www.peugeotforum.de

... schade, aber es scheint als wäre es das Ende einer "Ära". Eventuell interessiert es ja den einen oder anderen, der große Motoren mag ...


http://translate.google.de/translate?sl ... ml&act=url

http://translate.google.de/translate?hl ... Fid%3D1470

http://405.forumactif.com/t27298-fin-de ... 6-francais


... Adieu

schade das so was nicht mehr hergestellt wird.
meine meinug gehört ein großer starker motor zu jeder Marke in ihren top model! aber wie man sieht wird alles kleiner kleiner und noch mal´s kleiner!!! schade so etwas!!!!

downsizing sucks

Ganz ganz bittere ***Mist***! Unwort unserer Zeit gefunden: "downsizing"...es folgt... Wenig Hubraum und viel Leistung...höhere Belastung der kleinen Motoren... die im ungünstigen Fall von 12 bis Mittag halten. Wenn ich da von 3-Zylinder-Turbo lese, da wird mir schlecht.

... wer also mit dem Gedanken spielt, i r g e n d w a n n einen großen Motor aus französischer Produktion zu fahren sollte dann wohl doch so langsam in die Gänge kommen ...

marcs16 hat geschrieben:Ganz ganz bittere ***Mist***! Unwort unserer Zeit gefunden: "downsizing"...es folgt... Wenig Hubraum und viel Leistung...höhere Belastung der kleinen Motoren... die im ungünstigen Fall von 12 bis Mittag halten. Wenn ich da von 3-Zylinder-Turbo lese, da wird mir schlecht.

Dann wird dir sicher richtig schlecht, wenn du an den 2-Zylinder-Turbo im Fiat 500 denkst

Man kann nur hoffen, dass bald der Vierzylinder-Motor mit dem variablen Hubraum rauskommt, der seit Jahren entwickelt wird und seit einer Weile in einem Prototyp im 407 läuft.

meinst du den 1,5L in 407?? den sie mal vorgestellt haben eine firma? die in in Berlin fahren Durften??

Ich glaube den meine ich

Der wurde auch mal bei Auto Mobil auf VOX probegefahren und der soll wohl echt überzeugend sein.

Schwerere Autos, kleinere Motoren, Bi-Turbo....die Motoren laufen garantiert nicht mehr ansatzweise die Laufleistungen die die 4er, 5er und 6er Reihe schaffen...

peugeot-fan91 hat geschrieben:...die Motoren laufen garantiert nicht mehr ansatzweise die Laufleistungen die die 4er, 5er und 6er Reihe schaffen...

... Ja gell? Ein Schelm der Böses dabei ... ach lassen wir das ... große Motoren waren eben einmal "state of art" aber scheinbar tobt "am Markt" eben der Kampf "Laufruhe, Dauerhaftigkeit & Langlebigkeit" vs "Verbrauch & Effizienz" und da haben die großen Motoren, unpopulär wie Sie mittlerwile sind, eben verloren ... seufz, eine Renaissance wird es wohl nicht geben.