An die TURBO CT - Fraktion

[Sorrento]

Bin gerade auf diesen Turbo hier gestoßen. Wenn der nicht verkauft wird kann man ja vielleicht noch einmal mit dem Besitzer reden. Hat halt sdchon ne ganze Menge gelaufen der Bock

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 13001&rd=1

Gruß, Sorrento

[obelix]

> Sorrento schrieb:
>
> Bin gerade auf diesen Turbo hier gestoßen. Wenn der nicht verkauft wird kann man ja vielleicht noch einmal mit dem Besitzer reden. Hat halt sdchon ne ganze Menge gelaufen der Bock
>
> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 13001&rd=1
>
> Gruß, Sorrento

zu umständlich.
ausserdem musst du den brief auf der zulassungsstelle noch abholen, sonst keine verschrottung möglich. den brief musst du dort erstmal löhnen . also kosten die noch dazukommen...

den turbo kannst pauschal vergessen, der rest... naja.

würde ich mir nicht antun.

gruss

obelix

[Gentry_Ba]

Hallo!

Jo, den kann man getrost wegwerfen- 300tkm... :roll:

[Kris]

ich verschrotte ohne brief ... immer.

[CR205]

> Kris schrieb:
>
> ich verschrotte ohne brief ... immer.

Ich hätte da auch kein Problem den ohne Brief zu verschrotten. Mein Schrottkerl nimmt den mit Kusshand und gibt mir evtl. noch ein paar Kröten für den Kernschrott (Stahl ist ja heut zutage sol teuer geworden). Und das ganze mit gültigem Kaufvertrag

300 Tkm ist zum Aufbohren und neu Bestücken sicherlich nicht das Probl. , aber der Turbolader ist bei der Laufleistung sicher nicht besser als ein altes Warmluftgebläse :lol:

Chris

[Sorrento]

Verschrotten ohne Brief ist hier in Berlin auch kein Problem. Was den Zustand des Motors angeht, klar, den sollte man überholen, vor allen Dingen, weil der ja sicherlich nicht mit der originalen Motorleistung weiterbetrieben wird. Beim Turbo sollte es mich wundern, wenn überhaupt noch der erste drin ist. Da müsste man mal den Magic fragen wie lange die halten und was man anstatt des Originalen für einen drauf steckt. Das muß aber sowieso derjenige entscheiden, der das Ding haben möchte. Ich kam bloß drauf, weil der mir gerade über den Weg gelaufen ist und hier im Forum im Sommer einige Leute nach so einem Motor gefragt haben. Ich könnte mir vorstellen, dass man den ganzen Schlitten, nun wo er nicht verkauft worden ist, für ’nen Appel und ’n Ei bekommen kann.

Gruß, Sorrento


> Sorrento schrieb:
>
> Bin gerade auf diesen Turbo hier gestoßen. Wenn der nicht verkauft wird kann man ja vielleicht noch einmal mit dem Besitzer reden. Hat halt sdchon ne ganze Menge gelaufen der Bock
>
> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 13001&rd=1
>
> Gruß, Sorrento

[Kris]

eigentlich ist so ne hohe laufleistung ein gutes zeugnis für den besitzer ... die können durchaus solange halten, wenn man beim fahren das hirn an hat, ist in citroen-kreisen kein einzelfall, eine solche km-leistung.

kopfdichtung und pleuellager sind die hauptverdächtigen bei den dingern.

[Sorrento]

Ich kenne mich bei den PSA Turbos leider zu wenig aus. Die Turbos die auf den PKW von Mercedes eingesetzt wurden hielten aber im Schnitt immer so um 250.000 bis 300.000 km. Von daher kann ich die Sorge um den Turbolader gut verstehen. Was den Motor angeht sehe ich eigentlich auch kein großes Problem. Entweder neue Büchsen und Kolben (der Turbo hat doch auch nasse Laufbuchsen, oder?) oder, wenn es gut läuft halt nur Lager, Kolbenringe und Zylinderkopf.

> Kris schrieb:
>
> eigentlich ist so ne hohe laufleistung ein gutes zeugnis für den besitzer ... die können durchaus solange halten, wenn man beim fahren das hirn an hat, ist in citroen-kreisen kein einzelfall, eine solche km-leistung.
>
> kopfdichtung und pleuellager sind die hauptverdächtigen bei den dingern.

[boeseMI16]

> Kris schrieb:
>
> ich verschrotte ohne brief ... immer.

jupp ist auch seit einiger Zeit wieder möglich ohne Brief zu verschrotten und vorallem auch ohne Nachweis. Den Entsorgungsnachweis brauchtman nichtmehr.

[boeseMI16]

> Entweder neue Büchsen und Kolben (der Turbo hat doch auch nasse Laufbuchsen, oder?) >oder, wenn es gut läuft halt nur Lager, Kolbenringe und Zylinderkopf.

der CT ist n gussblock ohne laufbuchsen.