Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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gizmotronix
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von gizmotronix » Fr 09.11.01 18:34
Ey Hombres !
Nur ne Frage aus reiner Neugierde .. kann man einen Benzinmotor ebenfalls mit einem CHIP tunen oder gibts dafür bessere Maßnahmen ? Fahre derzeit einen 306 16 V mit 110 PS ... geht ab wie die Sau .. deshalb nur die Frage rein aus Neugier..
Thx für Antworten .. .cya
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Lothar
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von Lothar » Fr 09.11.01 18:51
Hi!
Man kann auch bei Benzinmotoren Chiptuning machen, bei Saugmotoren ca.+10% bei Turbomotoren bis +40%.
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Phil205gti
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von Phil205gti » Fr 09.11.01 19:08
nocken, luffi, kopfbearbeitung und dann anpassung aufm prüfstand.
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Dust
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von Dust » Fr 09.11.01 19:19
Naja naja naja... bis 40% geht nicht!!!
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madmat
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von madmat » Fr 09.11.01 20:01
Und wenn Dich mal Dinge jenseits von Chip und Luftfilter (teuer & sinnlos) interessieren, wie zum Beispiel Distanzhalter an der Drosselklappe , OT-Verstellungen, u.ä. kannst mich ja mal anmailen. Leider scheinen derartige Tuningmethoden hier kaum bekannt und/oder gefragt zu sein,
[IRONIE] wahrscheinlich weil man sie weder bei Gutmann noch bei PSA Car Style kaufen kann, sondern nur ein bisschen Handarbeit erfordern.[/IRONIE]
Zumindest hab ich hier noch nix drüber gelesen und meine Postings zum Thema wurden ignoriert, ich lasse mich auch gern korrigieren....:-)
mfg
madmat
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Pioneer
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von Pioneer » Fr 09.11.01 20:04
wie funktioniert denn das mit den Distanzhaltern an den Drosselklappen? Das ist doch kein echtes Tuning du hast dann nur früher mehr Gas, oder? was ist denn eine OT-Verstellung? Das hab ich nochnie gehört!
CU @ Chris
>Und wenn Dich mal Dinge jenseits von Chip und Luftfilter (teuer & sinnlos) interessieren, wie zum Beispiel Distanzhalter an der Drosselklappe , OT-Verstellungen, u.ä. kannst mich ja mal anmailen. Leider scheinen derartige Tuningmethoden hier kaum bekannt und/oder gefragt zu sein,
>[IRONIE] wahrscheinlich weil man sie weder bei Gutmann noch bei PSA Car Style kaufen kann, sondern nur ein bisschen Handarbeit erfordern.[/IRONIE]
>Zumindest hab ich hier noch nix drüber gelesen und meine Postings zum Thema wurden ignoriert, ich lasse mich auch gern korrigieren....:-)
>mfg
>madmat
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Aron
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Beitrag
von Aron » Fr 09.11.01 20:28
bei Maschinen wo der Ladedruck elektronisch geregelt wird ....
die Leistung kommt nunmal von dem Verbrennungsdruck und der steigt mit
der zugeführten Luft & Kraftstoff !!! also gibts beim Turbomotor nach oben
sogar keine Grenze unter der Voraussetzung das man genug Luft zuführt !!!
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detlef
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von detlef » Sa 10.11.01 19:40
>wie funktioniert denn das mit den Distanzhaltern an den Drosselklappen? Das ist doch kein echtes Tuning du hast dann nur früher mehr Gas, oder? was ist denn eine OT-Verstellung? Das hab ich nochnie gehört!
>CU @ Chris
>>Und wenn Dich mal Dinge jenseits von Chip und Luftfilter (teuer & sinnlos) interessieren, wie zum Beispiel Distanzhalter an der Drosselklappe , OT-Verstellungen, u.ä. kannst mich ja mal anmailen. Leider scheinen derartige Tuningmethoden hier kaum bekannt und/oder gefragt zu sein,
>>[IRONIE] wahrscheinlich weil man sie weder bei Gutmann noch bei PSA Car Style kaufen kann, sondern nur ein bisschen Handarbeit erfordern.[/IRONIE]
>>Zumindest hab ich hier noch nix drüber gelesen und meine Postings zum Thema wurden ignoriert, ich lasse mich auch gern korrigieren....:-)
>>mfg
>>madmat
Er meint vermutlich verstellbare Nockenwellenantriebsräder.Bietet sich aber bei
Serienmotoren nicht an,höchstens bei kompl.bearbeiteten Köpfen(bzw Motoren)
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PSA Car Style
Beitrag
von PSA Car Style » Mo 12.11.01 14:42
>Solche Sachen haben wir früher auch mal gmacht.Sehr gesund für den Motor!!!!!!!!!
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PugDriveR
Beitrag
von PugDriveR » Mo 12.11.01 22:19
>>Solche Sachen haben wir früher auch mal gmacht.Sehr gesund für den Motor!!!!!!!!!