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Hallo ihr lieben .

bei meinem letztem ausritt dachte ich schon nu iss aus mit ihm .-(

kurz. ich fuhr ca 5km und hab die temp nicht im auge behalten und sah nur die grosse rote stopp leuchte angehen und hielt sofort an.

resulte war ein blubbern unter der haube der ausgleichsbehälter rotzte ersma ca 0,5 liter ab und die temp v wasser lag um 120°C.

haube hoch und geguckt. festgestellt das der schlauch zum grossem kühler vom block ab kalt war und der kühler nat.auch.

dieses dumme teil was glauch ich davür verantwotlich ist habe ich meiner galarie als bild eingeworfen .

nu meine eig. frage wie um alles in der welt bekommt man das getauscht !! ausgebaut bzw. überholt od.repariert.

ich habe auch noch n motor liegen der herhalten könnte..

ein kurzer erfahrungs bericht v euch wäre echt total FETT

mfg x9jaz

Tach!

ja ich habe grad ein déjà vu... bei mir ist das gleiche bei der AU passiert. Thermostat nicht geöffnet, Resultat: AU bestanden, Kopfdichtung schrott!

Der wechsel ist vom Grundsatz her sehr einfach, Thermostatgehäuse ab, defektes Thermostat raus, neue Dichtung, neues Thermostat rein, Thermostatgehäuse wieder zu, am besten etwas Flächendichtung auf die Gehäusekante schmieren, bei mir war der mal undicht! Kühlkreislauf entlüften! ca. 30 Minuten Arbeit.

Wie gesagt mir hats dabei die KoDi geschossen deswegen würde ich hergehen und den Kopf vllt. mal runter nehmen und ne neue einsetzen.
Auf dem weg kannste dann direkt die Schaftdichtungen machen und Ventile neu einschleifen und Spiel einstellen dann hast du auch schonmal ne Baustelle weniger. Ist in eingebautem Zustand ca 1 Tag arbeit.

MfG
Phil

das wäre sicherlich ne sau gute sache sonne rundum erneuerung und würde mich dem auch finanziell nicht im wege stehen nur mal wieder magels erfahrung

kommst nich zufällig ausm raum 49509 und brauchst taschengeld ???

mfg und danke

Moin,

ich komme aus Wuppertal, zeitlich passts bei mir im moment garnicht da ich selber gerade nen Motor am revidieren bzw. jetzt am einbauen bin. ggf. ab KW26/27. Aber tausche erstmal das Thermostat und schaue ob er dann Kühlwasser verbraucht, Wasser im Öl ist oder umgekehrt.

Da gibt es so spezielle Teststreifen um das festzustellen aber wenn wirklich Öl im Wasser sein sollte sieht man das meistens.

Und wenn dem dann der Fall sein sollte können wir uns dann darüber nochmal unterhalten. Das wechseln vom Thermostat ist wirklich kein Hexenwerk das bekommste schon hin!

jo danke danke ausgebaut un aufm küchentisch liegt es nu so vor mir rum.

will mirn neues bestellen aber am best mit dichtung für ob+unten hoffe das klappt am tel.

beim wasser ablassen sieht die brühe optisch noch neu aus und werde es ersma wiederverwenden .

mfg

so teil iss bestellt iss ne dichtung mit bei hab vorsichtshalber noch ne 2te mitbestellt

kommt da nur dichtring drunter und nix mehr von oben ?????

wird doch niemals dicht ohne 2 scheiben ?


mfg xu9jaz

hi

es gibt zwei varianten: einmal von oben und unten ein dichtring oder eine u-dichtung.