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Habe jetzt meinen 206 2.0L HDI seit märz 2004 und er hat mittlerweile schon 129000km
drauf. Das einzige was bis jetzt im ****** war, war ein LMM!!
Kann mich also in keinster weise beschweren

130 tkm. Bremsen wechseln, Auspuff, 1 Querlenker.. das wars glaub ich...
Ansaugunterdruckfühler einmal... ansonsten keine Probleme... weiß nicht was ihr alle macht.

Also nachvollziehen kann ich die Probleme auch ned - über 145TKM stark-sportliche Nutzung haben am HDI folgendes verursacht ... 4. Satz Bremsscheiben, 1 HBZ (wegen defekt getauscht), 1 Batterie, 1 Zahnriemen (nach 6 Jahren einfach Zeit), 100 Satz Reifen (nie gezählt), einen ESD.
Querlenker jetzt nach ~145TKM die ersten (kann mich an keinen früheren Wechsel erinnern), und noch ein paar Kleinteile. Alle 20TKM Inso & firsches (standart)Öl - fertig.

Meine Mum hatte am CC nach 2,5 Jahren eine festgegammelte Ölablaßschraube - und wegen den elendigen Kurzstrecken etwas angerostete Scheiben hinten.

Der 98er 206er meiner Schwester hat kurz vor'm Kauf ne neue Abgasanlage bekommen und läuft seitdem auch problemlos (und der kam nicht vom Händler meines Vertrauens), sofern Sie damit nicht div. Golfs vor sich beschleunigt.

Meine 205 & 309er Sammlung läuft da ausser konkurenz - wobei ich mit dem 205er nach dem Austausch von 4 Teilen auch jeden längeren Trip machen würde: Ich glaube fest daran, dass die heutige Autogeneration in 10 Jahren el. Probleme macht an die wir heute nicht denken möchten.

Greetings Marc

hmmm..mein 306 dieselchen:

jetzt 190.000km

-immer noch erste kupplung

erneuert wurden nur mal:
-auspuffanlage
-zahnriemen
-bremsen
-zylinderkopfdichtung (war aber mein fehler da ich nen unfall hatte und die lüftung ausfiel, war lt meister die ursache)
-ok..hab einmal die glühkerzen noch wechseln müssen ;-)

sonst ein top auto..werd auchs bedauern wenn er bald weg muss da er nur euro2 hat und keinen rusparikelfilter und die versicherung ab 2007 drastisch teurer wird

Irgendwie fingen beim 206 besonders nach dem Facelift die Probleme an, zumindest könnte man das meinen - siehe Thread hier, Anomalie hier, Anomalie dort usw.

new206 hat geschrieben:Irgendwie fingen beim 206 besonders nach dem Facelift die Probleme an, zumindest könnte man das meinen - siehe Thread hier, Anomalie hier, Anomalie dort usw.

Komisch meiner nicht...
Bei mein Löwe ist alles in Ordnung...

Meistens liegt das an Fahrern und nicht das Auto....
oooooder die Werkstatt.....
gruss Psychobilly

Also ich habe mit meinem 206 HDI (67000 2 Jahre und 3Monate alt) Noch kein außerplanmäßiges Problem gehabt. Mit dem ersten Tüv werd ich sehen. Bremsen sind die ersten und keine Probleme.[/quote]

Man muss ihn halt gut behandeln und zwischendurch mal streicheln...

Tja, Bremse ist immer nen leidiges Thema: Bei war auch die Bremse hinten rechts schwergängig (Bremszylinder undicht und Trommel innen schön angerostet), dazu noch ne lockere Koppelstange --> klar durchgefallen. Aber gut, waren noch die ersten Beläge und damit 8 Jahre alt.
Somit ist meine Bremsanlage inzwischen komplett überholt.

SnejRulez206 hat geschrieben:Man muss ihn halt gut behandeln und zwischendurch mal streicheln...

Yep, auch Löwen wollen ab und an mal ne Streicheleinheit. Ohne denen zickt mein 205erle auch manchmal rum *g*
Zum Thema 206 kann ich ned viel sagen... Ein Kumpel fährt einen, der hatte mit Ausnahme von unfallbedingten Ausfällen keine Probleme.