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Abend!

Hab mir letzte Woche bei ebay GTI Sitze mit Schroth Gurten ersteigert (die Gurte waren halt mit dabei, mich ham nur die Sitze interresiert)

Jetzt spiel ich mit dem Gedanken die Schroth Gurte vielleicht doch einzubauen. Allerdings weniger wegen der optik (hab ja schließlich keinen Manta oder so) sonder wegen der Sicherheit.

Die Dinger ziehen einen ja bei einem Unfall an den Sitz, nich so wie die anderen die nur einfach einrasten.

Dumm is auch immer das Anlegen der Dinger. Aber für kurze Strecken, bzw wenn man weiß man muss gleich wieder aussteigen muss kann man ja die normalen nehmen und die Schroth Gurte einfach hinten hängen lassen...

Machen so Gurte sinn, oder ist es eher quatsch???

Also ich sehe H- schrotgurte schon für sinnvoll an. Der halt ist jedenfalls besser.
Von der Optik her finde ich die auch OK. Ich habe Schwarze gurte mit schwarzen polstern (weil die gurte ne gelbe schrift haben) Und so sind echt schön unauffällig.
Wenn du gurte mit Rolle nimmst, ist das mit dem anlegen überhaubt kein Porblem, da bisr fast genau so schnell drin, wie mit den originalen gurten
gruß
Kolja

-swordfish- hat geschrieben:

Dumm is auch immer das Anlegen der Dinger. Aber für kurze Strecken, bzw wenn man weiß man muss gleich wieder aussteigen muss kann man ja die normalen nehmen und die Schroth Gurte einfach hinten hängen lassen...

Seas,

dann kannst die auch weglassen. Denn meistens gibts doch was, wenn man nur mal schnell....
Gurte einbauen nur um sie manchmal zu nutzen is ned wirklich sinnvoll.

Ich denk das die normalen Gurte völlig ausreichend sind.

Grüße
Matthias

309 rulez

Ja, die sind mit der Rolle.

Mal ne Frage. Also die werden ja am Gurtschloss und an der Gurtscheine jeweils an den Schrauben festgemacht. Und die Rolle an sich, wo wird die genau befestigt?

Ja, genau das isses ja.... Ich mein ich fahr mit dem Auto schon auch länger Stecken, aber ich sehs schon kommen... Ich bau die Dinger ein, und nach ner Woche gehn sie mir so auf den Sack das ich sie bei ebay verkauf....

Das kommt auf den sitz drauf an.
Bei den Seriensitzen musst die rolle an die hinteren gurtpunkte oben an der C-säule befestigen, was zur folge hat, das du nur leute hinten mitnehmen darfst, wenn du die gurte nicht benutzt. außerdem stöhren die rollen doch hinten sehr.
Bei sitzen mit gurt- durchführung also z.b. schalensitzen kannst du die rollen an den unteren hinteren gurtpunkten festmachen. also am unterboden (unter der rücksitzbank) Was natürlich mit ner rückbank nicht möglich sein wird.
gruß
Kolja

was ihr ganz vergesst ist das die gurte NICHT geführt sind ,und das kann tödlich enden !

habe schon gehört das sie bei nem unfall dem fahrer den kopf abgehackt haben weil sie zusammenpressten, gibt nicht umsonst in den schalen spezielle führungen

hmmmm.... Das ganze muss ich mir noch schwer überlegen. Ich glaub was mich echt am meisten stört is die optik. Die Dinger sind in rot.... Das is mal ne Farbe die in meinem Innenraum gar net vorkommt....

Hm ist das nen gerücht oder ist da was wahres dran?
Kann mir nicht wirklich vorstellen, das "köpfungsgefahr" besteht, wenn man die eingetragen bekommt, bzw sind die ja sogar eintragungsfrei, wenn man die originalen gurte mit drin behällt.
naja ich habe ja ehe neue sitze;-)

-swordfish- hat geschrieben:Ja, genau das isses ja.... Ich mein ich fahr mit dem Auto schon auch länger Stecken, aber ich sehs schon kommen... Ich bau die Dinger ein, und nach ner Woche gehn sie mir so auf den Sack das ich sie bei ebay verkauf....

mir persöhnlich gehts manchmal so dass mich das Gurtanlegen ansich schon stresst ( dreckig von der Arbeit komme z.B. ) und dann noch son Cirkus mit nem H-Gurt .... !? Ich könnts ned haben.

Und dann noch die Optik . Beiges Auto und rote Gurte!? Ich würd die für a paar Dollar in i-schbeib reinstellen und gut iss.

Grüße
Matthias

309 rulez