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so leute kleines Problem is gerade aufgetreten... wie schon der titel sagt ich nehm an das mein woofer kaputt is, wobei ihc mir da nich so sicher bin! folgendes Problem:

Endsufe ist ok, hoff ich zumindest, sicherung is noch ganz und auf protekt is auch nich geschaltet

Radio ist auhc ok geht noch alles einwandfrei!

Problem, Woofer richt nich verbrannt oder sonst irgend wie anders als sonst!

ich werde jetzt noch das chinchkabel mal via luftlinie gegen ein anderes austauschen und das testen

oder habt ihrn och ne idee was es sonst sein könnte?

zu den daten einfach in meine Gallerie schaun!

so hier bin ich wieder, chich kabel sind ok, hoff ich ma das ich das ding auf garantie ausgetauscht bekomm!

(zum hergang: keine übersteuerung oder irgend sowas in der art, wollte losfahren und es kam einfach kein bass!)

ähm

genaue problembeschreibung wäre hilfreich


leuchtet die lampe led von der endstufe denn grün?

haste überhaubt genug masseverbindung and der endstufe? eventuell mal zusätzlich masse geben

mfg der todt

is ja schon bissi Chaos in der Verkabelung



den Woofer mal "k"ohmisch durchgemessen?

Haste vielleicht an deim Radio den Woofer versehentlich abgeschaltet?

@DerTodt: Problembeschreiebung:

Komplette Anlage lief super! dann bin ich für ca 45 minuten in meine garage verschwunden und hab ne shisha gezischt. Anschlißend wollte ich wieder skaten gehen /fahren... Ganznormal losgefahren und dann hab ich bemerkt das der woofer einfach keinen bas mehr bringt!

die grüne/bei mir blaue LED leuchtet und Protekt leuchtet nicht!
Masse ist genug vorhanden! Es liegen 12-14 volt an!

@6|_oo7: Chaos naja xD das was da so viel rumfliegt sind nur die Chinchkable und lautsprecherkabel.

zum thema durchmessen, wie mach ich das bei nem woofer?

@PUG_87: ne der is angeschlatet, natürlcih schon nachgeschaut!


Was ich bisher getestet habe:

Sicherungen an Endstufe und +Kabel - beide ok

Chichkable getauscht - geht trotzdem nicht

Voltzahl gemessen - 12V liegen immer mindestens an!

Endstufe resetet - kein unterschied, läuft immernoch nichts!

Radio REsetet - immernoch nichts!

Lautsprecher Kabel getauscht - nichts!

Woofer aus dem Gehäuse raus und ohne Terminal an Endstufe gehängt - auch nichts!

Auch das Kabel von Cap zur Endstufe übersteit keine 15 cm!

Kein Masseschleifen oder Ähnliches!

Das komische ist nur das der Woofer kein stück verbrannt riecht oder sonst irgendetwas komisch ist, er ist auch nicht warm oder Ähnliches! Kein knirschendes geräusch beim eindrücken der Membran!

Ich weis einfach nicht mehr weiter!

Kannst den Woofer nicht vielleicht mal bei einem Kumpel oder so
mal ran hängen und schauen ob der dann funktioniert?
Weil wenn der dann immer noch nicht geht, vermute ich
auch dass der Defekt ist. Du kannst ja auch mal z.b. irgendeinen
Lautsprecher an die Endstufe hängen und mal ganz vorsichtig
prüfen ob da dann was rauskommt.

xD auf die idee bin ich ja noch garnichg gekommen xD muss ich heut früh mal testen xD
wenn nich, (hab nie auf mehr als halb aufgedreht gehabt) sollte es doch eig noch garantie fall sein oder wie seht ihr das? (2 -3 monate alt der woofer)

ps hast ne PN

306erFreak hat geschrieben: wenn nich, (hab nie auf mehr als halb aufgedreht gehabt) sollte es doch eig noch garantie fall sein oder wie seht ihr das? (2 -3 monate alt der woofer)

ps hast ne PN

garantie wird es nicht geben, denn normal ist die elektrische überlastung ausgenommen, und alles was nicht als mechanisch defekt zu erkennen ist (also membranriss, ablösen der sicke oder litzen) gilt als elektrische überlastung.

als idee im extremfall, den woofer gegen einen besseren austauschen, dein händler kann dir sicher ein chassis nennen das in die bestehende kiste passt.


troubadix

du kannst auch einfach mit nem ohmmeter die impedanz messen, wenn er defekt ist müßte die gegen unendlich gehen. und mal irgendeine andere box an den verstärkerausgang klemmen und schauen ob die nen mucks von sich gibt.

achso, es passiert in seltenen fällen mal das sich die verbindungslitzen zwischen terminal und schwingspule lösen. einen überlasteten woofer erkennt man deutlich an einer verfärbten/verformten schwingspule, von daher sollte man auf die garantie pochen da es zweifelsfrei festzustellen ist ob es materialfehler oder überlast ist!