Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Ihr habt Probleme mit anderen Marken? Oder mit Sachen, die nicht euren Löwen betreffen? Dann ist das genau die richtige Schublade für euch.
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StefanB
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Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von StefanB » Mi 15.03.06 22:37

Namd,
hab folgendes Problem.

Ein Spanien-EU-Fahrzeug Ez' 02/06, dessen Abgaswerte weit besser als Euro4 sind, läuft in D nur mit Euro3.
Die deutschen Modelle (und aus Belgien) sind Euro4.

Hier mal die Grenzwerte:

Euro3
CO: 2,3
NOx: 0,15
HC: 2

Euro4
CO: 1,0
NOx: 0,08
HC: 0,1

EU-Fahrzeug
CO: 0,590
NOx: 0,010
HC: 0,040

Die 2te Schlüsselnummer ist ausgenullt.
Könnt man so ein Fahrzeug ohne größeren Aufwand umschlüsseln ?
Dürft ja kein Abgastest erforderlich sein, da die Werte in Spanien (EU) anerkannt sind.
Kennt sich da wer aus ?

Besten Dank vorab.
Gruß, StefanB
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boeseMI16
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von boeseMI16 » Mi 15.03.06 22:39

ich weiß nicht wies bei euro3 und euro4 ist, kenns nur aus euro1 zu euro2...

geht wahrscheinlich nicht nur um den Schadstoffausstoss, sondern auch wie schnell diese Werte erreicht werden...

Mehr kann ich leider nicht dazu sagen...

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StefanB
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von StefanB » Mi 15.03.06 22:41

Hm, die Modelle sind weitestgehend (Motor, Antrieb und abgastechnisch) baugleich !!
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von boeseMI16 » Mi 15.03.06 22:44

> StefanB schrieb:
>
> Hm, die Modelle sind weitestgehend (Motor, Antrieb und abgastechnisch) baugleich !!

naja, vielleicht andere kennfelder im Steuergerät, Kat braucht 10 Sekunden länger bisser warm ist, und schon eine Abgasklasse schlechter....

Das ist kein Fakt, das ist einfach eine Vermutung... Vielleicht ists auch blanker Unsinn... Frag doch mal den Hersteller/Händler...

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StefanB
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von StefanB » Mi 15.03.06 22:45

... dürft eigentlich nicht der Fall sein.
Werd mich mal erkundigen, Danke.

Sonst noch wer was hilfreiches ??


Greetz, StefanB
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freddy
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von freddy » Mi 15.03.06 23:30

Hier im Forum schwirrt ne Faxnummer rum
Glaube Obelix hatte die mal gepostet von der Homologisierung (nennt sich das so?).
Wollte damals den 306 von Euro1 auf Euro2 umschlüsseln lassen.

Einfach nen kurzen, netten Brief aufsetzen, da hinfaxen und ein paar Kontaktmöglichkeiten hinterlassen. Hatte damals Fax/Email/Handy/Festnetz angegeben.
Wurde sogar aufs Handy angerufen und der Mensch hat mir kurz und knapp erklärt was ich tun muss. Fand ich top :lach:

Edit: Der Tüff war bei hier ausnahmsweise auch mal relativ kompetent, auch wenn er den Zettel nicht hatte und daher net weiterhelfen konnte. Vielleicht da mal vorbeifahrn...

Grüße
Stefan

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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von CaliforniaPug » Do 16.03.06 02:38

vielleicht einfach mal fahrzeugpapiere "verlieren"... kann doch keiner sehen - sollten die tatsächlich baugleich sein, was ich mal voraussetze, dann müsste das doch recht flott gehen...
Lebensziel: Besitzer aller 205 in den USA zu sein!

205 GTI 1.9 Mi16 Volleder & Klima
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205 XS 1.4 Teilleder (im Aufbau)
BMW 2002TIi Baujahr 1975 (wird restauriert)

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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von StefanB » Do 16.03.06 09:07

@freddy
War aber die Homologation von Peugeot... oder ??
Is aber keen Pug, Thread wäre ja sonst unter "Allgemein" und nicht "Off Topic" :zwinker:
Hm, evtl mal beim KBA anfragen :gruebel:


@CaliforniaPug
Papiere liegen in der Bank :floet:
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freddy
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von freddy » Do 16.03.06 11:00

Jo war Pug - sowas muss es doch auch bei anderen Herstellern geben.
Ansonsten bleibt ja noch KBA und Tüff.

Wünsche dir viel Glück bei der Behördenrennerei - und für die Nerven gibts dann bestimmt auch was von Rationpharm :P

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StefanB
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Re: Ümschlüsseln (Euro3 auf Euro4)

Beitrag von StefanB » Do 16.03.06 12:05

@Jan
Werden solche Kennfelder eigentlich beim SoftwareUpdate überschrieben ?
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