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Hallöchen Leute

In Mobile steht ein schwarzer 206 RC drin, der nur 49.500 km auf der Uhr hat.
Er soll neu TÜV haben und diesen auch ohne Beanstandungen bestanden haben.
Leider hat er kein Scheckheft.
Der Zustand soll auch gut sein, auf den Bildern schaut er auch gut aus.
Es steht aber auch mit drin, dass er neue Reifen und ne neue Inspektion braucht.
Erstzulassung ist 02/2004.
Er hat Euro 3 und so weit ich gesehen habe auch ein JBL Soundsystem, zumindest schaut es auf die Bilder danach aus, wobei mir das eigentlich echt nicht wichtig ist ob JBL oder nicht.
Wird von einem Autohändler verkauft und steht in der Nähe von Frankfurt.
Preis ist mit 7.950 € angegeben.
Jetzt wollte ich fragen:

Ist der Preis angemessen?
Kann man den Preis wegen der Reifen und der Inspektion runterdrücken?
Wenn ja wie viel sollte man auf jeden Fall versuchen runter zu handeln?
Kann man den Preis auch wegen nicht vorhandenem Scheckheft runterdrücken?
Wenn ja wieder wie viel?
Und zuletzt ob es überhaupt sinnvoll ist den ohne Scheckheft zu kaufen?

Ich danke euch schon für eure hilfreichen antworten

huhu!

ohne scheckheft ist die laufleistung einfach nicht glaubwürdig. ausserdem würde ich kucken, um WELCHE art händler es sich handelt. um teppichklopfer, kameltreiber und ähnliche würde ich einen WEITEN bogen machen. (natürlich auch auf deutsche händler bezogen *g*)

grüsse,
matthias

Huhu

danke dir für die schnelle Antwort auf die Frage mim Scheckheft

Kann ich irgendwie die Laufleistung nachprüfen?

Wenn ja, wie und was kostet sowas?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Das ist er übringends:)

Danke schonmal für die weiteren Antworten

Ich seh schon ihr seid hier echt schnell ^^ Voll gut

Gentry_Ba hat geschrieben:huhu!

ohne scheckheft ist die laufleistung einfach nicht glaubwürdig. ausserdem würde ich kucken, um WELCHE art händler es sich handelt. um teppichklopfer, kameltreiber und ähnliche würde ich einen WEITEN bogen machen. (natürlich auch auf deutsche händler bezogen *g*)

grüsse,
matthias

nachdem der mensch ja so freundlich ist, und die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) (VF32CRFKA43533174) im inserat veröffentlicht, würde ich einfach mal zum peugeothändler fahren und lieb fragen, ob er ned mal ins system schaut, welche km-stände auf da auto registriert sind. sollte über die garantie eigentlich gehen.

gruss

obelix

Was man da noch dazulernt, wusst garnet dass man da die KM nachschauen kann

Ok dann mach ich das mal Danke
Wenn der Vorbesitzer sein Auto aber nicht immer bei Peugeot hatte, dann ist das auch hinfällig außer ich hab Glück und er war ne Zeit lang bei PUG und da stehn dann schon mehr KM drin oder?

Und was sagt ihr dazu den halt i wie bissl im Preis zu drücken weil abgefahrene Reifen sind schon blöd, weil neue Reifen sind auch nicht billig und die Inspektion ist es auch nicht.

servus

bezüglich dem thema Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) und fahrzeug-historie hatte ich gerade heut abend nen gespräch mit meinem pug-meister..

über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) bekommt man nur die arbeiten raus, die pug im rahmen der garantie übernommen und bezahlt hat.
komplette fzg-historie lässt sich darüber nicht aufrufen..

du könntest aber mal schauen ob du im handschuhfach oder so alte tüv-berichte findest bzw. mal beim tüv fragen ob die anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) zugriff auf die letzten tüv-berichte bekommen können.
inzwischen muss sowas ja archiviert werden und bei der hu wird ja normal der km-stand mit vermerkt..

grüße
steffen

Was mann noch macht!

Schauen nach der Abnutzung vom Zündschloss & Schlüssel, Pedal Gummis & Teppich unter den Pedalen, Sitzwange (vom einsteigen), Symbole abgegriffen auf Blinker usw. aber auch Lenkrad. Ok diese Sachen könnte man auch austauschen oder aufpimpen.

Aber im Grunde siehst du an denen schon ob er 50tkm oder 150tkm hat.


Mfg Oxas

was man natürlich ned ausser acht lassen darf - es kann durchaus auch möglich sein, dass der vorbesitzer den km-stand getürkt hat und der händler davon nix weiss. ist zwar sicher seltener der fall, kann ja aber durchaus möglich sein. nach der probefahrt würde ich da einfach mal den vorbesitzer kontaktieren. einfach ganz unschuldig nach dem scheckheft fragen. wenn der dann sagt, war dabei im auto, dann weisst du was sache ist:-)
wenn der den km-stand bestätigt... tja, dann gibbet prinzipiell 3 possis:-)

1. es stimmt alles und du hast ein echtes low-mileage-auto
2. der vorbesitzer ist ne linke bazille und hat den tacho verdreht und den händler über den tisch gezogen
3. vorbesitzer und händler sind cousins:-)

gruss

obelix

Scheckheft alleine bringt ja nie was, wozu gibt es Stempelmacher ruckizucki ist alles durch gestempelt vom Autohaus XY.