www.peugeotforum.de

Nein, ich spiele nicht mit dem Gedanken ihn zu kaufen.
Ich habe nur zufällig diese eBay-Anzeige gesehen und da habe ich mich gefragt ob es das Ding wirklich gibt?!
Wie bitte soll ein V6 in einen 205er passen und das angeblich auch noch MIT TÜV???
Ist mir irgendwie unbegreiflich wenn das wirklich so sein sollte...

http://www.ebay.de/itm/Peugeot-205-3-0l ... 2328dcba28

Vielleicht weiß ja der eine oder andere was über die Kiste - würde mich wirklich mal interessieren!!

Grüßle,
de Maggus

es ist ein 3,0l v6 von einem citroen xm verbaut der umbau wurde sehr liebevoll gemacht.

der is schon ne gefühlte ewigkeit bei ebay drin.


warum sollte das nicht passen? Platz ist in der kleinen Hütte, den 3er Golf gabs doch auch mit VR6 und ob der nun soooo viel Größer war...

Möglich ist das. Wegen TÜV kommt es drauf an wann der Umbau erfolgt ist. Früher waren die Auflagen nicht so streng wie heute. Knackpunkt wird ggf die Kühlleistung und die ATW sein. Und wie sich der fahren lässt bzw wie weit der Motor vor der Achse liegt beim 205 lässt sich nur vermuten. Sollte er nicht austariert sein und einen falschen Einbauwinkel haben wegen der Achsgeometrie schleicht sich schnell ein Kopfschaden ein auf der hinteren Bank, da die Kühlung nicht mehr richtig funktioniert.
Das sind zumindest meine bisherigen Erfahrungen aus englischen Umbauten mit dem XFZ

der vr6 im 3er golf baut aber au nur halb so groß wie nen peugeot 6ender

aber die kiste steht scho ewig drinn und war oben im osten wohl auch auf dem einen oder anderen treffen..

Wenn man eine ernste Verkaufsabsicht hat, sollte man mal ein paar Fotos hochladen anstatt nur einem das nix aussagt...

Gentsai hat geschrieben:Wenn man eine ernste Verkaufsabsicht hat, sollte man mal ein paar Fotos hochladen anstatt nur einem das nix aussagt...

haj,

war auch mein erster gedanke.
wenn man so einen exoten schon an den mann bringen will, sollte man wenigtens mal zeigen wie liebevoll der motor doch eingebaut worden ist

mfg
Peter

servus markus,

in D habe ich so einen, nie legal gesehen.
aber in holland

was mir auf anhieb einfällt ist der obere motorhalter. da mußte an der 205 karosse geschweißt werden. ich glaub, das haen sogar die tüver damals ned gern gesehen, zwecks stabilität.

auch, ist der 205 ne hutschachtel -dessen blechkleid so labil.

mir ist dieser 205er auch in ebay aufgefallen, aber ich denke, dass ist ein peugeotfanatiker, der mal groß auf die **** hauen will.

der v6 ist schon ein klotz und dürfte den 205 vorn ordentlich in die knie zwingen.

und ich schließe mich an, wenn ich so einen verkaufen will, mach ich gescheite fotos und setze den vielleicht in eine tuningzeitung -wer geld für so einen umbau hat, hat auch geld für professionelle fotos -auch steigen die verkaufschancen deutlichst.

grüße

besser wäre es also den V6 als Mittelmotor einzubauen?

a la 205 T16 oder Clio V6.

Der 205 wohnt paar Orte weiter und war auch auf den French Days.
http://www.youtube.com/watch?v=jl4U9FyiuVE

madmadix hat geschrieben:

Gentsai hat geschrieben:Wenn man eine ernste Verkaufsabsicht hat, sollte man mal ein paar Fotos hochladen anstatt nur einem das nix aussagt...

haj,

war auch mein erster gedanke.
wenn man so einen exoten schon an den mann bringen will, sollte man wenigtens mal zeigen wie liebevoll der motor doch eingebaut worden ist

mfg
Peter

Frau/Freiundin 'nu verkauf endlich diese alte Ratzkarre, der frißt uns ja die Haare vom Kopf, ich will n Twingo'

Er 'Der steht doch schon sooołange bei Ebay drin'