www.peugeotforum.de

hi folks,

war ja eeewig nicht mehr da -hat sich ja ne menge getan im forum, wirklich sehr schick geworden!

bin mir grad nicht sicher,in welches forum meine frage am besten platziert gehört -drum frage ich am besten mal hier.

interessiere mich für einen schlagschrauber, bin mir aber nicht ganz sicher, welches system (akku,kompressor) bzw welcher schrauber geeignet wäre.

möchte ohne große probleme die schräubchen von der riemenscheibe,bzw antriebswelle gelöst bekommen, ihr wißt ja selber wie fest die manchmal sind.

kenne mich mit schlagschrauber absolut 0 aus, weiß also nicht was optimal für mich wäre.

der schrauber käme nur bei bedarf zum einsatz,bin hobbyschrauber,bin mit meinem auto derzeit sehr zufrieden,äußerst zuverlässig, trotzdem ein gutes gefühl,mit nem guten werkzeug ratz-fatz arbeiten zu können.

ich suche eigtl ein gutes preis-leistungsverhältnis, gewicht ist mir egal, schlagkraft (um besagte schrauben zu öffnen) wären mir wichtig. welche drehmomente sollte das gerät denn haben?

habe keinen kompressor, preise gehen ja von 100-1000eu los. wäre nicht wirklich rentabel für mich.

denke so 300euro für nen schrauber wäre ok für mich. (+ schmerzgrenze).
lese öfters was von bosch blau, bzw milwaukee.

welche erfahrungen,meinungen,tipps habt ihr und könnt mich daran teilhaben lassen?

gruß

BamBam hat geschrieben:hi folks,

war ja eeewig nicht mehr da -hat sich ja ne menge getan im forum, wirklich sehr schick geworden!

bin mir grad nicht sicher,in welches forum meine frage am besten platziert gehört -drum frage ich am besten mal hier.

interessiere mich für einen schlagschrauber, bin mir aber nicht ganz sicher, welches system (akku,kompressor) bzw welcher schrauber geeignet wäre.

möchte ohne große probleme die schräubchen von der riemenscheibe,bzw antriebswelle gelöst bekommen, ihr wißt ja selber wie fest die manchmal sind.

kenne mich mit schlagschrauber absolut 0 aus, weiß also nicht was optimal für mich wäre.

der schrauber käme nur bei bedarf zum einsatz,bin hobbyschrauber,bin mit meinem auto derzeit sehr zufrieden,äußerst zuverlässig, trotzdem ein gutes gefühl,mit nem guten werkzeug ratz-fatz arbeiten zu können.

ich suche eigtl ein gutes preis-leistungsverhältnis, gewicht ist mir egal, schlagkraft (um besagte schrauben zu öffnen) wären mir wichtig. welche drehmomente sollte das gerät denn haben?

habe keinen kompressor, preise gehen ja von 100-1000eu los. wäre nicht wirklich rentabel für mich.

denke so 300euro für nen schrauber wäre ok für mich. (+ schmerzgrenze).
lese öfters was von bosch blau, bzw milwaukee.

Moin Bam,

also vom Akku würd ich da abraten, wir haben da nen doch recht teuren Dewalt, der macht zwar nach Angabe auch 400Nm, aber sobald der Akku nicht frisch ausm Ladegerät kommst merkste schon das das nicht wie Wucht ist, 12er Schrauben reißt man damit nur selten ab.

Wenn Du richtig Power willst würd ich Richtung "bessere" Baumarktwahl gehen. Das Natürlich mit Luft, großer Kompi vorrausgesetzt, dann haperts aber wieder am Schlauch, unter 1/2 Zöllig braucht man da nicht anzufangen (wie diese Spielzeugspiralschläuche), wenns paar Meter mehr sind schon Richtung 3/4 Zoll, damit reißt Du dann richtig was. Am Auto jedoch bin ich mit meinem 3/4 Zoll Ratschenzeug wunschlos glücklich, macht 800Nm wenns sein muß.

moin,

AFAIR sind die meisten 1/2 Zoll zu schwach. Ich selbst benutze einen 3/4 Zoll Schrauber von Guede. Der hat ca. 1000Nm,
will sagen: der macht keine Gefangenen. Preis kann ich mich nicht mehr erinnern, war noch zu DM Zeiten, war aber nicht
allzu teuer. Kauf dir gleich noch eine 1/2 Zoll Luftratsche. Die leistet wirklich gute Dienste, an Stellen an denen man nur
schleicht rankommt.

Unbedingt beachten was Aron geschrieben hat: Wenn der Schlauch zu duenn ist, macht auch der 3/4 Zoll Schrauber schlapp.
Billiger einfacher Schlauch: 1/2 Zoll Wasserschlauch.

Kompressorleistung ist ziemlich egal, solange der Kessel eine vernuenftige Groesse hat. Du benutzt den Schrauber ja nicht im
Dauerbetrieb. Wenn du aber vorhaben solltest, mit dem Kompressor auch zu lackieren, schleifen...was weiss ich..., kauf dir
lieber gleich einen vernuenftigen. Wie immer: Alles eine Frage des Kleingeldes.

Dann kaemen da noch Oeler und Wasserabscheider hinzu.

Gruss

Real

also ich hab privat nur einen hazet der soll auch schon auf über 600Nm kommen

http://cgi.ebay.de/Hazet-9012-SPC-Schla ... 33595df861

und der hat mir privat für bisher alle verschraubungen gereicht die ich hatte, inkl riemenscheibe und antriebswellenmutter (mit adapter auf 3/4")...

3/4" hab ich auf der arbeit für ganz extreme fälle, mit solchen monstern will ich aber am auto nicht schaffen müssen weil

A) meist recht groß/schwer

B) oftmals fehlende nüsse

so einen kleinen handlichen wirst du viel öfters mal eben rausholen und für die ganz schlimmen fälle kauf dir lieber mal einen knebel und eine velängerung.

oder nen kleinen mit mehr power

http://cgi.ebay.de/1-2-SCHLAGSCHRAUBER- ... 335944df9c

der laden wäre bei mir "ums eck" cool was man bei ebay so alles entdeckt

und ja, druckluft denn da kann man noch viele schöne sachen zukaufen wie kleine handliche stichsäge

als kompressor dient ein güde 300/10/50 der ist oftmal auch im baumarkt günstig zu bekommen

http://cgi.ebay.de/Guede-50054-Kompress ... 1c0abaf734

mehr ging bei mir nicht weil ich probleme mit dem stromnetz im haus hab, hat aber bisher eigentlich gereicht, OK zum strahlen wars zu wenig, aber sogar das ging für kleinere ecken noch recht gut.



troubadix



troubadix

hey johannes,

danke für deine ausführliche antwort und die links -ich liebe dich!!!

und die anderen natürlich auch ...

ok,denke werde zu luft/kompressor greifen (230v -mehr geht nicht).
der kesselinhalt von 50L sollten also ausreichen? (nicht nur für den hazet, sondern auch den 890nm bzw 950nm?!)

hm, hazet ist für seine qualität und produtktreuheit bekannt 6xx NM sind ne ansage,damit sollte man wirklich problemlos AW-muttern bzw die riemenscheiben aufbekommen -ich weiß nicht, ob der noname schrauber wirklich die 890nm hinbekommt.

was hälst du/ihr von dem hier?
http://cgi.ebay.de/Schlagschrauber-Druc ... 587c8847a0

knebel (meinungsverstärker) solche geschichten hab ich hinter mir, werde langsam älter hab da nicht so die lust drauf... lieber mit maschine...

brrrt brrrt -schräubchen du hast verloren *hehe*.... easy going...

schwanke jetzt... zwischen 1/2" bzw 3/4" antrieb...

troubadix... du denkst, 1/2" reichen?
(so nen cit hatte ja locker 350nm auf den aw wellen...)

hab sonst 1/2" hazet ratschekasten und alles etc... könnte man direkt verwenden.
müßte sonst 3/4" nüsse kaufen... was wäre denn das groß... 17/19/22?!/35.....

gruß

Hallo

und was wäre mit einem Elektro-Schrauber?

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Schlags ... &_osacat=0

BamBam hat geschrieben:hey johannes,

danke für deine ausführliche antwort und die links -ich liebe dich!!!

und die anderen natürlich auch ...

ok,denke werde zu luft/kompressor greifen (230v -mehr geht nicht).
der kesselinhalt von 50L sollten also ausreichen? (nicht nur für den hazet, sondern auch den 890nm bzw 950nm?!)

hm, hazet ist für seine qualität und produtktreuheit bekannt 6xx NM sind ne ansage,damit sollte man wirklich problemlos AW-muttern bzw die riemenscheiben aufbekommen -ich weiß nicht, ob der noname schrauber wirklich die 890nm hinbekommt.

was hälst du/ihr von dem hier?
http://cgi.ebay.de/Schlagschrauber-Druc ... 587c8847a0

also der hazet hat bisher die antriebswellenmuttern sogar inkl der sicherung aufbekommen, 50 liter reichen zumal grad der hazet keinen extremen verbrauch hat, hab nen motor grad zerlegt mit 1mal nachfördern, für reifenwechseln würde wohl auch weniger reichen, kann ja ruhig nach jedem reifen den tank wieder voll machen, aber da die 50 liter kessel kompressoren nicht so extrem teuer sind dürfte das schon nicht schaden, klar für andere anwendungen reichts halt gelegentlich nicht aus, lackieren hab ich auch noch nicht versucht, aber strahlen z.b. ists eindeutig zu wenig.

wenn mir mal ein druckkessel auf der arbeit übern weg läuft geht der mit und kommt per schlauch an den 2ten abgang, dann hat sich das problem aber auch.

toll finde ich beim hazet auch die handlichkeit, grad im bereich riemenscheibe kann das sicher nicht schaden, und ausserdem bekommst den für die hälfte vom rodcraft

oder nimm nen anderen von hazet

http://cgi.ebay.de/Hazet-9012-KS-Schlag ... 53df3e7279

1490Nm lösekraft sollten endgültig reichen...

da aber die meisten schlagschrauber eh nur bei 6-8bar betrieben werden sollte es zur not wenn mal ne schraube nicht kommt ein umstecken oder hochdrehen am kompressor auch tun, dann geb ich halt mal 10 bar drauf für paar sekunden...

öler würde ich keinen kaufen, den schrauber gelegentlich mal so ölen reicht, machen wir auf der arbeit nicht anders, da laufen auch die schrauber nicht im dauereinsatz, ist schlieslich keine fertigung und im hobbybreich bringst erst recht keine stundenleistungen mit drauf.

weiterer grund gegen den öler, du hast keinen ölfilm im schlauch, wenn du dann doch mal was ausblasen willst oder lackieren willst hast du immernoch die ölreste im schlauch

also überlegs dir, meine meinung kennst ja nun



troubadix

BamBam hat geschrieben: troubadix... du denkst, 1/2" reichen?
(so nen cit hatte ja locker 350nm auf den aw wellen...)

hab sonst 1/2" hazet ratschekasten und alles etc... könnte man direkt verwenden.
müßte sonst 3/4" nüsse kaufen... was wäre denn das groß... 17/19/22?!/35.....

Moin,

die 35er Muttern werden mit 325Nm angezogen. Reichen tut der wie Johannes schon sagt vollkommen.

Von den normalen Ratschenkästen würd ich bei sowas absehen, das geht bei Pipimannsschrauben mit 8.8er Güte, wo man beim ersten Rattern aufhört und mitm Drehmo nachzieht, aber wenn Du wirklich viel vor hast wirste auf Dauer mit Kraftnüssen für den Schlagi mehr Spaß haben. Hazet, naja, kennste mal Gedore willste kein Hazet mehr.

Nüsse musste eh sehen, die Drehmomentschlüssel für über 300Nm haben meist 3/4 Zoll Antrieb, wie haste denn bisher die Muttern angezogen? Mitm Schlagschrauber würd ich das nicht machen, Vater sein Wagen war mal zum ZMS Wechsel, kein halbes Jahr später war das linke Radlager defekt, haben wohl den Schrauber nicht runter gestellt oder so. Lösen (zum RaLawechsel) mit 1/2Zoll Hazetknebel brachte nur ein Krack und der Knebel drehte sich ab. Das war dann der Grund für gecheides Zeug, irgendwo bei gemessenen 600Nm hatte sich noch nix gelöst, also zur Vorsicht mal den neuen 3/4 Zoll Knebel verwendet. Was ich damit sagen will, vorsicht beim Anziehen von solchen Sachen mit Schlagschrauber, meine Radlager haben nunmehr 280000km drauf, mit immer bravorösen 325Nm.