Definitiv nichtPsychoschlumpf hat geschrieben:Sorry für OT, aber hat der 190PS V6 auch solche Macken??
In den bald 12 Jahren wurden bei meinem Coupè "erst" 2 mal je eine Bank (drei Spulen) getauscht, also der normale Verschleiss *imo*
Service
Kaufberatung 406 Coupé 3l V6 207 PS
-
Colonel
- Kanaldeckelumfahrer
- Beiträge: 191
- Registriert: Fr 01.04.05 10:52
- Postleitzahl: 65931
- Land: Deutschland
- Wohnort: Frankfurt/M.
- Kontaktdaten:
Re: Kaufberatung 406 Coupé 3l V6 207 PS
In den bald 12 Jahren wurden bei meinem Coupè "erst" 2 mal je eine Bank (drei Spulen) getauscht, also der normale Verschleiss *imo*
'Ey! Boah ey, Zentralverriegelung!' - Mantafahrer im Knast
Ich kenne noch die Zeit, als eine Maus 4 Beine hatte
****
406 Coupè V6 (platinium)
Partner 90 HDI (EX)
807 135 HDi FAP (abgebrannt)
Chrysler Limited 2.8 CRD (Familienkutsche)
****
Ich kenne noch die Zeit, als eine Maus 4 Beine hatte
****
406 Coupè V6 (platinium)
Partner 90 HDI (EX)
807 135 HDi FAP (abgebrannt)
Chrysler Limited 2.8 CRD (Familienkutsche)
****
-
Wagi78
Re: Kaufberatung 406 Coupé 3l V6 207 PS
Zum Glück nicht, auch kein Kat und kein klackernde Nockenwellen Problem ! Was den Motor angeht ist der "alte" weniger störanfällig !Psychoschlumpf hat geschrieben:Sorry für OT, aber hat der 190PS V6 auch solche Macken??
Welche Kerzen fahrt ihr?? Hab mir die Denso IK 20 Iridium geholt.
Fahre die Beru Ultra X Platin Zündkerzen, habe sie jetzt 15tkm drin.
Gruß Daniel