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Hi
kaufe mir nächste woche ne gti schürze.und habe einen normalen 205 mit der normalen schürze.brauche mal ne bescheibung wie ich die abbauen soll.

nixkapier: [/b]

Danke im vorraus

405grd hat geschrieben:Hi
kaufe mir nächste woche ne gti schürze.und habe einen normalen 205 mit der normalen schürze.brauche mal ne bescheibung wie ich die abbauen soll.

nixkapier: [/b]

Danke im vorraus

also, die schürze ist an mehreren stellen mit der st-stange verbunden, wenn es nur drum geht die reine schürze zu tauschen dann fängst am besten an den rädern an, in der ecke ist die normalerweise verschraubt, also 2mal werkzeug, 10er schlüssel, ratsche oder ähnliches bereithalten, an den anderen stellen ist die normal nur mit einem plastikclips verbunden, drunter legen und fühlen.

die GTI ist aber bereits abgebaut oder??? die hat noch 2 halter wo die lampentöpfe verstärkt sind.

beim anbau von gti auf normal beachten, an den äussersten schrauben sind je seite 2 löcher, nimm die näher am plastik sind, die GTI nehmen die anderen damit der übergang zur verbriterung besser ist.

troubadix

ne die bauen wir am roland garros ab,sind doch alles die gleichen.oder?
des ist nur die schürze

405grd hat geschrieben:ne die bauen wir am roland garros ab,sind doch alles die gleichen.oder?
des ist nur die schürze

ja sind alles die gleichen, nur mit lampen haben die noch die halter mit meist elendig verrotteten schrauben.

und wie erwähnt je nach version verschiedene löcher

baust nur die schürze ab oder auch die st-stange???

st-stange musst anders vorgehen, motorhaube auf, beide scheinwerfer raus dann kommst von innen gut an die schrauben die st-stange mit halter verbinden, ausserdem noch 2 schrauben im radhaus, da wo die strebe sitzt.




troubadix

baue nur die schürze ab.
habe den 205 mit 60 ps

baue nur die schürze ab.
habe den 205 mit 60 ps
kann ich dir net genau sagen.
er hat ein heckschaden