Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Aron
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Beitrag
von Aron » So 10.07.05 19:44
moin moin...
folgendes Problem, wo Turbo und Abgaskrümmer verschraubt sind ist keine Dichtung dazwischen, original soll das Plan sein, das ist das Problem es gibt auch keine Dichtung...
vor 3 Jahren als er neu war gab es die ersten Probleme mit Abgasgeruch im Innenraum, es wurde AGR Ventil und so gewechselt, nen geringer Geruch war aber immer da, welcher immer etwas schlimmer wurde, jetzt mit 120000km auf der Eieruhr hällt mans vor Gestank kaum noch aus, vor 5000km hatte ich so ne Dichtmatte zum zuschneiden rein, aber wie gesagt ist schonwieder undicht
kann man irgendwo her Metalldichtungen mit verschiedenen Innendurchmessern beziehen, welche dann auch so 700°C aushalten?
ach ja, ist nen RHS (DW10ATEDfap)
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Martin
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von Martin » So 10.07.05 20:01
Hallo,
ich habe zwar von diesem Problem noch nie etwas gehört, aber kannst Du nicht beide Flächen "planschleifen" lassen
Die Befestigungen des Turboladers bieten doch leichten (genügend) Spielraum um das Ganze wieder spannungsfrei zu montieren.
Gruß Martin
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Aron
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von Aron » So 10.07.05 20:25
planschleifen würde schon gehen, nur möcht ich direkt am Turbo ungern planen lassen und den Abgaskrümmer auszubauen, will keine 3 Tage an der Karre schrauben, das ist das Problem, ich suche eben so Dichtungen wie am Vorkat und am FAP sind, nur etwas kleiner
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von tuxi » So 10.07.05 21:31
Wieso klemmst Du das AGR nicht einfach ab?. Könnt mir vostellen das da auch was undicht ist. Bei den Drücken die da herrschen.
Gruß
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Aron
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von Aron » So 10.07.05 22:18
das AGR ist dicht, das einzige um das alles verrußt ist is diese Verbindung zwischen Lader und Krümmer
ich suche doch nur ne Dichtung, ist das einfachste von allen, nur woher...
den Turbo möcht ich echt net planen
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Micha106
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Beitrag
von Micha106 » So 10.07.05 22:38
hast du schon mal an kupferblech gedacht. so ca 1mm dickes material zurechtschneiden udn dann ausglühen damit es weicher wird.
das sollte sich den unebenheiten anpassen denke ich & auch bisl länger halten als so dichtpapier etc.
solches blech verarbeiten manchmal dachdecker. da könnte man man eine kleinen rest ergattern :-)
vielleicht klappts ja
greets vom micha106 :-)
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von Aron » So 10.07.05 23:40
moin Micha,
haben tu ich sowas (ist manchmal bei Stromsachen ganz hilfreich) jedoch wird das bei Temperaturen an die 700°C nicht wieder weich?
Die Idee ist mir natürlich noch nicht gekommen
Abdruck habe ich ja zum Glück aufgehoben
mfG,,,Aron
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pongi
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von pongi » Mo 11.07.05 11:56
weich werden wird das das kupfer aufjeden fall bei 700 grad.
aber was anderes bleibt wohl nicht übrig. oder?
dichtungsmasse? gibt es sowas? ist zwar mehr pfusch als die dichtung, aber wäre evlt auch ne lösung.
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Aron
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Beitrag
von Aron » Mo 11.07.05 22:57
Kupferpaste, Keramikpaste, schon alles probiert, ne Silikonhaltige Dichtmasse ist bis max 300°C angegeben *grml*
danke erstmal an alle
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pongi
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Beitrag
von pongi » Mo 11.07.05 23:07
auspuffdichtmasse?
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