www.peugeotforum.de

Hallo,

ich habe jetzt keine Frage zu einem speziellen Model. Aber ich fahre einen 207cc und bin selbstständig. Das Auto ist ein Leasingfahrzeug und ich würde gerne an der Seite oder Hinten einen Autoaufkleber mit einem kleinen Werbeschriftzug drauf machen. Allerdings stellt sich mir hier die Frage ob dies einfach so bei einem Leasingfahrzeug möglich ist? In den AGB'S habe ich nichts gefunden. Aber es sollte doch kein Problem sein, da ich den Aufkleber vor der Abgabe des Leasingfahrzeugs wieder entfernen kann. Oder sehe ich das falsch?

Außerdem habe ich noch eine Frage zur Entfernung. Hat jemand zufällig damit Erfahrungen ob es wirklich ohne Probleme entfernt werden kann, wie es die Anbieter von Aufkleber immer beschreiben? Ich habe mich quer durch verschiedene Foren gelesen. Es wird immer empfohlen es mit einem Heißluftfön leicht anzubraten ohne den Lack zum schmilzen zu bringen und dann den Autoaufkleber vorsichtig zu entfernen.
Aber oft weicht die Praxis ja von der Theorie ab.

Viele Grüße
pflaume

Hi

Ob man nach der Entfernung noch sieht, dass dort ein Aufkleber war, hängt auch davon ab, wie lange dieser drauf war. Unilacke sind da aber deutlich anfälliger.
Prinzipiell kannst Du das Leasingauto behandeln wie Du willst, musst später halt nur mit einer Nachzahlung rechnen, wenn der Restwert entsprechend niedriger ausfällt.

Viele Grüße

Sascha

Danke für die Antwort. Ist metallic anthrazit.

Rein theoretisch kann man dann auch einfach mal andere Federn einbauen etc. Hauptsache es wird wieder in den original Zustand versetzt?

Aufkleber bei Metallic-Lacken lassen sich so wieder entfernen, das man danach nichts mehr sieht (auch nach Jahren)

Mann muss nur beachten:
vor der anbringung des Aufklebers polieren.
Politur danach leicht abwaschen.
Aufkleber anbringen.

Vor der Entfernung wieder polieren, also mit Aufkleber.
dann Aufkleber mit nem normalen Fön anwärmen (nicht mit nem Heissluftfön)
Aufkleber entfernen und danach direckt wieder polieren.

so bleibt auch nach Jahren nichts mehr zu sehen.

Bei Uni-Lacken ist allerdings immer mit einem Rest-Schatten zu rechnen.

ok vielen Dank

also ich hab den aufkleber von dem autohändler wo ich es auto gekauft hab mit nem heißluft föhn entfernt und die kleberrückstände mit WD 40 entfernt http://www.wd40.de/markenportfolio_wd40_faq_de.php

gibts in jedem baumarkt

Hallo.

Ich hab auch einen Autoaufkleber auf meinem Leasingauto gehabt und hatte keine Probleme diesen wieder zu entfernen. Ich denke das hat wirklich etwas mit der Zeit zu tun, wie lang man ihn auf einem Auto läßt. Allerdings hat man ja einen Leasingwagen meist nicht über Jahrzehnte.
Ich kann dir einen Shop empfehlen wo ich meine bestellt habe, vielleicht ist für dich auch etwas dabei

http://www.autoaufkleber.co.uk

Grüße!!

BadGirl hat geschrieben:also ich hab den aufkleber von dem autohändler wo ich es auto gekauft hab mit nem heißluft föhn entfernt und die kleberrückstände mit WD 40 entfernt http://www.wd40.de/markenportfolio_wd40_faq_de.php

gibts in jedem baumarkt

Oh ja,- das Zeug ist klasse! Hab meine "Bäpper" auch so runter bekommen. Allerdings ohne Heissluftföhn,- bei mindestens 30 Grad im Sommer...

Eignet sich auch zum Entfernen von Tankpads am Motorrad (das hatte ich schon vorher getestet)!

als wir den xs 75 noch nich lange hatten hab ich auch gesehen das da mal aufkleber drauf waren auf dem lack.

spätestens nachdem ich den 2 mal aufpolliert habe sieht man nix mehr davon. und der lack is einfach schwarz


man muss nur wissen wie und mit politur bekommt man sehr viel wieder hin!

mrx0001 hat geschrieben: man muss nur wissen wie und mit politur bekommt man sehr viel wieder hin!

Ja, stimmt schon. Bei älteren Fahrzeugen kommt es aber auch darauf an, ob die Klarlackschicht noch intakt ist oder ob die Klebstoffbestandteile diesen schon durchdrungen haben,- dann wird´s kritisch. Bei neueren Fahrzeugen oder Neuwagen haben die Aufkleber ja meist keine Chance zum Angreifen, wenn ein Wundermittel kurz nach der Produktion das kurze Leben der "Verschönungen" aushaucht...