit dem modernen, allerdings auch nur dezent modern. ein 205 ist meiner meinung nach von haus aus urig und hat ne menge charakter wie ich finde. kein vergleich zu nem polo wie ich finde.

[Kris]

weisse blinker an einem serie-1 sind sozusagen hochverrat