Viele Fragen zum Komplettumbau von meinem 306er

[Resistant]

17 Zöller sollten es schon sein. Die 16er sehen mir zu kleen aus. Gerade wenn der Wagen runterkommt gibt das mit 16zöllern ne unrunde Form. Was musstest du denn bei den 7,5x17 noch machen? Ich nehm mal an nur bördeln, oder?

[necro306]

also bei 205er mit 7J17 brauchst in verbindung mit einer humanen tieferlegung nur die hintere radhausverkleidung bissl bearbeiten, maximal die bördelkante umlegen... also die passen sicher! war bei mir ja auch nicht anders... 8)

[6|_oo7]

Tja, hinten mußte ich eine Ecke gute 3cm ziehen, komplett bördeln. Siehste gut auf dem oberen Bild. Vorne mußte auch bördeln, denne bei 40mm und ner richtigen Bodenwelle schleifts dort auch. Vor allem mußte die Plastik Innenverkleidung anpassen, die is nämlich net sehr passgenau und schleift bei den Rädern fast überall

So sahen die Räders auf meiner alten Stufe aus:

[smooth]

205/40/17 ohne bördeln und ohne nix auf 7,5J sowie 7J ... knapp aber doch

[XenonShock]

ach das schöne Auto und die Felgen

[sportawo]

"Inwiefern beeinträchtigen die Drehstäbe die Härte der Hinterradaufhängung? Werden die nicht Matschiger wenn man die runterstellt? "

Antwort:

Zwei Drehstäbe sind die Hinterradfederung einer der Stabilisator (Links-Rechts-Verbindung)
D.h. wenn links einfedert, wird auch rechts abgesenkt und umgekehrt.

Also...
zum ersten Teil der Frage: Ja, Absolut und ausschließlich (vielleicht gibts aber auch andere Dämpfer mit Feder oder sonstiger Unterstützung - glaub aber nicht daran)
zum zweiten Teil: Nein, bleiben genauso hart wie vorher, nur dass sich der Federweg entsprechend der Tieferlegung reduziert.

[obelix]

7,5*16 et 10 mit 215/40-16...



gruss

obelix