dioden-blinker ;-)

[Falanx]

> DorkVonWaterfall schrieb:
>
> Immer ein wiederstand an die dioden dass iss besser ;-) (470 ohm)
> Und NEIN es ist nicht in dänemark zugelassen ;-D
> Und ja da steht "pug" ;-)



und warum soll das besser sein??? gibts da deiner meinung nach irgendwelche elektrotechnischen begründungen für???

[Gentry_Ba]

HAllo!

Eine LED sollte immer an einem Vorwiderstand betrieben werden... Hängt mit der Diodenkennlinie zusammen... 4 einfach in Reihe zu schalten ist also nicht. Entweder man macht das ganze so wie Dork oder man baut einfach nen Spannungsregler ein- ist auch kein Thema und du kannst sauberst deine Spannung einstellen...


Grüsse,

Matthias *derdenledblinkerauchschonmalversuchthat*

[dani406]

Also, wen schon Dioden verschalten: dann bitte in Serie und nicht paralell!

Ich hätte diese auch in kleinen Gruppen miteinander verschaltet....

[crave]

Sieht echt gut aus! Respekt.
So wollte ich das auch haben.
Wie lange haste ca gebraucht?

Und ja JEDE Diode sollte mal im Auto mit einem Vorwiderstand betreiben.
So schreibt es das Elektrotechnikgesetz vor! :lol:




> DorkVonWaterfall schrieb:
>
> 18 klare (gelbe) dioden,18 wiederstände,36 stk kabel,jede menge bohren,löten und so weiter, hier ist dass resultat:
>

[6|_oo7]

Wieso muß ich die in Serie schalten und vor jede Diode nen Widerstand machen?

[Multi]

ähmmm warum bitte in Reihe schalten ?!
sobald eine Diode defekt wäre leuchten die anderen auch nicht mehr 8)
schaltet sie parallel, mit einem entsprechenden Widerstand davor.

mfg Multi

[Josh]

Respekt !

Sieht echt geil aus die Kombination mit den LED`S. Aber trotzdem muss ich hier ganz klar sagen das eine solche Umbaumassnahme unter Umständen gravierende Rechtliche Folgen haben kann. Ich selber musste die leidige Erfahrung mit meinen Rückleuchten machen, und die waren nur schwarz.
Was ich meine ist das die Gesetzeshüter keineswegs mit Null Ahnung daher kommen. Sollten Sie eine solch umgebaute Rückleuchte in Augenschein nehmen und dabei feststellen
das Sie umgebaut ist, was ja nicht schwer zu erkennen ist dann kann das schon mal Punkte und ne Anzeige geben.
Viel schlimmer ist aber die Tatsache das man mit einem "VERSICHERUNGSTECHNISCH GESEHEN" Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis fährt. Im schlimmsten Fall bei einem Unfall kann der Versicherungsschutz erlischen.
Bei Personenschäden kann das in manchen Fällen den Finanziellen Ruin bedeuten.

Mein Statement !
Daher ! Ohne Abnahme und Tüv Freigabe hätte ich ein ungutes Gefühl.

Gruß Josh

[heizoeler206]

... die nicht nur auf Überspannung empfindlich reagieren, sondern auch eine begrenzung des durchgangsstroms erforderlich ist.
Spannungsregler ist eigentlich Pflicht, da im Auto Spannungen zwischen 9 und knapp 15 V vorkommen und ohne vorregelung da nix wird mit gleichmässigem Leuchten.
Optimal ist natürlich eine Pulsweitenmodulierte ansteuerung :-)

Gepulst vertragen LEDs übrigens kurzfristig auch mehr, können so also auf eine höhere leuchtstärke kommen ohne durchzubruzzeln.

timo

[V.206]

frage mich eh schon lange, warum die leuchten von fk nicht gleich komplett mit led-technik gefertigt werden (blinker, rückfahrlicht). habe ich an anderen fabrikaten auch schon so als nachrüstleuchten gesehen, scheint also legal (und) machbar zu sein.