www.peugeotforum.de

Seas,

hab etz seit 1 1/2 Wochen meinen silbernen 309 GTi mit nachträglich eingebautem Kat ( 1990 ) angemeldet. Und heute kommt ein Brief vom Arroganzamt in dem steht, dass ich 481 Euro auf den Tisch legen soll für den Wagen.

Hab ich was verpasst oder warum soll der soviel an Steuern kosten???

Bitte sagt was dazu, da ich grade einen dicken Hals habe.

Grüße
Matthias

309 rulez

Moin,

wo steht denn bei dir die änderung der schlüsselnummer? nur "unten" im schein oder gleich oben?

ich schätz mal, daß da entweder jmd. ned hingeschaut hat, bzw beim umschlüsseln nen fehler gemacht hat...

am einfachsten wirds sein, du rufst beim finanzamt an, sagst dem menschen was da los is, und faxt dann zur bestätigung ne kopie vom fzg.schein oder so...

sollt eigentlich problemlos aus der welt zu schaffen sein, zumindest hier inner gegend haben sich zulassungsstelle und finanzamt und co doch zu dienstleistern entwickelt, nichtmehr wie vor 8 - 10 jahren wo man das gefühl hatte, man ist nur unwürdiger bittsteller vor amtes gnaden....

grüße
steffen

Was hast denn für ne Emissionsschlüsselnummer drin stehen? SLN zu 3?

Hi, bin beim Steuerberater

Tipp: Einspruch binnen 1 Monats (Rechtsbehelfsfrist) einlegen und die Nichtberücksichtigung der Umschlüsselung bemängeln, gleichzeitig Antrag auf Aussetzung der Vollziehung übe rdie 481,- € stellen und die Korrektur des Steuerbescheids beantragen.

Nochmal

1. Einspruch
2. Antrag auf Aussetzung der Vollziehung
3. Antrag auf Änderung des Steuerbescheids

(3 getrennte Verwaltungsakte beim Fi-Amt )

Frank309 hat geschrieben:Was hast denn für ne Emissionsschlüsselnummer drin stehen? SLN zu 3?

zu 3: 240003 / 8

Grüße
Matthias

309 rulez

Hab deine Daten mal ausgehend von 1890ccm (is doch der 1.9er oder?) in den Steuerberechner eingegeben..

lt. Schlüsselnummer "24" wird das als "schadstoffarme, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen" eingestuft. Kosten: 481,- Eur. Demnach ist der Kat nicht berücksichtigt...denke ich!

ManuW hat geschrieben:Hab deine Daten mal ausgehend von 1890ccm (is doch der 1.9er oder?) in den Steuerberechner eingegeben..

lt. Schlüsselnummer "24" wird das als "schadstoffarme, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen" eingestuft. Kosten: 481,- Eur. Demnach ist der Kat nicht berücksichtigt...denke ich!

Kann aber dann doch nur ein Fehler sein!? Steht ja dick unten drin dass er nen G-Kat hat und die AU hat er auch anstandslos gebracht.

Grüße
Matthias

309 rulez

Wenn der Kat 1990 nachgerüstet ist, müßte es eigentlich Euro 1 sein (also ca. 300 Euro)
Im "neuen" Schein steht die Emissionsklasse unter 14.1 (hast Du die Zahl auch?), aber anscheinend muß da entweder bei der Eintragung oder beim FA was schiefgelaufen sein.
Hatte ich gerade bei meinem 205 D auch durch (wollten die doch tatsächlich 580 Euro...), hat dann aber nach nem Briefwechsel doch geklappt.
Hast Du zur Not noch Papiere vom Nachrüst-Kat?

Kesslfligga hat geschrieben:

ManuW hat geschrieben:Hab deine Daten mal ausgehend von 1890ccm (is doch der 1.9er oder?) in den Steuerberechner eingegeben..

lt. Schlüsselnummer "24" wird das als "schadstoffarme, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen" eingestuft. Kosten: 481,- Eur. Demnach ist der Kat nicht berücksichtigt...denke ich!

Kann aber dann doch nur ein Fehler sein!? Steht ja dick unten drin dass er nen G-Kat hat und die AU hat er auch anstandslos gebracht.

Grüße
Matthias

309 rulez

Naja.. ich erzähl dir mal aus meiner Erfahrung:

2004 wollte ich mir mein erstes Auto kaufen.. sollte 200 EUR kosten und ein Toyota Corolla BJ 1992 sein. Hatte mich dann damals auch natürlich informiert, welche Kosten wegen Vers. und Steuer auf mich zukommen sollten. Ergebnis war, dass dieser Wagen trotz dem nachgerüstetem G-Kat und dieser Plakette noch immer als "schadstoffarme, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen" eingestuft wurde, lt. Schlüsselnummer. Hatte es dann damals gelassen, weil das ja nichts gebracht hätte, auch wenn der Wagen so nur 200 EUR gekostet hätte.

Ich denke, es wird am besten sein, wenn du am Montag gleich mal anrufst bei deinem Fi-Amt.

Grüße, Manu.

wichtig ist die schlüsselnummer die in der ZB Teil 1 unter punkt 9) zu finden ist.

03 => schadstoffarm E => hoher steuersatz => 481 euronen
01 => euro-1 => 287/302 euronen je nach dem ob er mit 1.891ccm oder 1.905ccm eingetragen ist.

normalerweise hätte der kat mit schadstoffarm 01 eingetragen werden müssen. oftmals wurde aber in den alten papieren nur der zusatz otto 01 zu otto/g-kat 51 geändert und die schlüsselnummer 03 wurde nicht auf 01 umgeschlüsselt, weil es eine ganze zeit keinen unterschied machte.