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Moin,

ich bräuchte mal nen Tip wie ich die Scheibe bzw. deren Reste aus der Flex lösen kann.
Scheint irgendwie festgebacken zu sein... da rührt sich nix..

, was bekommst du denn nicht ab ?

und wie ist der verschluß ?

mit schnellspann oder gekonntert ?

Na du drückst den Knopp oben an der Flex und dann hast so nen Schlüssel mit zwei Gnubbeln die in den Verschluss kommen, der die Flexscheibe dann andrückt.

Verstehste?

Na dann weißt du es doch ?! Und wenn deine Krafft nicht reicht dafür ,hällst du alles schön fest und mit dem Hammer an den Schlüssel geschlagen.
Kann mir nicht vorstellen das du es noch nicht probiert hast ?
Ach so: Die scheibe hälst auch fest.

Ansonsten weiß ich auch nicht....

Gruß

Ich hab den Schlüssel bei dem Versuch die zu lösen schon verbogen.....

Ich bräuchte da was brauchbares...


Zeig mir mal wie du den Knopf drückst, den Schlüssel hältst und dann noch drauf haust...

Schweiß was an oder besorg dir nen neuen Schlüssel oder Trennschleifer.
Also ich habe die flex im unterahm eingeklemmt und halte mit der Hand die Scheibe fest, mit der rechten Hand löse ich den verschlüss mit dem Schlüssel ! Wenn es zu fest ist dann halte ich den Schlüssel auch noch mit der linken Hand und dann gibt es ein zwei mal nen Hammerschlag !

naja is auch egal , wat hast du denn für ein Geräht ?

und wie hattest die Scheibe schon drin ?

Scheibe droff gemacht und geflext. Eigentlich ganz normal. Is ne Black & Decker.

http://www.blackunddecker.de/products.a ... =1&range=1#

Kundendienst

oder steck ein kleines rohr über den schlüssel und zieh dann nochmal, sprüh etwas rostlöser druff

versuch die maschine leicht in den schraubstock zu machen, nicht fest zieht, und dann versuchen ruckartig den schlüssel ziehn ...

Frank309 hat geschrieben:Scheibe droff gemacht und geflext. Eigentlich ganz normal. Is ne Black & Decker.

Nabend,
das wird das Problem sein, wenn du die Spannmutter nicht richtig festschraubst rutscht die Schibe beim Arbeiten leicht durch und dreht dabei die Mutter fest. Das kann so fest werden, dass die nicht mehr zu lösen ist. Mit Hammer und nem Dorn machste das Getriebe kaputt.
Ich habe hier sowas fast täglich. Meine Vorgehensweise :
Scheibe rund um die Mutter mit leichter Gewalt zerstören, Schutzhaube abbauen, dann die vier Schrauben vom Getriebeflansch raus und den Flansch abnehmen. Jetzt haste die Welle mit dem Lagerflansch und denn Spannscheiben in der Hand. Das Teil am Zahnrad mit Alubacken in nen Schraubstock einspannen und die Mutter von oben aufsäge, knapp am Gewinde lang aber nicht ins Gewinde.
Danach neuen Gewindeflansch.

Und Scheiben immer richtig festmachen
Den Arretierbolzen würde ich nicht zu sehr belasten, die halten meist nicht viel. Und Black und Decker ist auch nicht gerade ein Vorbild an Haltbarkeit

Uwe