Also so ganz am Ende ist die Autoindustrie sicherlich nicht, es wird immer Leute geben, die als Statussymbol alle ein zwei Jahre ein neues Auto kaufen.
Bei größeren Fahrzeugflotten sind Neuwagen auch quasi selbstverständlich - man kann die Preise gut drücken und Garantieleistungen aushandeln, bei denen man mit der Fahrzeuginstandhaltung nichts am Hut hat.
Mit der schnelllebigeren Gesellschaft und immer schnellerer Entwicklung irgendwelcher elektronischer Gimmicks werden aber auch die Modellwechsel irgendwie immer schneller - heute ein Auto an den Mann zu bringen, das vor fünf bis zehn Jahren entwickelt wurde und dafür einen Neuwagenpreis zu verlangen funktioniert nicht mehr. Und derart fertigentwickelte Fahrzeuge wie z.B. ein Passat 35i sind ja seitens der Industrie auch garnicht gewünscht. Wenn ich an meine Ex-Karre denke, die ist jetzt 17 Jahre alt, hatte ausser den üblichen Kleinigkeiten wohl nie einen größeren Ausfall, hat mittlerweile über 400tkm runter und läuft noch immer. So lässt sich nichts verdienen. Würde das Ding aus dem PSA-Konzern stammen, wäre es wohl schon auf dem Schrott. Nicht unbedingt weils auseinanderfallen würde, sondern weil keine Ersatzteile mehr zu bekommen sind.
Mir persönlich gefällt mein 406 Break recht gut, das Ding hat ausreichend Platz, ist komfortabel, rattert nicht so sehr wie manch ein älterer Diesel, man kann noch so ziemlich alles selber machen (und bekommt auch noch die allermeisten Teile), die Motorleistung ist in Ordnung. Einen Fap hat das Teil zum Glück nicht. Im Moment ist nur alle paar Wochen was neues am Fahrwerk, das nervt etwas.
Vom Verbrauch her kann sich der 406 auch sehen lassen, im Schnitt um 5,0 bis 5,1 Liter, im Winter mehr, im Sommer weniger. Moderne Autos brauchen bei vergleichbarem Platzangebot wohl kaum weniger.
Bei neueren Autos hätte ich aber wohl das Problem, dass man nicht mehr genug reinbekommt - Die Karren werden zwar von aussen nicht kleiner, durch mehr Dämmung und mehr unnütze Plaste schrumpft aber der tatsächlich nutzbare Laderaum.
Als ich den 406 gekauft habe, hatte ich auch mal kurz mit etwas Sprinterartigem geliebäugelt, die Idee dann aber wegen dem deutlich höheren Verbrauch und Preisniveau ganz schnell wieder verworfen.
Aber wie lunic schon geschrieben hat, die Eigenschaft, unnütze Funktionen zu entwickeln gibts nicht nur in der Automobilindustrie. Oder wozu braucht eine Kaffemaschine heute mehr Rechenleistung als zur Mondlandung nötig war?
