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Hallo Gemeinde,

ich bin am Überlegen meinen R19 16V zu verkaufen und dafür einen Peugeot 406Coupe kaufen. JEdoch habe ich noch nicht wirklich Erfahrung mit dem Modell.

Auf was sollte ich achten bei dem Modell, also welche Kinderkrankheiten gibt es und was sind die Schwachstellen?

Ich habe auch bereit 3 Anzeigen gefunden, wie sieht es mit Preis/Leistung aus:

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=wlkuzac2qhma

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1741299

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=2189893

Ich möchte den 2.0 Motor weil mein R19 16V auch nicht mehr als 136PS hat und ich das Fahrzeug nur als 2 Fahrzeug benutze und auch nur bei Schönwetter und nie im Winter.

Danke für eure Hilfe

Lg Cairus

Gegen einen 406 spricht eigentlich nicht viel, kinderkrankheiten hat er keine großartigen. Die coupes die du im auge hast haben aber schon einiges runter daher
würde ich dir dazu raten besonders das fahrwerk unter die luppe zu nehmen und denn Motor so wie die karosserie. Empfehlen würde ich dir aber einen mit weniger km

Fahrwerk: Auf klappergeräusche oder malgeräusche abhören wärend der probefahrt. Radlager oder gelenke könnten ausgeschlagen sein
Motor: Motorraum von oben und unten auf dichtheit überprüfen Motor laufen lassen ob er nicht normale geräusche macht vor allem zahnriemenseitig
Karosserie: auffälligkeiten an der karosserie wahrnemen unterschiedliche spaltmasse oder farbtonabweichungen unter die luppe nehmen da diese stellen meist rostanfälliger sind aber wenn das nicht der fall ist brauchst dir um rost keine großen sorgen zu machen.

Ansonsten so wie bei jedem anderen gebrauchtwagenkauf alles auf seine funktion prüfen vor allem die Klimaanlage man weiß ja nie wann sie zuletzt befüllt oder verwendet wurde

Also e das ganz normale wa sman beachten muss.

Ich habe meinen R19 16V ja selber neu aufgebaut mit Zylinderkopfdichtung wechsel usw. Also kenne mich schon mit Autos aus, nur wie gesagt, frage gerne vorher nach ob es bekannte Krankheiten gibt. Es wäre mein erster Peugeot.

Wegen der Laufleistung mache ich mir weniger sorgen. Kühlwasser und Öl wird sowieso kontrolliert beim Fahrzeugbesichtigen. Zahnriemen tausche ich immer bei einen Auto was ich mir kaufe. Vertraue hier niemanden.

Fahrwerk ist gut zu wissen. Jedoch da bekommt man sicher genug noch. Kauf ich meistens auch neu.

Danke daweil

Lg

ein tip noch, den ersten würd ich schonmal nicht nehmen, hat zwar auf den ersten blick nen sehr günstigen preis aber die frontstoßstange ist beschädigt und die kostet neu ein vermögen und ist auch gebraucht sehr schwer zu bekommen.
zudem würde ich mir überlegen ob ich wirklich den XU motor (132PS) nehmen will. Der braucht fast so viel sprit wie der 2. V6 (207PS und 10l/100km), nämlich gute 9l/100km aufwärts. Dann lieber doch zum EW10J4 greifen (135/136PS), der braucht je nach fahrweise kombiniert 8,0-8,5l/100km.

2.2l Benziner und Diesel werden denke ich mal zu teuer sein (da du dir ausschließlich frühe BJ und den XU motor rausgesucht hast), aber weniger als den EW10 oder ES9J4S (der 2. V6) würde ich nicht nehmen, der XU mit 132PS und der ES9J4 V6 mit 190PS sind Säufer gegenüber den neueren Motoren.

Rost gibts beim Coupe so gut wie gar keinen, einzig am Türeinstieg ganz hinten hab ich schon öfter (auch bei meinem) ganz leichten Rost gesehen, scheint die einzige Rostschwachstelle zu sein (warscheinlich weil sich da das Wasser sammelt und nicht richtig abläuft). Aber wirklich nur etwas Oberflächenrost!

Ansonsten sind es echt geile Autos und ich hatte mit meinem noch keine Probleme und fahre ihn jetzt seit 15.000km / seit Mai letzten Jahres. Hat jetzt 137.500km runter und nix klappert, Motor und Getriebe 1A.

Gruß