Was ist davon zu halten?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
306sport
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Was ist davon zu halten?

Beitrag von 306sport » So 14.05.06 22:52

Hab da ma was gefunden...
http://cgi.ebay.de/Sportstossdaempfer-G ... dZViewItem

Was haltet ihr davon? Bringt das nur härte? Oder auch Tiefe? Werden dadurch die Drehstäbe ersetzt? Oder wie funktioniert das Patent der Drehstabachse?

Danke...

-swordfish-
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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von -swordfish- » So 14.05.06 22:56

Also ich bin ja kein Profi, deshalb kann es durchaus sein das ich mich irre, aber bei der Beschreibung steht auch der 205-er drinnen, und ich weiß ja net wie man die dinger bei nem 205-er an der Hinterachse verbauen soll, weil der nämlich drehstäbe hat.... :gruebel:

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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von 306sport » So 14.05.06 22:57

der 306 hat doch auch drehstäbe oda?

-swordfish-
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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von -swordfish- » So 14.05.06 23:00

Ich glaub schon, aber bei meinem 205-er bin ich mir ziemlich sicher das man die Teile net verbauen kann...

silly666
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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von silly666 » So 14.05.06 23:06

Aber Drehstäbe sind statt Federn, Stoßdämpfer hats doch trotzdem.

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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von 306sport » So 14.05.06 23:09

hat ma wer ne skizze wie das lles aufgebaut ist? kann mir echt nicht vorstellen wie das alles von statten geht... hab auch nen 306 und hab jezt angefangen was dran zu machen und möcht den eigentlich auch noch tiefer haben...

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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von -swordfish- » So 14.05.06 23:16

Also wie gesagt, ich wüsste net man die dinger beim 205-er hinten unerkriegen soll... Vorne könnt ich mir das ohne probleme vorstellen

Aber ich bin kein Fachmann.... :nixkapier:

Bei dem KFZ-Nerhig hab ich nähmlich schonmal was bestellt, und das war Tip Top, kann mir also auch net vorstellen das der Schund verkauft....

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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von InformatiX » So 14.05.06 23:27

*räusper*

egal ob 306,205,309 oder so.. die haben drehstäbe anstatt Federn.
Dämpfer haben die Fahrzeuge an der Hinterachse trotzdem... und vor und hinter dem Achsrohr läuft je von einer Seite auf die andre ein Drehstab.. (Torsionsfederstab, von Torsion = Verdrehung)...

Wer das Tieferlegen genauer wissen will, möge sich die gutgemachte Anleitung in der Bastelecke und "sonstiges" -> "einstellen der hinteren drehstäbe zur tieferlegung" anguggn

grüße
Steffen
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Re: Was ist davon zu halten?

Beitrag von XenonShock » So 14.05.06 23:27

Sicher alle Auser die neune haben alle Drehstäbe und Stoßdämpfer.

Billig finde ich die nciht für paar€ mehr gibts Koni
ALLES MUSS RAUS! brauch Platz wer was an teilen brauch
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... Id=3138731

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Stoßdämpfer

Beitrag von Eleonore94 » Mo 22.05.06 13:14

Hi,
vielleicht um das mit den Drehstäben nochmal klar zu stellen. Um den Wagen tiefer zu legen brauchst du federn, diese werden aber nur Vorne eingebaut, hinten wird eben durch verstellen der Drehstäbe tiefergelegt.

Stoßdämpfer kannst du ebenfalls einsetzten, allerdings bringen die das Auto nicht näher zur Straße sondern machen Ihn wenn härter. Stoßdämpfer halt für Vorne und hinten, Federn nur vorne.


Gruuuuz Alex

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