Peugeot 304 Restauration

[Dreamer]

> Mathes schrieb:
>
> würde ich glaub ich auch tauschen(also einfach abschneiden), denn wenn das nur ein wenig porös ist musst du die eh rausnehmen wg. tüv, es sei denn man bekommt keine mehr nach...

Die bekommt man gott sei dank noch nach. Tausche ich aber gg. Stahlflexleitungen aus. Gummi möcht ich dann nicht mehr haben.

wg. Knetmetall, damit das nich durcheinander kommt.
So nen Aufsatz hab ich und Sandstrahlen mach ich selber auf´m Hof. kompressor/sandstrahlpistole usw. habe ich. Ist also nich teuer, wie angenommen.

[pongi]

danke für das angebot.
ich hätte ja sogar schon einen richtigen oldi an der hand. einen ford pickup bj 1959.
mit komplett neuen reifen und nur "gaaaanz" wenig rost.
der steht bei meinem gastvater rum. den hat er mir geschenkt. ich müsste ihn nur abholen.
jetzt die schlechte nachricht: das ding steht in missouri was irgendwie nicht so der nächste weg ist *g*
matthias

[Dreamer]

> pug309GTI schrieb:
>
> danke für das angebot.
> ich hätte ja sogar schon einen richtigen oldi an der hand. einen ford pickup bj 1959.
> mit komplett neuen reifen und nur "gaaaanz" wenig rost.
> der steht bei meinem gastvater rum. den hat er mir geschenkt. ich müsste ihn nur abholen.
> jetzt die schlechte nachricht: das ding steht in missouri was irgendwie nicht so der nächste weg ist *g*
> matthias

Autsch, das is dann doch ein wenig weit. Einmal der Hin/Rückflug und die Kosten für den Transport.

O weh....

Kann ich verstehen

[Dreamer]

So, ich wollt ja eigentlich....

hier wieder neue Bilders. :o

Federbeine? vorne

die Hinterachse komplett entnommen. Wird aber noch weiter in ihre Bestandteile zerlegt. Keine Bange


so siehts nun "hinten" aus. Ein wenig leer.


Morgen wird nichts gemacht, da wir beim 806 die Frontscheibe wechseln lassen. Da hab ich also keine Zeit am 304 zu basteln.
Am Samstag Morgen erwarte ich tatkräftige Unterstützung. Dann kommt endlich der Motor raus und das Armaturenbrett.

Ergo: wenn die beiden Sachen raus sind, ist der Wagen endlich leer, bis auf einen Koti, der sich wehement sträubt abgeschraubt zu werden.

Wenn alles raus ist, legen wir die Rohkarosse so auf die Seite und dann kommt noch der Unterboden dran.
Kaputt machen kann ich ja eh nichts mehr daran. :wiejetzt:


Gerade noch ne Frage: wie sollen denn die Federn/Federbeine und Hinterachse lackiert werden?
Am besten doch in schwarz, oder ?
Hatte schon an rote Federn gedacht, aber das wird wohl eher nichts.

[Falanx]

rot und blau vielleicht.....*ggg* wenn dus auto rot machst vielleicht blau... is nur ne idee... sonst schwarz :lol:

[Coopex]

Nachdem ich nun nicht ganz alle Beiträge gelesen habe, wollte ich auch noch einige kurze Wörtchen zu dem Thema "Tuning" bei Oldies loswerden:

Wie manche wissen, habe ich im Turbo-Gang einen kleinen 104er für meine Hochzeit (zumindest optisch) fit gemacht.
Das Ding ist nun im (fast) originalen Renn-Look der damaligen Zeit.

Wo fängt Tuning an und wo hört es auf??

Habe ich einen getunten 104er, weil er

- weiße 6"-Alus (im damaligen Ogginal-Renn-Look) drauf hat?
- mittlerweile 80PS-chen hat und vielleicht nächstes Jahr einen Doppelvergaser-Umbau?
- verchromte Ogginal-Stoßstangen hat, die es so nie in Chrom gab ??

Wo fängt das Tuning an, wo hört es auf?

Ich denke mal, DAß ich einen getunten 104er habe, auch wenn er fast ausschließlich original ist. Ist das ein Grund, das Autochen als verwerflich anzusehen ??

Ich glaube nicht.

Ich denke Ihr (Dreamer, nicht angegriffen fühlen !!) solltet Euch gegenseitig tolerieren mit Euren verschiedenen Ansichten! Wer ein absolut originales Auto haben will - gerne & Hochachtung !! Wer es "tunen" will - bitteschön.

Ob es sch*** aussieht oder nicht, muß jeder für sich selber wissen, primär aber der, der das Auto fährt!

PS: Ich bin gerade am Umbauen auf die große Bremsanlage mit Bremskraftverstärker von einem Samba Cabrio / Rallye. Ist das Tuning???

Ihr wißt schon was ich meine !!

Grüße, Maggus

PS: Dreamer - wie gesagt: Du kennst meine Meinung und ich denke Du weißt wie ich das Posting meine. :-)

[Dreamer]

Hi Markus,

Deinen Beitrag hab ich und werd ich auch nicht falsch auffassen.

Wir haben im Chat ja auch schon so einige Male miteinander über das Thema 104 geredet.

Es liegt im Ermessensspielraum eines jeden, was er/sie als Tuning empfindet.

Von daher ist Deinem Posting nichts mehr hinzuzufügen.


PS: Federn kommen schwarz. Geht ja ums H-Kennzeichen.

[206hdi-power]

da ist ja doch noch richtig arbeit daran hätte ich nun echt nicht gedacht ich hoffe das du ihn schnellst möglichst fertig bekommst 8)
ansonaten liest man sich im chat
gruß chris

[Dreamer]

> 206hdi-power schrieb:
>
> da ist ja doch noch richtig arbeit daran hätte ich nun echt nicht gedacht ich hoffe das du ihn schnellst möglichst fertig bekommst 8)
> ansonaten liest man sich im chat
> gruß chris

Hi Chris,

was verstehst Du unter schnellstmöglichst ?

WENN alles gut gehen sollte und ich wieder bissi Arznei in der Gegend rumfahren darf, hab ich ein bisschen Taschengeld und somit ginge es dann auch schneller voran.

Die Planung steht für Osna 05. Ob´s klappt wird sich noch herausstellen. Bin da aber recht guter Dinge, obwohl es manchmal recht ätzend ist, alles allein zu machen.
Frau steht mit´m Kinderwagen nebendran und schaut und Schwager hat die Hände in den Hosentaschen und gibt seine Kommentare ab.

Ab und an wäre ein wenig Hilfe nicht schlecht.

[CarpeDiem]

würd die liebend gerne helfen, is aber bissi weit leider