Verkaufe 607 V6 Platinum oder Tausch gegen 406

[Taxi-Driver]

Und up

[Taxi-Driver]

Und noch ein up

[LionsTrain]

Kurzer Einwand:

Ein 406 2.0-Liter-Benziner verbraucht vllt. 2 Liter weniger als dein 607 V6. Warum tauschen, wenn du eh wenig fährst? Dann würdeich den V6 erst Recht behalten. Für mich als Vielfahrer wäre er der sichere Tod meiner Geldbörse (deswegen mein 407 HDi), aber wenn ich eh nur paar km fahre, freu ich mich doch am Luxus des 607 und seinem kernigen V6, anstatt auf einen viel schnöderen, langweiligen Vierzylinder-Benziner umzusteigen.

In meinen Augen gibts nix charakterloseres als Vierzylinder-Benziner. Entweder Diesel, oder V6-Benziner. Meinen damaligen Xantia V6 Break Automatik habe ich geliebt, aber auch leider wegen der hohen Fahrleistungen gegen einen XM 2.1 TD Break getauscht, obwohl er mit 9,5 Litern noch recht sparsam bewegt werden konnte.

Boah, war der XM Break ein geiles Auto - Platz ohne Ende, mit dem 2,1 TD (109 PS) völlig ausreichend motorisiert und extremst sparsam, so ein 5 Meter-Schiff mit 5,6 Litern zu fahren, find ich schon respektabel.

Viele Grüße

[Peugeot309GTI-TD]

Boah, war der XM Break ein geiles Auto - Platz ohne Ende, mit dem 2,1 TD (109 PS) völlig ausreichend motorisiert und extremst sparsam, so ein 5 Meter-Schiff mit 5,6 Litern zu fahren, find ich schon respektabel.

Viele Grüße

5,6l? Von "Fahren" kann da keine Rede mehr sein eher von schleichen!

[Taxi-Driver]

Ich hatte meinen 406 V6 hier mit gemessenen 10 Liter bewegt, wobei der 607 mit dem neueren Motor bei 14 lag.
Den 406 im Urlaub mit 7,5 l, den 607 mit 10,2 durch Frankreich mit 600 kg Zuladung.
Auto hat den Besitzer gewechselt, hier kann geschlossen werden.

[Strange]

Hi

Nach so langer Zeit im Forum sollte man eigentlich schon mitbekommen haben, dass das hier dezentral läuft. Kannst bzw. musst Du selbst machen.

Unseren Hinweis zur Beendigung eines Marktplatz-Angebots o. -Gesuchs sollte man eigentlich schon gesehen haben - der steht nämlich zu Beginn jeder Marktplatz-Schublade.

Gruß, Jan