Tüv bringt mich noch auf die Palme

[D.B.205]

Hmm, also mal im Ernst - einen TU1 auf TU3 umtragen ist wirklich nicht gerade sinnvoll. Ja gut, TÜV hin oder her ... sehn tut das eh keiner und auslitern werden die einen "1.1" wohl bestimmt nie in einer Kontrolle. Tust die Motorplakette umnieten und gut. Dann kannste dir den ganzen Streß mit TÜV, Verkehrsamt, ... sparen. Und wo wir gerade eim sparen sind, bei 300ccm sind das auch 45 Euro Steuerersparnis im Jahr.
Also ich würd´s nicht machen - Fahrwek, Bremse, ... ist doch sowieso alles gleich bei diesen 205 Modellen.

Gruß Dirk

[M205]

hi,
sag ma, kann das sein das man so en stress nur mit der marelli anlage hat? Ich hab grad mal bei meinen papieren nachgeschaut (bei mir steht bei der schlüsselnummer auch 01, ich hab ja ne boschanlage).

Gruß Michael

[Zedd (205GTi)]

Sinnhaftigkeit der Motoreintragung hin oder her, aber lass man den blödesten Zufall der Welt passieren, du fährst jemand übern haufen, er landet im Rollstuhl und die Versicherung bekommt heraus, dass dein Motor nicht eingetragen war.
Rate mal, wer dann die Krankenhaus, Arzt, Rollstuhl und Pflegekosten (wahrscheinlich in Millionenhöhe) von dem Typen zahlt, den du übern haufen gekachelt hast.
Dann ist sogar egal, wer schuld hatte.

-> Nur mal so als Denkanstoß

[CarpeDiem]

@m205

Soweit icvh weiß0 wurde die marellli anlage ab ner estimmten seriennummer verbaut war ab ende 91 anfang 92 und das nur in den 60 PS modellen, somi hat sich da glaub ich ein bisschen was aufgeklärt, die marelli anlöage wurde wahrscheinlicvh nur eingebaut um die E2 einzuzhalten, wobei mir bisher keiner sagen konnte, was das ist


@D.B.205 ist alles gleich, ja das stimmt, deswegen werde ich abebr VA und HA mit Bremssyytem vom 1.6er GTI übernehmen, denn ich bin der meinung dass die bremsanlage gerade fürn 60 PSler ausreicht, jedoch für die 75 bei sportlicher fahrweise wohl eher ungeeignet ist, mal ganz abzusehen vom Fahrwerk

Greetz, Marc

[obelix]

in der homologation.

entweder haben die eine bescheinigung für die abgasnorm e2 oder sie könen dir eine umbauliste geben, was alles für den umbau gemacht werden muss und dass es dann o.k. ist.

gruss

obelix

[D.B.205]

Hy,

@ Carpe Diem
Habe gerade mal in meinen alten Fahrzeugbrief meines 205er geschaut, der hatte auch mal 55KW und ist mit Euro 2 angegeben...wenn´s dir was nutzt kannste ne Kopie bekommen. Weiß ja keiner aus welchem 205er dein Motor ist - meiner ist Bj.1994 :lol:
Naja, wegen der Bremsanlage und dem Fahrwerk kann ich eigentlich nicht meckern, hatte mal einen XS - war eigentlich immer genial zu fahren und bremsen...mehr als blockieren können die Räder sowieso nicht - die 205er sind eben zu leicht

@ Zedd
Ja, ist schon klar - aber davon sollte man ja nicht ausgehen. Wenn di woll´n finden die an jedem Auto was, und wenn es eine scharfe Kante an der Kennzeichen-Schraube ist :mad:
Und beim Umbau von 1.1 auf 1.4 ist ja alles gleich wie bei jedem normalen 205 - die sind doch selber schuld wenn die so ein Theater wegen eines solchen Umbaus machen.
Bei meinem 205er ist übrigens alles eingetragen, das wäre sonst aber auch zu offensichtlich 8)
Aber bei nem TU würde ich mir da keine Gedanken machen...

Gruß Dirk

[peugeot205winner]

wo finde ich auf dem fahrzeugschein die schlüsselnummmer die die schadstoffeinstufung aussagt?????????

[Vollgastauglich]

auf dem alten, oder neuen?

das is die geschichte, wie dekra die feinstaubeinstufung freigibt: http://www.dekra.de/feinstaub/

is ja nix anderes wie schadstoffschlüssel...

[peugeot205winner]

auf beiden
da unser winner neuen brief und schein hat
der spender aber beides alte

[gr4vy]

Hättest du mal auf den Link von Vollgastauglich geklickt, wärste jetz schlauer