Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Do 27.11.08 21:59
Chakky hat geschrieben:wuha ich sehe da nix besonderss dran...
106er serie 2; bodykit im breitbau, bissel tiefer, paar große felgen drauf
wenn alles im gesetzlichen rahmen bleibt fahrbar und eintragbar
also beim 306er umbau wurde die vorderachse mit längeren dreieckslenkern nach aussen gesetzt, scheint hier ähnlich zu sein denn die räder sind nicht sehr breit
und ob da ein deutscher tüv mitmacht bleibt fraglich
troubadix
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106driver
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Beitrag
von 106driver » Sa 29.11.08 14:11
sind 7x17 drauf mit den breiten rad/achsschenkeln
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docwatson
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Beitrag
von docwatson » Mo 01.12.08 21:21
Lars-Eric hat geschrieben:finde selbst dieses bodykit naja sagen wir teilweise cool.
die frontpartie gefällt mir recht gut, solang der löwe drin bleibt.
die seitenpartie sieht auch sehr gut aus. wirkt schön breit.
aber bei der heckpartie die untere hälfte sieht sehr cool aus und mit nem
duplex esd ein schön bulliges ansehen.
nur gefällt mir da überhaupt nicht wie die das an den rücklichtern gelöst haben.
das die kannten überstehen, sieht voll bah aus.
Na ja, die Frage war ja eher, wer sowas schonmal umgebaut hat, wer besitzt evtl. so ein Teil oder hat Erfahrungen damit??
Grüßle
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Richie_106GTI
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Beitrag
von Richie_106GTI » Mi 03.12.08 10:58
Mich würden eher mal die Daten vom 106 Maxi KitCar-Motor interessieren! Quetscht ja aus der 1.6er Maschine ca 220PS so weit ich das mitbekommen hab!
Hab 2 RICHTIGE von Peugeot-Sport aufgebaute 106er KitCars heuer beim Rechbergrennen gesehen! Die fahren in Österreich in der 2L-Klasse mit (gab keine 1.6er, weil zu wenig Starter dieses Jahr) und ham dort sogar alles deklassiert!
Und wo würd man die breiteren Achsteile/Dreieckslenker bekommen?
Peugeot 106 S16/GTi
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von S16Bastian » Mi 03.12.08 16:03
110,5kW bei 7450 U/min (davon 83,0kW am Rad)