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Hi Leute,

schickes Teil, aber man kann den Preis ja gnadenlos nach oben konfigurieren...








Gruß Martin

Das ist schon ein heftiger Grundpreis.

Der Golf R32 mit 250PS beginnt bei 32t €. Dieser hier bei 34t€. Da würde ich den Golf vorziehen. Wobei ich den Volvo von hinten relativ hässlich finde. Dazu gefällt mir das Image von Volvo so gar nicht.

das is absicht.. du gehst mit diesem preis zum händler und da heißt es dann.. "wir können ihnen da ein sonderangebot machen.. nur 35.999,00 euro, wäre das was für sie?"

und alle sind glücklich *lach*

grüße
steffen

InformatiX hat geschrieben:das is absicht.. du gehst mit diesem preis zum händler und da heißt es dann.. "wir können ihnen da ein sonderangebot machen.. nur 35.999,00 euro, wäre das was für sie?"

und alle sind glücklich *lach*

grüße
steffen

Hallo,

das 407 Coupe Platinum V6 HDI FAP 205 Automatik kostet mit allem was es gibt 43.790€. Natürlich gibt auch der Peugeothändler darauf Nachlass....Aber in der Preiskategorie würde ich dann schon das Coupe nehmen... Auch wenn ich den C30 optisch extrem gelungen finde....


Gruß Martin

Mir persönlich gefällt der C30 auch sehr gut!
Der Preis ist ein KO-Kriterium denke ich.
Die Form ist schon eher "jugendlich" aber welcher "Jugendlicher" kann sich schon so ein Autochen leisten???
Mal davon ab, dass man einen Golf mit Sicherheit auch auf diesen - für einen Kompaktklasse-Wagen wie ich finde - unwahrscheinlich hohen Preis bringen kann.

Dafür bekommt man sicherlich andere, größere Autos.

Schön find ich ihn trotzdem und für 10.000€ weniger kann man, wenn auch mit wenigen Abstrichen in punkto Ausstattung, auch C30 fahran...

HI!

Grad kam er in Motorvision auf DSF...
Ich find den irgendwie auch hammergeil, sorry...

Aber der Preis ist wirklich ned ganz ohne... Naja. Bleibt dann wohl ein Traum!

Grüsse,
Matthias

Dann doch lieber das Original, den 480, den gibts auch als Turbo in bezahlbar.
Allein das Konzept mit den 4 Sitzen fand ich damals schon genial, schön dass das reanimiert wurde...die Volvotechnik rettete meiner Freundin wohl auch den Hals als sie ihn um den Baum wickelte.

ähm das orginal ist aber der P1800 ES, der 480 war schon der nachfolger von dem

madmat hat geschrieben:...die Volvotechnik rettete meiner Freundin wohl auch den Hals als sie ihn um den Baum wickelte.

Man sagt ja, das die Schweden die sichersten Autos bauen.

PugFreak hat geschrieben:ähm das orginal ist aber der P1800 ES, der 480 war schon der nachfolger von dem

Jaa..ok

Ich meinte ja eine reale Alternative die bedingungslos als Alltagswagen taugt, für Leute die nur fahren und nicht pflegen wollen.
Bin mir sicher auch der P1800 hatte einen Vorgänger, und der wiederrum auch und....

Aber du hast Recht, das Ahne des Schneewittchensarges trägt natürlich weit über das des weit weniger erfolgreichen 480 hinweg...

(hier sogar mit Schneewittchen)



Hatte der 1800er auch schon diese 4-Sitz Anordnung ?