Ihr habt Probleme mit anderen Marken? Oder mit Sachen, die nicht euren Löwen betreffen? Dann ist das genau die richtige Schublade für euch.
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leupi
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von leupi » Sa 22.01.05 14:59
meine oma hat noch nen 309 bestline und dämnächst wollte sie sich nen ford ka kaufen , dann könnte ich den 309 ihr ja eigendlich abkaufen . was meint ihr dazu? mfg leupi
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Timon
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Beitrag
von Timon » Sa 22.01.05 15:03
> leupi schrieb:
>
> meine oma hat noch nen 309 bestline und dämnächst wollte sie sich nen ford ka kaufen , dann könnte ich den 309 ihr ja eigendlich abkaufen . was meint ihr dazu? mfg leupi
Weise Entscheidung. So einen hatte ich auch, war auch zuverlässig. Optisch nicht jedermanns Geschmack, aber damit kann man die preiswert bekommen.
Gruss
Frank
Citroen C8, Diesel, 107PS, Automatik:

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leupi
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von leupi » Sa 22.01.05 15:09
ja , das wäre eigendlich nicht schlecht , weil der hat erst 60tausend kilometer gelaufen , und das wäre bestimmt ein biliges geschäft , ich werde sie mal darauf ansprechen . mfg leupi
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leupi
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von leupi » Sa 22.01.05 15:17
aber ich glaube der ist auch nicht biliger als der 405 , oder,? mfg leupi
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Timon
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von Timon » Sa 22.01.05 15:18
> leupi schrieb:
>
> aber ich glaube der ist auch nicht biliger als der 405 , oder,? mfg leupi
Wie der 405 vermutlich nicht, aber wie der 605 allemal. Was ist das denn für einer? 1,4l, 75PS?
Gruss
Frank
Citroen C8, Diesel, 107PS, Automatik:

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leupi
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von leupi » Sa 22.01.05 15:21
ja , aber ich weiß nicht ob ich mich mit den 75 ps anfreunden kann , der ist einfach zu langsamm . mfg leupi
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obelix
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von obelix » Sa 22.01.05 19:03
> ja , aber ich weiß nicht ob ich mich mit den 75 ps anfreunden kann , der ist einfach zu langsamm .
ich komm mit 60 diesel ps gut klar. mit dem entsprechenden fahrwerk bist in der ecke immer noch schneller als so manches ps-starke teil mit schwanzersatz-pilot am steuer.
und mit wenig einsatz kannst aus dem 309 ein richtig schnuckeliges teil machen. federn, felgen fertig...
obelix
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gugsi
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Beitrag
von gugsi » Sa 22.01.05 19:27
Hmmm... was ihr immer so habt.
In Deutschland is die Versicherung und Steuer eh billiger als bei uns in Österreich!
ich hab z.b. 2004 folgendes für meinen 205GTi bezahlt
860€ Versicherung (ohne kasko oder sowas, nur Versicherung damit ich das Auto anmelden kann)
430€ Motorsteuer
gesamt 1290euro
Mir gehts eh voll auf Sack das die Versicherung so teuer is, aber was günstigeres hab ich noch ned gefunden.

205GTi-simplement seulement bien
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Michael54431
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von Michael54431 » Sa 22.01.05 19:27
ich komm mit 60 diesel ps gut klar. mit dem entsprechenden fahrwerk bist in der ecke immer noch schneller als so manches ps-starke teil mit schwanzersatz-pilot am steuer.
ich kann bestätigen das der obelix damit auch sehr gut unterwegs sein kann :lol:
Gruß
Michael
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Coopex
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Beitrag
von Coopex » So 23.01.05 13:48
... 2.2er FAP, BJ: 07/01 ...
... gab`s ne nette Steuererhöhung ... auf nunmehr ca. 360 Euronen/Jahr.
Das ist alleine nicht sooo schlimm, was ich viel schlimmer und frecher finde ...
Es gab für die erste Generation der Franzosen mit FAP-Filter NIE eine Steuerbefreiung
wie bei späteren Modellen, wobei sich da meines Wissens technisch auch nichts wesentliches
geändert hat.
Und NATÜRLICH kommen weder Gesetzgeber, noch Finanzämter auf die Idee, einmal so gezahlte Gelder netterweise zurückzugeben. :mad:
Naja. Live is hard.
de Maggus :lol:
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