Grad hinterm Brünnchen ist ein Fahrer mit Streckenkenntnis im 75PS Polo doppelt so schnell wie jemand der noch seine ersten Touristenfahrten im 400PS Boliden absolviert.306cabrio hat geschrieben: Also der Leistung nach zu urteilen, wurde er schon zwangsbeatmet...
genau das war ja das erstaunliche...madmat hat geschrieben: Grad hinterm Brünnchen ist ein Fahrer mit Streckenkenntnis im 75PS Polo doppelt so schnell wie jemand der noch seine ersten Toristenfahrten im 400PS Boliden absolviert.
Hier zählen geringes Fz. Gewicht und Bremsverzicht mehr als schiere Power.
Allein von der Kurvenausgangsgeschwindigkeit würde ich noch nicht auf die Motorisierung schließen.
Niemals würde ich da mit dem Cabrio fahrenmadmat hat geschrieben: Hast Du Dein Cab mal durchgescheucht?
Uhm, ok.306cabrio hat geschrieben: genau das war ja das erstaunliche...
Beide Auto´s sind recht langsam aus der Kurve gekommen, und haben dann auf der kurzen geraden Gas gegeben. Und genau das war das Spektakuläre am 106er. Durch´s brünnchen sind einige Auto´s wesentlich schneller durch wie die zwei. Aber keiner hat so spaktakulär beschleunigt.
könnten echt nen doppelgänger bauen, die felgen hätte ich auch noch306cabrio hat geschrieben: Dafür habe ich doch andere Spaßmobile:
Grüße Thilo
ne die serienbezeichnung kenne ich nicht, hab nur einige (recht unfreundliche) bezeichnungen von Susanne im ohr die ich hier aber nicht wiedergeben kann306cabrio hat geschrieben:
Du weißt ja wie die Farbe heißt
Und der Grüne Lief ganz gut (im Regen)
Denn in der Zeit wo die Strecke trocken war, hat bei Kilometer 8 die Bremse angefangen Ihren dienst zu quittieren
Da ist also Handlungsbedarf
Grüße Thilo
Ja das mit der 283er Bremse werde ich nun auch versuchen, hab ja zum Glück in meinem Teilelager noch zwei Sättel rumliegenTroubadix hat geschrieben: bremse bin ich auf GTI6 teilen unterwegs, kenne brems und ABS probleme seitdem nicht mehr, dachte auch mehr an V-Max...
troubadix
