Neu hier und gleich mehrere Fragen...

[willy_bene]

Mal bei ebay.uk nachzuschauen hätte mir auch einfallen können...

[sorrentix]

HI Willi Bene,

hast gute Ideen und soweit auch Geschmack,

nur:

in ein paar Jahren werden sich die Leute die FInger lecken nach einem UNVERBASTELTEN AUTO wie deinem! Ist doch immer so, orignial zählt mehr als individuell. Zumal es nicht selten schlecht gemacht ist (cleanen etc). Daher mein Tip: Felgen was du willst (ONHNE Bördeln / Ziehen etc), Lippe von mir aus, ESD, FINITO!

Schweller aus Plastik, wie werden die festgemacht? Schrauben, oder? Hält das? Wie lange?
Kammer das wieder abmachen? Nee...

Also reversible Maßnahmen sind ok, andere find ich daneben. Rentnerautos gehören gesaved :-)

Gruß sorrentix

[6|_oo7]

> willy_bene schrieb:
>
> Mal bei ebay.uk nachzuschauen hätte mir auch einfallen können...

Frag als erstes mal nach, was das Porto nach D kostet. Das liegt normalerweise um die 7 - 15 Pfund. Und das sind ja auch immerhin fast 20 Euro im teuersten Fall

[willy_bene]

> sorrentix schrieb:
>
> HI Willi Bene,
>
> hast gute Ideen und soweit auch Geschmack,

hehe, danke


> nur:
>
> in ein paar Jahren werden sich die Leute die FInger lecken nach einem UNVERBASTELTEN AUTO wie deinem! Ist doch immer so, orignial zählt mehr als individuell. Zumal es nicht selten schlecht gemacht ist (cleanen etc). Daher mein Tip: Felgen was du willst (ONHNE Bördeln / Ziehen etc), Lippe von mir aus, ESD, FINITO!
>
> Schweller aus Plastik, wie werden die festgemacht? Schrauben, oder? Hält das? Wie lange?
> Kammer das wieder abmachen? Nee...
>
> Also reversible Maßnahmen sind ok, andere find ich daneben. Rentnerautos gehören gesaved :-)
>
> Gruß sorrentix


So ähnlich sehe ich das auch. Ich hab ja gesagt was ich machen will, das wird auch gemacht, da redet mir keiner daziwschen , ich kann aber dein Argument verstehen.
Was mache ich:

1. ZV von IR auf Funk umbauen - unproblematisch, ich finde es sogar gut (hoho, sonst würd ichs ja nicht machen) weil es echt nervig ist. Bei mir geht die ZV nur wenn ich direkt davorstehe - toll, da brauche ich auch keine, von da aus kann ich auch den Schlüssel nehmen.

2. Scheinwerfer einbauen, das wird auch sicher gemacht. Aber die org. Scheinwerfer liegen im Keller, denn was man auf Reserver hat, das geht meistens nie kaputt

3. Plastikteile lackieren. Sieht halt moderner aus, davon bin ich aber jetzt doch ein wenig abgerückt, weil er doch so auch ganz gut aussieht. Zur Zeit sage ich mir: "Das kann man auch machen wenn ein bisschen Geld über ist"

3. S16 Schweller - die sind sogut wie gekauft und werden dann auch montiert. Die können ja aber wieder ziemlich leicht enternt werden.

4. Felgen... tja, ich wollte 17" und hab jetzt 17" im Keller liegen. Die kommen auch drauf, koste es was es wolle !! Ich denk wenn gezogen werden muss, dann eh nicht soo extrem viel - also sieht man das später eh nicht. Aber hier in original mit den 14" Stahlfelgen sieht er schon echt ärmlich aus

5. Lippe vom Cabrio - die ist ja so dezent, das sie eh kaum auffällt Die kann man ja auch problemlos rückrüsten.

6. Der von dir aungesprochene ESD. Da ich nen Diesel fahre sind ESD dafür, soweit ich informiert bin, ziemlich teuer. Außerdem brauche ich da keinen ESD, wenns ein Bezniner wäre vielleicht...

Außerdem hast du ja hoffentlich im Laufe des Threads mitbekommen das ich nicht so auf Plastikbomberstehe. Ich mag es lieber deznet sportlich... so würde ich das beschreiben.

Also, du siehst, so unterschiedlich sind unsere Meinungen ja gar nicht. Außerdem will ich auch keine unsummer in "meinen kleinen Traktor" stecken, da ich mich ja Autotechnisch auch weiterentwickeln möchte. Spätestens in 4 1/2 Jahren, wenn ich hoffentlich "staatl. anerkannter Erzieher" bin, würde ich mir schon ganz gerne einen neuen fahrbaren Untersatz gönnen. Ich schiele da so auf nen aktuellen A3 oder sowas in der Richtung, aber leider sind die ja ziemlich teuer!


Gruß,


Willy


PS: Für heute bin ich erstmal zufrieden, den mein kleiner Traktor ist heute morgen ohne Probleme durch den TÜV gekommen. Sie meinten nur das wahrscheinlich Ende dieses Jahres noch die Bremscheiben auf mich zu kommen würden.

[mygizmo]

Genau damit ich dann auch noch ein rentner-auto zum selber verbasteln bekomme

Spaß muß sein. Ich hab meinen auch erstmal zwei Jahre gefahren und als ich wußte uns trennt nur noch die Presse, da hab ich angefangen zu verbasteln.

[willy_bene]

Muss ich irgendwas beachten wenn ich die Kennzeichen "aufs nackte Blech" schrauben will? Ich möcht mich nämlich gerne von dem Plastikzeugs rund ums Kennzeichen trennen


gruß,


Willy

[mygizmo]

Nein einfach anschrauben. genauso wie das Plastik.

Nur als idee. Ich hab zum Beispiel das Plastik in Wagenfarbe lackiert (Sprühdose von ATU).
Sieht auch ganz gut aus.

[willy_bene]

Um nochmal auf das Kennzeichen zurückzukommen: Muss ich da spezielle Schrauben verwenden? Ich würde da jetzt ganz normale und die nicht rosten nehmen.

Und wie ich bei den FAQs gesehen habe, soll sich der "Peugeot"-Schriftzug an der Heckklappe ja ziemlich einfach mit dem Fön entfernen lassen. Dort steht außerdem das der Lackunterschied mit der Zeit wieder weggeht... Kann man den Zeitraum etwas genauer eingrenzen?


Gruß,


Willy

[mygizmo]

Also bei mir wars nachem lackieren. Soll heißen nach eineinhalb Jahren war immer noch ein Unterschied zu sehen.
Zu den Schrauben, ich würd auf jedenfall rostfreie nehem die nen schönen Kopf haben. Und selbstschneidend sollten sie sein, da sie ja ins Plastik der Stoßstangen geschraubt werden.

[willy_bene]

Achja, der Typ vom TÜV hat noch gemeint das wir im Laufe des Jahres noch mit den Bremsen rechnen müssen. Kann man bei der Gelegenheit gleich bessere Bremsscheiben (??) montieren?