Ihr habt Probleme mit anderen Marken? Oder mit Sachen, die nicht euren Löwen betreffen? Dann ist das genau die richtige Schublade für euch.
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Kris
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Beitrag
von Kris » Mi 19.04.06 20:53
magic, ich hab kein problem. die sache ist für mich schon lange vom tisch. stefan und ich haben die sache ganz klar abgeschlossen. es ist müssig, da jetzt im nachhinein auseinanderzufädeln, wer wie was wann über wen gesagt hat.
fakt ist, dass die ganze sache klarer und sauberer hätte ablaufen können.
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darKing
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Beitrag
von darKing » Mi 19.04.06 21:01
Hey, Magic lebt!
Falls du doch noch mal hier rein guckst. Warum ist deine HP Offline? Ich hätte gerne mal Pics vom 106 gesehen.
Und ich wäre immernoch gerne mal mit in der "Shine" mitgefahren.
Endlich kommt mal Leben in den Beitrag.

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Gentry_Ba
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Beitrag
von Gentry_Ba » Do 20.04.06 03:49
*EDIT
aus gegebenen Anlass und auf Wunsch von Gentry_ba editiert.
Gruss
Jan
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boeseMI16
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von boeseMI16 » Do 20.04.06 11:19
>- Unterdruckdose vom Lader wurde mittels einer Eisenkugel im Unterdruckschlauch ausser
>Kraft gesetzt--> IMMER VOLLER LADEDRUCK, der NICHT wegkann...
Die Leistungssteigerung ist in meinen Augen Pfusch.
1.) keine aktive Druckregelung
2.) keine anständige Anpassung des Steuergerätes
3.) Der Drucksensor der im Steuergerät integriert ist, kann max. 1 bar lesen, alles was dadrüber läuft kann Kennfeldtechnisch nichtmehr hinhauen
4.) Muss das Ding wenns tatsächlich 217 PS waren (was ich mir bei dem Lader, Abgas und Ansaugkrümmer nicht vorstellen kann), muss er mit den Seriendüsen wesentlich zu mager sein. Die Düsen reichen für ca. 180 - 190 PS.
Das bei diesen Aspekten der Motor auf Notprogramm läuft ist klar... Der eingestellte Ladedruck im Kennfeld kann nicht eingeregelt werden. Man hätte hier nen anderen Map-Sensor einlöten können, und hätte bei ner anständigen Firma aufn Prüfstand entsprechend abstimmen können (dann hätte man den Ladedruck auch aktiv über das Steuergerät regeln können)...
Alles andere kann und will ich nicht beurteilen, weil ich das Fahrzeug sonst auch nicht kenne.
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Gentry_Ba
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Beitrag
von Gentry_Ba » Do 20.04.06 11:28
Hi Jan!
Ich glaub, da wurde aber ein anderer MAP-Sensor verbaut... Da müssten wir mal Magic fragen!
Grüsse,
Matthias
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boeseMI16
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von boeseMI16 » Do 20.04.06 11:30
Gentry_Ba hat geschrieben:
Ich glaub, da wurde aber ein anderer MAP-Sensor verbaut... Da müssten wir mal Magic fragen!
halt ich für unwahrscheinlich, sonst hätte man bequem den Ladedruck übers Steuergerät steuern können, dann hätte es keine Probs gegeben mit den Soll- und Ist-Werten.
Hast doch das Steuergerät da, machs doch mal auf und kuck was auf dem Sensor für ne Nr. drauf steht. Das würd mich jetzt aber brennend interessieren.
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StefanB
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von StefanB » Do 20.04.06 13:58
Echt witzig... werd hier angepisst, obwohl ich zum Thema nix schreibe !!
Geht's dir noch gut ?!?!
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von Hiob317 » Do 20.04.06 15:04
jetzt kommt doch wieder mal runter....
eigentlich kannn man den thread ja schließen, denn die eingentliche frage ist geklärt,
denn Magic ist wieder aufgetaucht!
Also jetzt ist schlus :plopp:
206 Momentan im Umbau...
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piercedBoy
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von piercedBoy » Do 20.04.06 15:12
Versteh auch den ganzen Sinn des Threads nicht. Kann man sowas nicht persönlich unter 4 Augen klären?
Ich weiss zwar nicht, was hinter der gesamten Geschichte steckt (und möchte es auch nicht),
aber der Magic ist doch jetzt aufgetaucht, oder nicht? Trefft euch, geht zusammen n Bier trinken
und klärt das so.
Hier im Forum kommen nur Verdächtigungen und "Beleidigungen" zustande.
Gruß
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boeseMI16
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von boeseMI16 » Do 20.04.06 15:30
ich mach das mal zu, ist ja alles geklärt und der Rest ist eigentlich eh OT in diesem Thread.