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Hallo Leute....hab mal ne frage und zwar hab ich mir vor nem jahr nen peugeot 206 gekauft und der typ der den vor mir hatte, hat mir diese federn und schrauben mitgegeben aber leider hab ich keine ahnung ob das normale federn oder tieferlegungsfedern sind usw.
kann mir das jemand beantworten?
Eure Jani
Bilder sind angehängt:

so haben meine serienfedern auch ausgesehen!

die radschrauben kenn ich ebenfalls von den serien-alus (meiner hatte 14 zoll - siehe galerie)

gruß martin

d.h. ich kann damit nichts anfangen...oder?

Doch. Rückrüsten

Auf meinen Boreal Alus sind die gleichen Schrauben.
Das andere sind die orginal Federn aber für welches Auto weiß ich auch nicht.

mfg

Florian

aaahh ok danke für die antworten...
naja rückrüsten geht auch nicht weil er ist NICHT tiefergelegt...d.h. ich hab 2 doppelte original federn....toll :-/ will die jemand kaufen??
*gg*
achja wegen den schrauben.....dann kann ich die ja benutzen falls ich mir mal alus hol,oder?

ach, was ich noch sagen wollte...die schrauben sind glaub ich von hand ganz oben AM ENDE VOM GEWINDE ca. 1 cm abgschliffen...kann des sein?

Wüsst jetzt zwar nicht was das fürn Sinn macht, die oben abzuschleifen, aber sein kann vieles
Und tiefer isser sicher nicht? Nix in den Papieren und so? Der 206 kommt ja ab Werk ziemlich hochbeinig daher. Je nachdem, was für Tieferlegungsfedern drin sind fällt das bei den kleinen Modellen (keine Ahnung, was Du fährst) auch nicht so ohne weiteres auf, weil immer noch ziemlich Platz zwischen Reifen und Radkasten ist.

nee is er sicher nich.....die tierferlegungsfedern sind ja auch meistens andersfarbig oder?? stimmt das, dass ich jetzt das 2.te paar federn einfach kürzer machen könnte und somit keine tieferlegungsfedern kaufen müsste?
hat mein onkel gesagt^^

ja du könntest sie kürzen und einbauen - nur der tüv würde das nicht so gut finden , mal ganz davon abgesehen, dass sich die kiste dann wie ne sackkarre fahren dürfte
weil spreizung der federn nicht stimmt, härte etc. ...

mfg