Komplettes Auto für einen Augenblick TOT!

[mito116]

Heute ist mir etwas sehr merkwürdiges passiert:

Als ich auf einer Landstraße mit ca. 100 km/h unterwegs war, war mein Peugeot 406 Turbo (Benziner) für einen kurzen Augenblick komplett tot: Motor aus, Tacho und DZM auf 0, Radio aus, usw. - also als hätte ich für eine Sekunde den Zündschlüssel komplett rumgedreht! Seitdem läuft zwar wieder alles wie gewohnt einwandfrei, aber weil ich nicht möchte dass mir so etwas während eines Überholvorganges oder einer scharfen Bremsung passiert, soll die Ursache natürlich beseitigt werden...

Bin für jeden Rat dankbar! Gruß, mito116

[kneeb.]

servus!

sind deine batterieklemmen fest??? :mad:

gruß kneeb.

[BlackVibes]

du bist doch keinem ufo begegnet, oder?

das soll so nämlich auch schon mal vorkommen, dass die ganze elektrik den geist aufgibt. liegt dann wohl am imensen magnetfeld.... vorausgesetzt es gibt die ufos wirklich :lol:

hoffe du kriegst dein problem wieder ins lot.

[mito116]

> kneeb. schrieb:
>
> servus!
>
> sind deine batterieklemmen fest??? :mad:
>
> gruß kneeb.

ich hab diese peugeot-batterieklemmen zum festdrehen und die sitzen bombenfest... war auch mein erster gedanke, aber so einfach will mir mein peugeot das wohl mal wieder nicht machen!

gruß, mito116

[gugsi]

Hallo


Wenn der Motor mal läuft braucht man die Batterie garnicht mehr!!
..nur so zur Info


Ich schätze mal das es ein Massefehler war. Kontrolierst halt mal die Masse die zum Getriebe geht usw.


grüsse gugsi

[Onkel Dominik]

Hattest du einen Gang drin oder nicht.
Wenn du einen Gang drin hattest weiss ich nicht so recht. Da müsste dein Wagen ja derbe Vollbremsung gemacht haben.

Wenn du keinen Gang eingelegt hattest, z.B. beim Schalten, und der Motor einfach ohne Vorwarnung ausgegangen ist, könnte es sein, das sich der Leerlaufstellmotor langsam verabschiedet.

Das hatte ich zumindest schonmal. Wurde immer schlimmer.
Als ich dann an jeder kreuzung den Motor neu starten durfte, weil ich einen Fuss zu wenig habe (man bräuchte bei kaputtem Leerlaufstellmotor drei Füsse: einen für Kupplung, einen für Bremse, einen um gas zu geben, damit der Wagen nicht abstirbt), hab ich den Wagen reparieren lassen.

Kurzfassung: Gang drin: keine Ahnung, was es sein könnte, ausser vielleicht dreckiger Sprit oder Fehleinspritzung.
Kein Gang: womöglich Leerlaufsteller (tritt dann aber in Zukunft noch öfter auf, dass er abstirbt)

[mito116]

> Onkel Dominik schrieb:
>
> Hattest du einen Gang drin oder nicht.
> Wenn du einen Gang drin hattest weiss ich nicht so recht. Da müsste dein Wagen ja derbe Vollbremsung gemacht haben.
>
> Wenn du keinen Gang eingelegt hattest, z.B. beim Schalten, und der Motor einfach ohne Vorwarnung ausgegangen ist, könnte es sein, das sich der Leerlaufstellmotor langsam verabschiedet.
>
> Das hatte ich zumindest schonmal. Wurde immer schlimmer.
> Als ich dann an jeder kreuzung den Motor neu starten durfte, weil ich einen Fuss zu wenig habe (man bräuchte bei kaputtem Leerlaufstellmotor drei Füsse: einen für Kupplung, einen für Bremse, einen um gas zu geben, damit der Wagen nicht abstirbt), hab ich den Wagen reparieren lassen.
>
> Kurzfassung: Gang drin: keine Ahnung, was es sein könnte, ausser vielleicht dreckiger Sprit oder Fehleinspritzung.
> Kein Gang: womöglich Leerlaufsteller (tritt dann aber in Zukunft noch öfter auf, dass er abstirbt)

Komischerweise hatte ich tatsächlich nen Gang drin und das ganze ging so schnell, dass der Motor ja durch die vorhandene Drehzahl wieder normal weitergelaufen ist... Ist bei Deinem Problem auch der Drehzahlmesser und der Tacho auf Null gefallen? Wenigstens der Tacho hätte doch theoretisch weiterlaufen müssen, oder nicht?

Gruß, Mourad

[blizzy205Gentry]

wenn du einen gang drin hast, dann bremst der motor nur minimal deinen wagen ab, wenn er mal ausgeht.

[My_406]

aber eigentlich könnte der Motor doch nich "von alleine" ausgehen, da man ja noch ne Geschwindigkeit drauf hat, und wennd er Gang drin is, dann "arbeitet der doch praktisch von alleine.
Is ja auch so wenn man den Mototr startet, indem man das Auto bergab rollen lässt und dann die Kupplung kommen lässt (wenn Gang drin is). Dann läuft der Motor ja praktisch wegen der drehenden Räder....
Oder hab ich was falsch verstanden?
Und wenn der Tacho weitergelaufen is, dann müsste es schon n richtiger Fehler im System sein, weil der Motor ja nich einfach so ausgehen kann (es sei denn kein Benzin oder Zündschlüssel raus )

[Onkel Dominik]

Einen Drehzahlmesser habe ich nicht. Auf den Tacho habe ich da nicht so geachtet.
Ich kann dir nur empfehlen bei Peugeot reinzuschauen und denen das Problem zu schildern.

Aber vielleicht ist ja doch was dran an der UFO-Story*g*