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Hi,
ich hab am donnerstag ein Praxistest in einer Werkstatt (BMW) muss da von 8 bis 15 ran... mir wurde gesagt das ich eine aufgabe bekomme mit reparaturanleitung und die muss ich lösen? was könnte das sein? irgendwelche tipps? *ja ich hab 2 linke hände und kein plan von autos bin froh das die dinger fahren *

Das könnte alles sein, aber was für ein Test ist das denn wenn du dich mit Autos nicht auskennst?

Mit Beruf/Ausbildung kann es ja nichts zu tun haben...

doch ist ausbildungstest bei bmw ob ich für den beruf geeignet bin oder net ^^ vorstellungsgespräch und schriftlichen test locker bestanden war ja kein ding jetzt halt der test in der werkstatt

Hallo, da ist doch ne Anleitung mit dabei. Man sollte glaube ich einfach nur wissen, dass der Auspuff hinten ist und für das Lenkrad kein Reserverad notwendig ist
Wird schon schief gehen! Einfach machen was da drinne steht...

wie sieht so ne anleitung aus? irgendaws sonst zu beachten? und was kann einem eigtl so zugemutet werden?

vllt. sollte Leuchtmittel wechseln oder so ... das kann sich bei gewissen Autos schonmal hinziehen, gerade wenn man keine Ahnung hat *g* Oder einfach nur ne Sicherung kaputt ist und man erstmal ne Std. am Scheinwerfer rumbastelt ^^


lass dich überraschen, wir können doch nicht wissen was dran kommt?

mfg

ja schon kloar hätte ja sein können das jmd schon sowas gemacht hat *g*

Wenn es ein Einstellungstest zum Mechaniker ist wird es warscheinlich keine Aufgabe sein wie man einen Duftbaum an den Spiegel hängt

Denke auch nicht dass du das Getriebe wechseln musst, aber es wird auf jeden Fall etwas sein dass dein Geschick und dein technisches denken zeigt, falls du sowas hast.

hmm du hast vorher noch nie was am Auto gemacht und überhaupt keine Ahnung oder wie?

Was ich mich frage: Leistet sich die Werkstatt eigene Autos für solche Eignungstest's, oder lässt die einfach mal Bewerber an Kundenautos rumschrauben?

mfg

mmfp, was macht'n Azubi den ganzen Tag ... ?

Ich denk auch mal, Reifenwechsel (Drehmomentschlüssel, Luftdruck & Laufrichtung ned vergessen), Leuchtmittel & Sicherungen prüfen, nen reinen Ölwechsel, abarbeiten der Checkpunkte für div. Winter-/Reisetests oder kleine Wartungen ... Verkleidung demontieren... da könnt mir viel einfallen um einen zu testen. Schließlich sollst Du ja handwerklich begabt sein wenn Du den Job machen willst und selbständig denken.
Wichtig ist am Ende den Wagen sauber zu hinterlassen, vor Start der Arbeit Schonbezug über Sitze & Blechteile ggf. abdecken, ned mit öligen Fingern auf das Creme-Leder ... König-Kunde soll ja zufrieden sein

Ich hoff mal die können bei dem BMW Händler mehr als unserer hier im Ort ... Dads arme Automatik & der Turbo ...

Viel Erfolg beim arbeiten,

Greetings Marc