Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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LENNOXX
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von LENNOXX » Do 11.11.10 13:25
Schoeneberg30 hat geschrieben: ...aber die waren davon überzeugt, dass das der mit 75 PS ist.
...DAS wäre ich jetzt auch

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Schoeneberg30
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von Schoeneberg30 » Do 11.11.10 13:31
LENNOXX hat geschrieben:Schoeneberg30 hat geschrieben: ...aber die waren davon überzeugt, dass das der mit 75 PS ist.
...DAS wäre ich jetzt auch

Wieso das denn?
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LENNOXX
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von LENNOXX » Do 11.11.10 13:34
...na weil einerseits das modell 1CKF 55kw hergibt, der motorcode aber 69kw
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Schoeneberg30
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von Schoeneberg30 » Do 11.11.10 13:36
Ich bin verwirrt.
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LENNOXX
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von LENNOXX » Do 11.11.10 13:44
...im prinzip ist es denk ich die 69kw-version (weils der motorcode so hergibt). die tatsache dass in deiner FIN "1CKF" mitdrinsteht und es sich in der tabelle nicht um ein phase 1 modell handelt, sondern vielleicht um einen baugleichen aber nicht leistungsidentischen grundmotor (1CKFW und nicht 1CKFZ), spricht für den motorcode KFZ (TU3FJ2) was das ja bestätigen würde.
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Schoeneberg30
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von Schoeneberg30 » Do 11.11.10 13:49
Die Schlüsselnummern sind 3003 - 692, damit dürfte es 100 % ein 69 kw sein, ne?
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LENNOXX
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von LENNOXX » Do 11.11.10 13:55
...SOOO seh ich das auch!

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Schoeneberg30
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von Schoeneberg30 » Do 11.11.10 14:02
Ausgezeichnet.
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PEJOT
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von PEJOT » Do 11.11.10 15:54
..dein modell ist ein 1 CKF
Unsinn, ist, wie schon beschrieben, ein TU3J Code KFZ = 94PS/69KW.
Lass Dich nicht verunsichern.
Gruß
Jürgen
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Kris
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von Kris » Do 11.11.10 16:17
noch einfacher gehts ja kaum ... wenn der volle motorcode ausgeschrieben in der FIN steht:
VF31CKFZ2
VF => gebaut in frankreich
3 => peugeot
1 => fahrzeugtyp 106
C => 3-türer
KFZ => motorcode
2 => schaltgetriebe 5-gang
noch fragen ?!
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