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Hallo, musste heute leider wieder mal feststellen, ab 170-180kmh auf der Autobahn zieht doch deutlich luft unter der Verdeckkante herrein. Jedoch nur in der mitte nicht außen...
habt ihr auch das Problem? hat einer eine Lösung? sind meine Dichtungen evtl. zu alt?

TillP hat geschrieben:Hallo, musste heute leider wieder mal feststellen, ab 170-180kmh auf der Autobahn zieht doch deutlich luft unter der Verdeckkante herrein. Jedoch nur in der mitte nicht außen...
habt ihr auch das Problem? hat einer eine Lösung? sind meine Dichtungen evtl. zu alt?

Hi,

das ist leider normal.....

ab Tacho 160 km/h kannst du eigentlich die Lüftung ausschalten (aussern dir ist kalt)

ab Tacho 200 km/h hört dein Beifahrer auf zu reden (du hörst ihn sowieso schon lange nicht mehr)

ab Tacho 230 km/h meinst du, du kannst fliegen (zumindest dein Verdeck, welches gerade so klingt als würde es gleich abreißen)

von mehr Geschwindigkeit kann ich nicht berichten, weil ich bei 230 km/h freiwillig vom Gas gegangen bin, schließlich will ich mein Verdeck ja behalten.....

grüße Thilo

Kannst höchstens deine Verriegelungen so fest ziehen, dass du sie grade noch so zubekommst, aber das bringt dir bei 180 auch nich mehr viel.... Bei mir wirds so ab 150 schlagartig laut, bei 140 zB ist noch nicht so viel zu hören...
Und wie bereits geschrieben, alles über 200 da haste das gefühl dass gleich der teppich abhebt^^

bei unserm 205 cj hört sich das schon ab 80 an wie bei 230
und bei 120 wird man taub und krank

Hmm hat mal einer probiert da evtl. ne dickere Dicktung drauf zu tun, oder ne Extra Gummischicht?
Ist ja echt unschön, da machts vonna lautstärke keinen unterschied ob man 200 offen fährt oder geschlossen.
Warum haben das andere Cabrios nicht so extrem? Gibt es irgendwelche unterschiede in der Dach-Konstruktion?

Damit musst du dich abfinden beim Cab.
Fester ziehen geht bei mir z.B. nicht, hab´s schon voll straff und bei über 200 wird´s echt übel. Meiner geht bis 220 oder knapp drüber aber das is echt kein Spaß mehr...
Liegt einfach daran, dass beim 306 das Verdeck nur aufliegt, statt im Rahmen zu versenken. Desweiteren sind die Verschlüsse außen, mittig wäre besser. Aber was solls. Is ja auch kein rennwagen, sonder was zum cruisen

Währ doch mal ne idee fürn guten bastler ne zusätzliche Halterung in der mitte..
wie will man cruisen wenn ab 150 das ding dröhnt das man sich net mehr verständigen kann -.-
da is selbst offen fahren leiser...

Dafür sind Cabrios ja auch gemacht

Seid froh dass euch das Dach bei höheren Geschwindigkeiten nicht so ausbeult wie zum Beispiel beim Golf 3...

Oh ja das ist mir auch schon aufgefallen dass die Golf Cabs sich aufblasen ohne ende und das schon bei relativ geringen geschwindigkeiten so 120-130... möcht nicht wissen wie sich das da drin anhört wenn sich das dach schon so aufbläht....

Beim Golf 3/4 Cabrio ist das geräusch nicht so extrem, und es kommt kein fahrtwind rein auch nicht bei 200kmh. (bin bis vor 3 wochen Golf IV Cabrio gefahren)
Das aufblähen des daches kommt davon das die lüftung immer weiter luft reinbläst, einfach lüftung abschalten und das dach bläht sich nicht halb so sehr auf.. weis eig. auch jeder golf-fahrer...