peugrich hat geschrieben:...und keine Vermutungen :-))
du hast wohl nen clown verschluckt:-) da KANN man nur vermuten...
generell kann man ne gesicherte aussage nur dann treffen, wenn man den kopp runter hat und NACHSCHAUT.
aber - bei der drehzahl, bei der das passiert ist, kannst du von ventilsalat ausgehen.
da das kein freiläufer ist (gibts das überhaupt noch?), haut das die kolben voll auf die ventile, das macht KEIN ventil mit.
das ist ein kandidat für ne komplettüberholung. mit sehr hoher wahrscheinlichkeit wird da ned nur das ein oder andere ventil krumm sein, sondern auch die kurbel- und/oder nockenwelle nen schlag bekommen haben. der kurbeltrieb steht ja ned sofort, sondern dreht noch ein bissle vor sich hin und dengelt lustig auf alle kontaktstellen. selbst wenn du jetzt nur den kopf richtest, ist ein weiterer schaden nicht ausgeschlossen, da muss nur ein einziges lager was abbekommen haben, dann stehst in ein paar wochen mit der nächsten reparatur in der werkstatt. das sollte alles vermessen werden.
klar - man kann glück haben, davon ausgehen würde ich aber nicht.
leg nen riemen auf und dreh von hand durch, dann merkst schnell ob sich da noch was bewegen lässt - deshalb hast aber trotz allem keine gewissheit über den tatsächlichen schaden.
ich persönlich würde da nen preiswerten tauschmotor suchen. den kaputten kann man dann nach dem tausch nebenher gemütlich überholen, bei der gelegenheit das eine oder andere pferd zur herde dazufügen und bei nächster sich bietender gelegenheit einbauen.
gruss
obelix
