206 s16- wirklich so schlecht wie man hört?

[Alex-88]

hey leute. habe mich entschlossen mir einen 206 s16 nun zuzulegen.
habe schon einiges, nicht sehr erfreuliches, über die s16 gehört. die rede ist von schnell rostenden endtöpfen, kaputten motorlagern, querlenkern und getriebeproblemen.

jetzt mache ich mir so meine gedaken ob nen 206 s16 doch die richtige wahl wäre. will ja schließlich nicht alle drei tage inne werkstatt fahren und tausende euros bezahlen...

wie sind eure erfahrungen mit den s16 ? bin für jede hilfe dankbar

[306 XS]

"habe schon einiges, nicht sehr erfreuliches, über die s16 gehört."

das wird wohl daran liegen das sich nur leute mit problemen hier im forum melden. leute die keine probleme mit ihren autos haben schreiben selten ins inet wie glücklich sie mit ihren autos sind...
und bei welcher marke rostet der endpott nicht? die sind alle nur aus stahl und gammeln weg...
machstn edelstahlpott drunter und fertig is der lack

[Kris]

der 206 S16 ist viel schlimmer als man hört - das schlimmste: das ist ein auto ... das braucht echt regelmässig wartung und ab und an mal neuteile.

echt enttäuschend

[Alex-88]

haha sehr witzig ... ist schon klar dass nen auto pflege braucht. fahre motorrad und weiß also wieviel pflege wichtig ist.

dass ein auspuff gammelt ist schon klar. es wurde gesagt dass die alle 3 jahre spätestens weggerostet sind, das finde ich ziemlich früh!. und was mir noch viel mehr angst macht ist die geschichte mit den querlenkern und vorallem dem getriebe.
von daher wollte ich nur wissen ob ihr das bestätigen könnt oder nicht und ob nen 206 s16 allgemein als "robust" gillt.

wäre schön wenn man ernsthafte beiträge folgen würden

[Kris]

die fahrwerksbuchsen und querlenker sind wie bei fast allen anderen autos seit mitte der 90er einem erhöhten verschleiss ausgesetzt - das liegt ganz einfach am fahrzeuggewicht.
angesichts eines einzelpreises von 40 euro/stück ist das aber eigentlich nicht der rede wert.

viel interessanter ist die nadelgelagerte hinterachse - die geht gerne kaputt und schlägt auch recht hochpreisig zu buche.

im grossen und ganzen sind die autos sonst - wie fast alle peugeot - recht robust. wenn es ärger gibt, liegt das meist an kleinkram oder elektronik-fehlern. also auch hier das mittlerweile leider zum standard gehörende programm.

[hippedippe]

ja da habe ich auch eine geschichte von einem kollegen von mir ehemaliger unverbesserlicher s16 fahrer

so der sagt ein 206 rc ist kaum schneller als ein s16

er will sich lieber einen 207 rc kaufen weil ein 206 s16 zuteuer in der unterhaltung wäre

achso und er hat 2 206 s16 gefahren jaja aber sind zu teuer

^^^das hat eigentlich nichts mit dem thema zutuhen aber egal

ja der rost am endtopf ist recht exterm einfach ein sportauspuff drunter machen hält länger

bremsen sind recht teuer

und die hinterachse und zahnriemen auch sehr teuer

das sind so die bekannten dinge

die s16 er bekommste jetzt auch schon sehr billig mit vernünftiger laufleistung mein nächster wird auch wieder ein s16 vielleicht noch dieses jahr

[Chinebleu]

Vom QP zurück auffen S16?! oO Wieso das denn?

BTT. Mein S16 hat jez 120t runter und noch keinerlei Probs gemacht, ausser das er etwas Kälte anfällig ist und sich die Hinterachse noch nicht runterschrauben lassen wollte ^^

[Psychobilly]

warum holst Du dir keinen 206 GTI HDI ??? ...
Mein Löwe hat schon 99.900 km drauf und hat keine probleme.....
-Getriebe top!
-Motor top!
-Elektronik Top!
-Sehr sparsam!
-Starken anzug!...( GTI Fahrer ärgern... )
-Billiger als ein GTI in der versicherung!
-Nimm lieber einen 206 c.c HDi .....

206 HDi ist immer hin besser als ein 206 s16

[605 SV]

warum holst Du dir keinen 206 GTI HDI ??? ...
Mein Löwe hat schon 99.900 km drauf und hat keine probleme.....
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206 HDi ist immer hin besser als ein 206 s16

Und damit ist jetzt jedem geholfen !

[Richie_106GTI]

206 HDi ist immer hin besser als ein 206 s16

Ich hol schon mal das Popcorn!