Ihr habt Probleme mit anderen Marken? Oder mit Sachen, die nicht euren Löwen betreffen? Dann ist das genau die richtige Schublade für euch.
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Marc
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Beitrag
von Marc » Fr 16.06.06 13:23
Frank309 hat geschrieben:Fürn H Kennzeichen dürfte nen anderer Motor dann aber im Weg stehen.... oder?
Für Experimente im H-Kennzeichenbereich hab ich ja noch meinen CTI und den 309er - die sollen auch mal dahin kommen.
Mmh, dolle Sachen - da hab ich nun seit 6 Monaten endlich den begehrten Breitbau und keine Ahnung wozu das Ding zu gebrauchen ist ... *verbittertgrins*
Vielleicht findet sich ja ein Sponsor der mir das Ding Lackiert und auf Turbo umbaut *zuJangrins* ...

205 CTI1.6 - [Oldtimer]
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Kris
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Beitrag
von Kris » Fr 16.06.06 13:25
tja, schwere entscheidung. letztlich reicht bei nem cabrio auch der 1.6er um spass zu haben. nen 1.9er einzubauen ist auch kein ding. blöd am dimma ist dass man ohne 309er hinterachse kaum ne anständige strassenlage und v.a. keine vertretbare haltbarkeit der hinterachse hinbekommt.
optisch geil - zum fahren hat das kaum taug. die achsen sind derart beansprucht und das ganze fahrwerks-layout ist fürn eimer mit so nem umbau und den felgen. zum GTI/CTI-fahren taugt das eh net, bleibt nur die abteilung show'n'schine.
das ist was für nen begeisterten der sich das teil gründlich nach und nach aufbaut.
wenn du platz hast, heb ihn auf, ansonsten ebay.
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Beitrag
von Frank309 » Fr 16.06.06 13:35
Ich würd ihn auch stehen lassen...
Außerdem ist der Wagen zum cruisen und nicht zum heizen gedacht....
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Strange
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Beitrag
von Strange » Fr 16.06.06 13:44
Frank309 hat geschrieben:Ich würd ihn auch stehen lassen...
Außerdem ist der Wagen zum cruisen und nicht zum heizen gedacht....

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von Michael54431 » Fr 16.06.06 15:48
ich nehm ihn

Gruß
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von blizzy205Gentry » Fr 16.06.06 20:20
so einen breitbau wollt ich schon immer haben. aber mir fehlt zur zeit einfach das geld. *schnief*
find den dimma-breitbau optisch eh anspruchsvoller als von gutmann.
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag...
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von Troubadix » Fr 16.06.06 21:41
bringe den wagen einfach mit 2-3 garagen bei mir vorbei, über den rest wird man sich dann schon einig.
troubadix
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Beitrag
von RallyePower » Sa 17.06.06 17:43
Marc hat geschrieben:Frank309 hat geschrieben:Fürn H Kennzeichen dürfte nen anderer Motor dann aber im Weg stehen.... oder?
Für Experimente im H-Kennzeichenbereich hab ich ja noch meinen CTI und den 309er - die sollen auch mal dahin kommen.
Mmh, dolle Sachen - da hab ich nun seit 6 Monaten endlich den begehrten Breitbau und keine Ahnung wozu das Ding zu gebrauchen ist ... *verbittertgrins*
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Mach so wie ich mit mein Gti lass ihn stehen und fang ihn irgendwann mal an zu Restaurieren wenn du Zeit hast , solang er im Trockenen ist dürfte ihm ja nicht allzuviel geschehen

Skoda Octavia 5e Combi Rs TDI
205 Cti Serie 1 BJ 1987 mit GKat
Gott hab sie Selig :
205 Winner , 205 Green 75 Ps ,205 Rallye, 205 GTI 128 Ps, 306 Xs Hdi, Dacia Duster 1,5 dci 4x4
Ein Griff ins Klo:
406 Sport Hpi Break
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Beitrag
von Marc » Sa 17.06.06 18:58
Troubadix hat geschrieben:bringe den wagen einfach mit 2-3 garagen bei mir vorbei, über den rest wird man sich dann schon einig.
troubadix
*g* so hab ich das gerne ... zuerst der Wagen und dann noch meine Garagen wollen, ne ne ne ...

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Beitrag
von Marc » Sa 17.06.06 18:59
RallyePower hat geschrieben:
Mach so wie ich mit mein Gti lass ihn stehen und fang ihn irgendwann mal an zu Restaurieren wenn du Zeit hast , solang er im Trockenen ist dürfte ihm ja nicht allzuviel geschehen

Joa, trocken steht das Ding mal seit die Garagen nen neues Dach bekommen haben

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