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Hi zusammen,

ich frag mich echt ob Peugeot nun alle älteren Modelle aufgrund fehlender Ersatzteilversorgung aussterben lassen will.

Das ich für meinen 405 T16 keine Ersatzteile mehr bekomme, hab ich sogar noch irgendwo eingesehen.
Dieses Auto wurde ja nur in geringer Stückzahl gebaut.

Aber nun bekomme ich sogar schon manche Ersatzteile für den 306 S16 Serie 1 nicht mehr

Ich finde es echt schade, dass man solche Auto´s wohl bald nur noch ausschlachten kann, weil man keine Ersatzteile mehr bekommt....


Ich hoffe das Peugeot sich hier mal ein Beispiel an Mercedes nimmt, die einen klasse Ersatzteilmarkt haben, damit die alten modelle erhalten bleiben....

Grüße Thilo

was wolltest denn ordern?

An so paar Teilchen ist auch nix verdient, du sollst ja nen neuen Pug kaufen, das lässt die Kasse lauter klingeln.
Warum also sollten die ein Interesse daran haben die mittelalten Möhren wie 205, 306, etc. mit E-Teilen zu versorgen?

Bei den Stern-Autos ist das anders, so ein originaler /8 auf der Straße ist ein richtiger Oldtimer + Top Werbung für Daimler, da macht es Sinn die Teileversorgung zu erhalten.

schrauber13 hat geschrieben:Bei den Stern-Autos ist das anders, so ein originaler /8 auf der Straße ist ein richtiger Oldtimer + Top Werbung für Daimler, da macht es Sinn die Teileversorgung zu erhalten.

Naja du bekommst aber auch noch alle E-Teile für nen 190er, und der ist jetzt auch nicht der überflieger oder ein Oldtimer...

Da ist Mercedes einfach weit voraus...

Grüße Thilo

InformatiX hat geschrieben:was wolltest denn ordern?

Nur eine kleine Stahlleitung, welche den Benzindampf zum Ventil leitet...
(Die Leitung, die oberhalb vom Motor entlang läuft)

Die ist mir auf der Nordschleife gerissen

Naja dann muss ich halt über einen anderen Weg ne einfache Benzinleitung legen...

Aber was passiert wenn mal was wichtiges kaputt geht ??

Grüße Thilo

Sers,

naja, wenn ein Konzern versucht auf dem grünen trip werbung zu machen, dann ist es doch klar, das man die eigenen alten autos los haben will. Die sind ja ned mehr so umweltfreundlich.

Mercedes ist glaub ich die ausnahme in sachen ersatzteilpolitik. Bei BMW ist das ganz komisch. Erst ab einer gewissen nachfrage wird wieder eine klein serie gemacht. E30 fahrer haben da auch schon leichte probleme. E34 ist dagegen noch top mit versorgung.

Ansonst evt mal metallrohre als meterware holen und selber biegen und pressen. Die haben bei den anschlüssen ja viel von NFZ-Druckverschraubungen.

Mfg Martin

Das mit den E30ern kann ich so nicht sagen.
Am Donnerstag hat nen Kollege für seinen BMW 328 E30 nen Satz Ventile geholt, die er am Morgen des gleichen Tages geordert hatte.
Da muss sich Peugeot mal echt zusammenreißen !
Wenn ich schon höre, was es für den 106 S1 nicht mehr gibt... und der ist gerademal 16 Jahre alt

bin gegen den aussterben
da ich selba nen etwas älteres auto fahre bzw man kann noch gar nicht von alt reden bei 10 oder 15jahren alten autos

oldtimer sind ältere modelle

Naja, die Ersatzteilversorgung bei Mercedes ist natürlich hammer, wenn man aber mal überlegt wieviele 190er verkauft wurden dann ists ja klar das da auch der Markt ist um die gefertigten Ersatzteile zu verkaufen. Was soll Peugeot machen? Jedes Teil auf Bestellung anfertigen? zu teuer. Die teile in großen Stückzahlen produzieren und dann nur einen Bruchteil verkaufen? zu teuer. Und da liegt wohl das Problem Wer noch lange mit seinem "Oldie" fahren will muss wohl langsam aber sicher anfangen die Teile aus Schlachtwagen zu kaufen und einzulagern um sie irgendwann mal zu verbauen...

Trotzdem ziemlich traurig aber man kann halt nichts dagegen machen

andreasxsi hat geschrieben:Das mit den E30ern kann ich so nicht sagen.
Am Donnerstag hat nen Kollege für seinen BMW 328 E30 nen Satz Ventile geholt,

Ja? Ich kenn den 2,8er nur ab dem E36 *grübel*, vom E30 kenn ich nur so 2,7L Umbauzwidder und solches Zeugs.