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Hi mein Peugeot 307 Tendance 2.0 HDI verbraucht laut BC ca. 10 Liter/100Km

in der Stadt wenn ich richtig sparsam fahre ist das so normal ?

Laut momentan verbrauchsanzeige verbraucht er bei 60Km/h im 4 Gang

ca.9 L wenn ich allerdings in den 5 schalte bei gleicher Geschwindigkeit

komme ich auf 4,5 L aber ob das so gut für den Motor ist weiß ich nicht und

ob der Sprit verbrauch dann wirklich so niedrig aus fällt glaub ich nicht weil

der turbo dann doch nicht richtig genutzt wird

Wie fahrt ihr denn eure 2.0 HDI`s .

Hochschalten ist immer gut, das tut dem Motor nix.
Grad die Diesel fahren sich niedertourig doch am besten.
Unser Touran BlueMotion fordert per Schaltanzeige sogar explizit zum Hochschalten auf, wenn man nicht beim Beschleunigen ist.

10l in der Stadt sind aber zu viel, ist der Wagen neu?

glückwunsch, bei 10 l verbrauchst du 1,5 l mehr als mein 1,6 benziner in der stadt.

normal ist das ganz sicher nicht.

unabh. davon : selbst mein drehmomentschwacher motor läuft im 5. gang in der stadt.

Holle hat geschrieben:
unabh. davon : selbst mein drehmomentschwacher motor läuft im 5. gang in der stadt.

Mein Courier nicht.

Spaß beiseite, Du kannst ruhig hochschalten das macht nichts.

Neu ist der wagen nicht hat 195000 Runter.

kann man eigentlich dem BC glauben bzw. der momentanverbrauchsanzeige ?

habe das neuste update drauf.

stimmt das eigentlich das der turbo erst bei ca.2000 U/min einsetzt ?

müste nicht dann da eigentlich der verbrauch am niedrigsten sein?

weil auf der autobahn ist er immer noch am sparsamsten bei a.2200 U/min

und wenn ich in dann in der stadt im 5ten fahren würde leuft er gerademal auf

1100 U/min .

laut BC verbrauche ich bei 130km/h 13L ist das realistisch ?

so lange der nicht ruckelt oder stottert kannste hochschalten. hab zwar keinen hdi aber nen tdci. ich fahre immer tacho 60 und im 5. gang durch de stadt (6 gang). wenns aber weniger als 55 is, sollte ich schon runterschalten. sonst ruckelt der...

"laut BC verbrauche ich bei 130km/h 13L ist das realistisch ?"

oha. bei 120 im 6. gang autobahn hatte ich meinen schon bis auf 5,25l gedrückt. weniger fahr ich nicht. das ist mir dann zu schwul 13l sind keinesfalls realistisch! meinen verbrauch hab ich selber errechnet. anhand der km und nachgetanktem kraftstoff. solltest du auch mal machen. dann weißte ob dein bc spinnt oder der motor zu viel frisst. so schwer ist das ja nicht!

das höchste war mal 10,xxl verbrauch. da hab ich aber auch fast den ganzen tank auf der a2 verbraten. und bin grade mal ein bisschen über 500km weit gekommen... dauervollgas eben...

Hm, Du redest gerade über die Momentanverbrauchsanzeige?
Dann wundert mich hauptsächlich, daß sie nicht mehr anzeigt.
Sie gibt den Verbrauch in einem sehr kurzen Zeitintervall an - und es ist fast unmöglich, seinen Gasfuß so einzustellen, daß man dabei GENAU konstant fährt. Und beim Fahren kommt ja noch Schubbetrieb etc. dazu, was den Durchschnittsverbrauch dann auf ein "normales" Maß senkt - schalt doch mal den BC um.
Außer, Du mal willst die Verbräuche in den verschiedenen Gängen vergleichen.
Da ist es in der Tat so: Du kannst bedenkenlos hochschalten, solange der Motor rund läuft. Und in der Regel verbraucht er im hohen Gang weniger. Einer der Gründe dafür ist, daß mit niedrigerer Drehzahl die innere Reibung im Motor geringer ist.
Und bei Vollast ist es in der Tat so, daß der Wirkungsgrad bei Einsetzen des Turbos (bzw. bei Ladedruck 0, also wenn er genau den Sog des ansaugenden Motors ausgleicht) am besten ist. Beschleunigen wäre dann also so zwischen 2000 und 2500 am effektivsten.

Grüße,
b.

ich hab meinen nach Hamburg und zurück geprügelt und da hatte ich nen Schnitt von 8,1l

haste ma "manuell" gemessen? Vollgetankt, Strecke gefahren, vollgetankt, nachgerechnet?

Aaaaach echt ??? Wenn ich vollgas fahre dann verbraucht der 6,6 (selten)..meist fahre ich ruhiger verbraucht 4,5... auf der Autobahn

Laut BC lag bei mir der Durschnittsverbrauch bei 150 Km/h (3000 U/min) bei 8 Litern.
Richtig sparsam wird er, wenn er unter 2000 U/min dreht.