Leistungsteigeung 205

[XuFranke]

@ andi205hh: haste bilder von deinem spoiler =)

bietet lionpart auch noch mehr an muss man bei dennen nachfragen weil im onlineshop is ja nix weiteres ausse nos

[andi 205HH]

http://www.french-classics.de/Gallery/a ... %20003.jpg

http://www.french-classics.de/Gallery/a ... %20005.jpg


Montageschrauben sind dabei - eintragen sollte mit der eingestanzten KBA-Nr. kein problem sein.
Das Teil ist übrigens aus Gummi und nicht aus PU-Rim oder so.

Kannst es dir ja überlegen - ich wollte den sowieso nächtste Woche bei Ebay einstellen.


gruß

andi

[XuFranke]

stell ihn in ebay rein=)
ich hab einen storm gefunden mit nem zylinderkopf zamme

[205.mi16]

> XuFranke schrieb:
>
> hallo,
>
> bin neu hier im forum.
> also ich hab nen 205er gti Bj.92 mit 40000km 120ps
> und bin schon am überlegen was ich machen soll. aber von nockenwellen hör ich nie was gutes und von fächerkrümmer auch nicht.

zu einer scharfen nockenwelle gehört auf jedenfall ein fächerkrümmer.
das kann mann als packet bezeichnen.
schrotten wirst du damit sicherlich nichts,vorrausgesetzt ist das dein motor in ordnung ist.
dazu bearbeitest du noch anständig deinen zylinderkopf (kanäle,planen)noch eine software anpassung und schon sind 160ps aufwärts möglich.
lass dir keine angst wegen der nocke oder einem fächerkrümmer machen.

gruß

[Troubadix]

> zu einer scharfen nockenwelle gehört auf jedenfall ein fächerkrümmer.
> das kann mann als packet bezeichnen.

aua!!! hatte selber die kombi gti und nocke und kenne auch noch ne menge anderer die wunderbar leistung aus den motoren geholt haben ohne einen fächer, glaubts einfach mal, der gti serie ist gar nicht so übel.

> schrotten wirst du damit sicherlich nichts,vorrausgesetzt ist das dein motor in ordnung ist.
> dazu bearbeitest du noch anständig deinen zylinderkopf (kanäle,planen)noch eine software anpassung und schon sind 160ps aufwärts möglich.

oberhalb der 150 wird die luft dünn, da steckt dann ne menge kleinkram drinnen der die sache unnötig teuer macht, da geht dann schon mit feineinstellung der nocke und kurbelwellen zur sache, änderungen an ansaugkrümmern und ähnlichem, ie gsagt ne menge kleinkram...

> lass dir keine angst wegen der nocke oder einem fächerkrümmer machen.

nocke ja, GMS1 immer wieder, fächer NEIN DANKE geht auch ohne


troubadix

[Troubadix]

> bietet lionpart auch noch mehr an muss man bei dennen nachfragen weil im onlineshop is ja nix weiteres ausse nos


ja der bietet auch noch wesentlich mehr an, ne anfrage isses immer wert, besonders wenn es um individuelle motoren für den gti geht eine gute wahl



troubadix

[Troubadix]

> Ich denke das können einige im Forum auch bestätigen. Viell. hat Miraculix auch ne Idee wo man so ne Nocke oder eine vergleichbare auftreiben kann.

also im lager hat er nix mehr, hatte wohl fast jedes teil nun in der hand und hätte sofort zugeschlagen wenn ich eine gefunden hätte, fragen kostet aber bekanntlich nix...



troubadix

[XuFranke]

was ist den ein gms1 =)

also ich warte jetz mal bis ich mein anderen kpof bekomme dann mach ich den mal scharf ohne fächer
aber kann den jemand mal was zu schwungscheibe sagen hatt da jemand schon erfahrung mit=)

[Troubadix]

> was ist den ein gms1 =)

qlso GMS1 bzw GMS1Kat sind die bezeichnungen für die gutmann nockenwellen

>
> also ich warte jetz mal bis ich mein anderen kpof bekomme dann mach ich den mal scharf ohne fächer

> aber kann den jemand mal was zu schwungscheibe sagen hatt da jemand schon erfahrung mit=)

zur schwungscheibe gibts einige meinungen, die am meisten verbreitete lautet eigentlich so lasse oder nicht übertreiben weil es aufs drehmoment geht, ist zwar das agiler aber beim gti macht der motor spass weil er wegen dem langen hub so druckvoll geht.


troubadix

[205.mi16]

> Troubadix schrieb:
>
> > zu einer scharfen nockenwelle gehört auf jedenfall ein fächerkrümmer.
> > das kann mann als packet bezeichnen.
>
> aua!!! hatte selber die kombi gti und nocke und kenne auch noch ne menge anderer die wunderbar leistung aus den motoren geholt haben ohne einen fächer, glaubts einfach mal, der gti serie ist gar nicht so übel.

aber mit fächer geht ne menge mehr,das kannst du mir glauben.
sagt ja keiner das ohne fächer keine leistungssteigerung zu erwarten ist.
mit der gsm1 oder schrickwelle lohnt doch der aufwand garnicht.
die schrickwelle mit ihren 268° ist zwar nicht schlecht,aber leistungsmäßig kann mann nicht viel erwarten.hatte den vergleich zwischen einer schrick und einer 296° bilas welle.
das sind welten.


>
> > schrotten wirst du damit sicherlich nichts,vorrausgesetzt ist das dein motor in ordnung ist.
> > dazu bearbeitest du noch anständig deinen zylinderkopf (kanäle,planen)noch eine software anpassung und schon sind 160ps aufwärts möglich.
>
> oberhalb der 150 wird die luft dünn, da steckt dann ne menge kleinkram drinnen der die sache unnötig teuer macht, da geht dann schon mit feineinstellung der nocke und kurbelwellen zur sache, änderungen an ansaugkrümmern und ähnlichem, ie gsagt ne menge kleinkram...

naja,der keinkram beinhaltet noch nen offenen luftfilter von k&n und ein einstellbares nw rad.kostet zusammen ca 200 euro
>
> > lass dir keine angst wegen der nocke oder einem fächerkrümmer machen.
>
> nocke ja, GMS1 immer wieder, fächer NEIN DANKE geht auch ohne
>
>
> troubadix



marcel