Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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PEJOT
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von PEJOT » Mi 04.03.09 15:39
Ich habe nicht gesagt, dass es von MM kein passendes gibt, sondern nur, dass von Peugeot werksmäßig eben nur Bosch verwendet wird.
Gruß
Jürgen
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XenonShock
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Beitrag
von XenonShock » Mi 04.03.09 16:51
rs4rot hat geschrieben:Moin,
der TU3M hat ein Bosch-Gerät mit der Nummer 1929F7
der TU3MC hat ein Bosch-Gerät mit der Nummer 1929Q8
Magneti-Marelli wird beim TU3/205 nicht verwendet.
Gruß
Jürgen
Und wie kann man die noch unterscheiden? bei unserem geht das Stg nicht raus.
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peugeot205winner
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von peugeot205winner » Mi 04.03.09 17:39
wo bekomm ich so ein steuergerät her???
am besten gebraucht
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peugeot205winner
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von peugeot205winner » Mi 04.03.09 18:02
kann es gar sein das das steuergerät für den 1.1 und den 1.4 gleich ist
Peugeot 205 Technical Data : All data ± 1 % LIOLIOS RACING
Model Displacement Programing method ECU type Original Data Liolios Racing ECU remapping
Horsepower Torque Horsepower Torque
205 1.1 Chip Magneti Marelli 1AW.G6 60 HP 9.07 kgm 65 HP 9.7 kgm
205 1.4 8V Chip Magneti Marelli 1AW.G6 75 HP 11.05 kgm 82 HP 11.8 kg
das hab ich aus der liste von 306xs kopiert
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blueMI16
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Beitrag
von blueMI16 » Mi 04.03.09 18:15
dass von Peugeot werksmäßig eben nur Bosch verwendet wird.
hi namenskolege
das ist so nicht richtig
der 205 gt 1,4 den ich hatte war definitiv ein magneti drin war ein tu3m
und auch der 405t16 hat magneti
gruss jürgen
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elVincent
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Beitrag
von elVincent » Mi 04.03.09 19:49
peugeot205winner hat geschrieben:wo bekomm ich so ein steuergerät her???
am besten gebraucht
http://www.ebay.de
Hab ma reingeschaut, da gibts mehrere MM-STGs, witzigerweise haben da welche vom TU5 und vom Tu1 die gleiche Nummer :-)
Vielleicht holst du dir einfach eins und probierst obs geht.
greetz
Holger
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von peugeot205winner » Do 05.03.09 06:36
ja das ist mir auch schon aufgefallen
seit wir den tu3 drinnen haben und ihn mit dem 1.1 steuergerät betreiben, kommt bei ca 4000 u/min die motorkontrollleuchte, liegt das an dem steuergerät oder an was könnte es sonst liegen
mir wurde geschrieben das die bosch steuergeräte für beide motoren zb absolut gleich währen
wer kann mir weiter helfen
schon komisch
weis da einer genauer bescheid
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Cartman
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von Cartman » Do 05.03.09 07:06
Verstehe nicht so ganz was Du da zusammengewürfelt hast.
Ich kenne den TU3 mit MM Steuerung nicht, nur den TU1.
Und dort ist es so, dass die Bosch Einspritzanlage komplett andere Anschlussstecker als die MM hat... ganz abgesehen vom Anschluss des Steuergerätes.
Hast Du den Kabelbaum getauscht?
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PEJOT
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von PEJOT » Do 05.03.09 09:18
blueMi16: Dann muss ich es noch etwas präzisieren, Peugeot bietet als Ersatzteil nur Bosch-Steuergeräte für den TU3 an.
Gruß
Jürgen
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von peugeot205winner » Do 05.03.09 17:40
so war heute bei meinem nachbarn (citreonmeister)
er meinte ich könnte bei dem 1.1 steuergerät den ebrom von einem 1,4 einbauen laßen damit müßte das steuergerät passen
nur woher bekomm ich für ein marelli steuergerät nen 1,4 ebrom
ich denke das ebrom der chip ist
ermeinte auch ist doch klar das dein motor nicht richtig mit dem 1.1 steuergerät läuft
die kennfelder würden ned passen und der motor einfach zuwenig sprit bekommen
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