NOTFALL FK Gewindefahrwerk macht extremZicken!!!!

[andi 205HH]

> Peugeotmaster schrieb:
>
> nehm jetzt erstmal ne schlaftabletten Überdosis das ich heut nacht ruhig schlaff kann!

Das würde ich an deiner Stelle auch machen.

Vorallem, wenn du mit deinem Wagen morgen wirklich zur Werkstatt willst - oder noch schlimmer zum Gutachter. Denn du hast ja den Kat rausgeschmissen - das wird vorallem der Gutachter nicht übersehen

(Supersprint ist nicht zugelassen kein TÜV/ABE, da mit Kat-Ersatzrohr Steuerhinterziehung bei Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr)

Dann ruft der Gutachter die Polizei und du kommst ran wegen Steuerhinterziehung....

Aber das weißt du ja selbst

[blueLion]

sehr geil! selten so gelacht um diese uhrzeit

[Peugeotmaster]

ne hab den originalkrümmer widda drin! (schon lange)

[Timon]

Wenn ich mir das hier so durchlese...ich glaube, hier möchte jeder den Namen der Werkstatt erfahren. Man muss ja wissen, wo man nicht ausversehen mal hinfahrne sollte...

Gruß
Frank

[Peugeotmaster]

Hier professioneller Einbau von J. C. R***** in BA.

- 1A Einbau ohne Domlager (wer braucht das schon)
- mit Vermessung und Tüv (auch ohne Domlager möglich)

[Streetfighter]

hallo
so melde mich auch mal zu wort nachdem mich der peugeotmaster angerufen hat und ich da mal einiges klargestellt habe:

- die werkstatt die das eingebaut hat hat vergessen das domlager wieder einzubauen
> deshalb die knackerei beim lenken was ja auch logisch ist wenn sich nix mehr dreht

- die die das montiert haben haben ALLES voll mit wachs eingesprüht - auch die federn
> somit bleibt dreck und schmutz voll haften am gewinde sowie der feder
> die hilfsfeder ist somit am gewinde festgeklebt mit wachs und dreck

- da hilft nur ausbauen - konterringe nach unten weg - mit rostlöser o.ä alles fett einsprühen und dann mal mitm gummihammer draufklopfen bis sich die feder löst.
> da wird dann ne menge dreck rauskommen

- alles schön sauber machen - NUR das gewinde mit ETWAS wachs einsprühen und alles
wieder zusammenbauen - fertig

DASSELBE PASSIERT MIT ALLEN GEWINDEFAHRWERKEN WENN MAN ES SO MACHT WIE AUF DEN BILDERN
das hat nix mit FK oder KW oder H+R zu tun

gruss robert

[StefanB]

> 1A Einbau ohne Domlager (wer braucht das schon)
> mit Vermessung und Tüv (auch ohne Domlager möglich)

Ich würd gegen Wekstatt und TÜV gerichtlich vorgehn !!

[darKing]

Meine Güte, da wirds einem ja Angst und Bange, was es doch so für "Fachwerkstätten" gibt. *grusel* Wenn ich mir mal irgendwas umbauen lasse, dann Fotofier ich alles und frage dann euch, obs so richtig gemacht wurde.

lt. meinen Informationen werden die FK Silverline-X FWs wieder in Dt. gefertigt und sind seit letztem Jahr mit Koni Dämfpern bestückt..

kann das jmd. bestätigen? *zustreetfighterschiel*

[Peugeotmaster]

Hallo,


war jetzt in der Werkstatt, die die mir des eingebaut haben.

Folgendes:

- Das Fahwerk sitzt nicht oben im Dom drin weil:
- diese untere Federung (kleinere dünnere Feder, die zusammengequetscht ist)
überhaupt nich freigängig ist!!!
- dadurch fahwerk beim aufbocken oben extrem locker

[Peugeotmaster]

zusätzlich wurde erwähnt, das es extrem Probleme mit FK Gewindefahwerken gibt, die genau das selbe Problem haben, nämlich das sich dieser Aluminiumring zwischen den zwei Feder festsetzt und somit und die untere Feder gequetscht ist außer Funktion.

Es besteht jetzt nur noch die Möglichkeit mit ner Flex die untere Feder und die obere rote Ring (zwischen den 2 Feder wegzuflexen) und Ersatzteile anzufordern und drauzubauen,

wobei ich warscheinlich die selbe ***Mist***: festsetzen der unteren Feder bestimmt wieder nach nen 1/2 Jahr haben werde!!

- Son f*** Fahwerk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, hab ich extra noch des teurere Edelstahlfahwerk genommen und hat auch nix gebracht!!!