NOTFALL FK Gewindefahrwerk macht extremZicken!!!!

[InformatiX]

ich will ja nix sagen.. aber.. wenn du ein bissl ahnung hättest, wär dir der ursprüngliche "pfusch der fachwerkstatt" au schonmal ein bissl viel früher aufgefallen....

es hat manchmal gewisse gründe, daß man gewissen spezialisten für diverse arbeiten ein bissl geld zahlt... und vielleicht au ned umbedingt zur billigsten hinterhofklitsche geht, die sich finden lässt...


grüße
steffen

[Peugeotmaster]

1. Flo ist bin kein Pfuscher!!!!!!!!!!

Es wird sich darüber aufgeregt das ich das Domlager falsch eingesetzt auf dem Bild habe ich wiederhole nochmal dass aufgrund der beschissenen Explosionszeichnung im Reparaturhandbuch es so aufgesehen hat als ob es so gehört weil es nur eine 2D - Ansicht gab.

Ich hab mir nochmal die Explosionszeichnung von Peugeot direkt angeguckt da stimmts.
Also!

2. Es fehlt nicht nur das Domlager auf den Bilder sondern:

Die Typen haben das Gewindefahrwerks-Wachs auf die Vorspannfeder drauf auf Gewinde dazwischen.
- Danach ist der Fiberglaszwischenteller durch Dreck und das Wachs praktisch absolut betonfest am Gewinde hängengeblieben weiter unten und die Vorspannfeder ist total zusammengezogen.

- Deshalb ist auch oben wenn das Auto hochgebockt ist absolut keine vorspannung bzw. man kann die roten Adapterteller (rot) an die 10 cm bewegen (fliegt praktisch rum)

[flo]

naja ist egal, ich denk mir meinen teil

[Coopex]

[quote="Löwe01"]> 307-Tuner schrieb:

Und KW verbaut Kunststoffteller!!! Sehr bedauernswert....

Schon mal drüber nachgedacht, daß sich Alu und Edelstahl korrosionstechnisch nicht sonderlich gut vertragen? Genausowenig wie die meisten anderen Metalle untereinander?

Könnte es nicht doch einen Sinn haben, (HART!!)Kunststoff-Federteller auf Edelstahlgewinden zu verbauen? Ich hatte mit dieser Variante NOCH NIE Korrosionsprobleme ...

Nur an der Madenschraube müßte man noch arbeiten ...

de Maggus

[Peugeotmaster]

Man muss aber bedenken, dass FK die Zwischenteller etc mit mehrfachen Schutzlack umgeben hat somit es korosionbeständig ist und es so zu keiner Oxidation beider Materialien kommen kann.

Auf den Bilder ist Rost, auf der oberen Feder etc. weil der oben am Domteller geschabt hat da kein Lagerring drin war.

[proXon]

das ist übrigens mein KW gewinde nach 6jahren und ~100tkm. das hab ich in den letzten wochen zerlegt weil ich die dämpfer erneuert hab. davor wurde es noch nie zerlegt oder besonders gereinigt. da war absolut nix festkorrodiert. und wie man sieht, ist es kein edelstahl. gab es damals noch gar nicht

[Peugeotmaster]

Jo sauber,

meins hätt auch für die ewigkeit gehalten, wenn die Pfuscher net überall Wax hingespritzt hätten.

Ich bin aber trotzdem der Meinung dass FK kein Schrott ist bzw. die Aufbauten bei allen bis auf kleineren Details fast gleich sind!

MFG Peugeotmaster.

[206fanatiker]

[ScoopyDoo]

Domlager ?!

[StefanB]

Der Thread wäre ja recht amüsant... wenn das Thema nicht so ernst wäre.

Ich find's auch leichtsinnig von Peugeotmaster, das jetzt selbst richten zu wollen.
Aber bitte... helft ihm, im Interesse aller.
Nicht, dass er nochmal mehrere tausend Km mit so nem Pfusch unterwegs ist und andere (er is mir dabei mehr oder minder egal) gefährdet !!
Greetz, StefanB